【技术实现步骤摘要】
一种肩抱式汽车飞机安全座椅，尤其是一种汽车突然刹车或突然发生碰撞时、飞机降落时防止乘人碰撞受伤的肩抱式汽车飞机安全座椅。
技术介绍
目前汽车、飞机上防止乘人碰撞受伤的主要是安全带，但安全带对孕妇有影响，操作使用仍不够简便。
技术实现思路
本专利技术的目的是为汽车驾驶员及汽车、飞机的乘人提供一种使用简便、 有效的安全座椅，为汽车、飞机的乘人提供防护。现结合附图，将本专利技术的技术方案说明如下将“T”字形的左右两块压肩块(3) 连结为一体成“丌”字形后，通过一根转动轴(5)连接在座椅背靠(2)的上端，每块压肩块(3)的前端各连结一块肩抱块(4)，且每块压肩块(3)和肩抱块(4)都组成“厂”字形，在背靠(2) —侧边的上部设置一根支撑杆￠)[支撑杆￠)的下半部是管子(17)，管内放置一根弹簧(18)，一要顶杆(16)下半部插入管内将弹簧(18)顶住，顶杆(16)的上半部从管子(17)中伸出一定长度]，支撑杆￠)的一端活动性连接在压肩块(3)侧边中间偏前的位置上，另一端活动性连接在背靠(2)侧边的上部，在背靠(2)侧边支撑杆(6)连接点的下方设置一滑轮支杆，滑轮(7)设在滑轮支杆端上，滑轮支杆将滑轮(7)撑离背靠一定距离，在座椅座垫⑴的侧边设置一根杠杆(9)，杠杆(9)的支点(10)设置在座垫(2)侧边靠前的位置上，一根拉带(8) —端连接在杠杆(9)的后端，拉带(8)绕过滑轮(7)后接在压肩块(3) 侧边靠近支撑杆(6)端点的位置上，杠杆(9)的前端是手柄(11)，手柄(11)的下方设置一锁杆(12)，锁杆的一端向下弯曲90°后形成一锁柱(15)，锁柱(15)的上...
【技术保护点】
一种肩抱式汽车飞机安全座椅，由座垫、背靠、压肩块、肩抱块、拉带等组成，其特征是：将“T”字形的左右两块压肩块(3)连结为一体成“丌”字形后，通过一根转动轴(5)连接在座椅背靠(2)的上端，每块压肩块(3)的前端各连结一块肩抱块(4)，且每块压肩块(3)和肩抱块(4)都组成“厂”字形，在背靠(2)一侧边的上部设置一根支撑杆(6)[支撑杆(6)的下半部是管子(17)，管内放置一根弹簧(18)，一要顶杆(16)下半部插入管内将弹簧(18)顶住，顶杆(16)的上半部从管子(17)中伸出一定长度]，支撑杆(6)的一端活动性连接在压肩块(3)侧边中间偏前的位置上，另一端活动性连接在背靠(2)侧边的上部，在背靠(2)侧边支撑杆(6)连接点的下方设置障一滑轮支杆，滑轮(7)设在滑轮支杆端上，滑轮支杆将滑轮(7)撑离背靠一定距离，在座椅座垫(1)的侧边设置一根杠杆(9)，杠杆(9)的支点(10)设置在座垫(2)侧边靠前的位置上，一根拉带(8)一端连接在杠杆(9)的后端，拉带(8)绕过滑轮(7)后接在压肩块(3)侧边靠近支撑杆(6)端点的位置上，杠杆(9)的前端是手柄(11)，手柄(11)的下方设置一锁杆...
【技术特征摘要】
1.一种肩抱式汽车飞机安全座椅，由座垫、背靠、压肩块、肩抱块、拉带等组成，其特征是将“T”字形的左右两块压肩块(3)连结为一体成“丌”字形后，通过一根转动轴(5)连接在座椅背靠(2)的上端,每块压肩块(3)的前端各连结一块肩抱块(4),且每块压肩块(3)和肩抱块(4)都组成“厂”字形，在背靠(2) —侧边的上部设置一根支撑杆￠)[支撑杆(6)的下半部是管子(17)，管内放置一根弹簧(18)，一要顶杆(16)下半部插入管内将弹簧 (18)顶住，顶杆(16)的上半部从管子(17)中伸出一定长度]，支撑杆(6)的一端活动性连接在压肩块(3)侧边中间偏前的位置上，另一端活动性连接在背靠(2)侧边的上部，在背靠(2)...
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