【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及船用柴油机气缸套強化处理的ー种新エ艺。
技术介绍
气缸套是发动机的核心零件、易损零件，作为大马力的船用柴油机气缸套因为其工作环境恶劣，工作负荷很大，同时因为该零件的体积大，重量重，产品维修的场所差、设施简陋、装配条件很差，装配精度较差，导致了气缸套断台事故经常发生。
技术实现思路
为了提高缸套的机械性能，特别是台肩下端面的抗压溃能力，減少气缸套因为装配不当和使用过程造成的台肩断裂的失效，本专利技术提供一种滚压加工方法，通过这种加工，可以增加气缸套的抗疲劳強度和抗压溃能力。本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是，在产品切削加工后对其支承肩下越程槽部位进行ー种特定エ艺參数的的滚压处理。本专利技术的有益效果是，通过对气缸套的支承肩下退刀槽部位进行滚压处理，气缸套的抗疲劳性能提高，缸套断裂失效机率减低，提高产品的使用寿命。具体实施例方式本专利技术解决其技术问题所采用的技术方案是该船用柴油机气缸套经过精加工后，利用普通车床或其它车床，将气缸套装配在车床主轴的心轴上，将台肩部位装夹在芯棒靠近车床主轴法兰处，心轴 要用尾架顶针支撑。滚刀材料采用GCrl5，经过淬火处理后硬度约62HRC-65HRC之间，滚刀表面粗糙度不大于Ra 0. 8。滚刀直径取和滚压直径之比1/3-1/2之间。防止压伤导致台肩断裂，滚压カ取10000牛左右，滚压方向60°，滚压次数8-12次，滚压速度15r/min。滚压起点和終点必须重合。滚压后的表面粗糙度值降低。通过滚压处理后的气缸套必须经过磁粉探伤，防止气缸套产品由于滚压等原因产生裂纹。
【技术保护点】
一种滚压处理工艺其特征是：滚压力取10000牛左右，滚压方向60°，滚压次数8?12次，滚压速度15r/min。
【技术特征摘要】
1. ー种滚压处理工艺其特征是滚压カ取10000牛左右，滚...
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