一种配重支腿垫板及工程机械配重方法技术

本发明专利技术公开了一种配重支腿垫板，它包括配重单元（20）、锁止装置，配重单元（20）上开设有凹槽（24），凹槽（24）用于与支腿油缸（101）的头部配合，当支腿油缸（101）的头部插入凹槽（24）中时，锁止装置用于将支腿油缸（101）的头部锁止在凹槽（24）中，当锁止装置解锁时，支腿油缸（101）的头部可从凹槽（24）中脱出。本发明专利技术还提供一种工程机械配重方法。本发明专利技术的配重支腿垫板不仅具有支撑作用，还具有配重作用，提高工程机械作业稳定性能。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及工程机械领域，特别涉及。
技术介绍
目前，混凝土泵车及其它有支腿的工程机械大多采用随车的活动支腿垫板。工作时，混凝土泵车及其它有支腿的工程机械自身重量，通过支腿传给支腿垫板，再传到地基，因此，支腿垫板一般处于受压状态。有时，因工程机械的伸展臂转到一侧时，另一侧的支腿垫板有可能处于不受力的自由状态。混凝土泵车及其它有支腿的工程机械在发展过程中，其主要技术指标如伸展臂加长，而重量又受到相关法律法规限制，当主机伸展臂设计加长时，为保证主机工作时的稳定和平衡性，必须加大支撑面积，即把支腿设计足够长，这样无疑会增加主机重量，因此相对限制了主机伸展臂的长度。
技术实现思路
有鉴于此，本专利技术提出，以解决工程机械配重和稳定性问题。 一方面，本专利技术提供了一种配重支腿垫板，包括配重单元、锁止装置，配重单元上开设有凹槽，凹槽用于与支腿油缸的头部配合，当支腿油缸的头部插入凹槽中时，锁止装置用于将支腿油缸的头部锁止在凹槽中，当锁止装置解锁时，支腿油缸的头部可从凹槽中脱出。进一步地，锁止装置包括至少一个插销，配重单元开设横向孔，横向孔与凹槽相通，插销安装于横向孔中且其第一端可伸入至凹槽内。进一步地，锁止装置包括两个插销，两个插销以凹槽的中心对称布置。进一步地，插销上套装有复位弹簧，复位弹簧用于使所述插销的第一端伸入至凹槽内，插销的第一端设置有斜面，当支腿油缸的头部插入凹槽内时，支腿油缸的头部抵触斜面使插销的第一端从凹槽内缩回，当支腿油缸的头部插入凹槽到位时，插销的第一端在复位弹簧在作用下抵靠在支腿油缸的头部上方。进一步地，插销的第二端安装有用于驱动插销的第一端从凹槽内缩回的手柄。进一步地，凹槽的上端为喇叭口状。进一步地，凹槽的内底面为球面或圆弧面或锥面或平面。进一步地，配重单元的重量为100公斤以上或等于100公斤。另一方面还提供了一种工程机械配重方法，当工程机械需要作业时，将上述的配重支腿垫板放置于预设的地面上；四条支腿展开，每个支腿配置一个配重支腿垫板；支腿油缸的头部安装于配重单元凹槽内，通过锁止装置将支腿油缸的头部固定在配重垫板凹槽内；当工程机械需要行走时，拆除配重支腿垫板，收回四条支腿。进一步地，工程机械为混凝土泵车或者轮胎式起重机。本专利技术提供的有益效果在于其一，四个有配重功能的配重支腿垫板，在不改变工程机械其它部件的情况下，可以缩小支腿展开长度，有利于工程机械在狭小工地的施工，减小施工占地面积，充分有效利用空间；其二，四个有配重功能的配重支腿垫板，有足够强度，作支撑作用时，可均匀的分散支腿传过来的正压力；其三，配重支腿垫板具有现有支腿垫板支撑功能外，还具有配重功能，有足够的重量以维持工程机械整机工作稳定和平衡。附图说明构成本专利技术的一部分的附图用来提供对本专利技术的进一步理解，本专利技术的示意性实施例及其说明用于解释本专利技术，并不构成对本专利技术的不当限定。在附图中图1为混凝土泵车行走时状态示意图；图2为混凝土泵车作业时状态示意图；图3为图2的第一种配重支腿垫板示意图；图4为图2的第二种配重支腿垫板示意图；图5为图2的第三种配重支腿垫板示意图。具体实施例方式需要说明的是，在不冲突的情况下，本专利技术中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本专利技术。如图1和图2所示，混凝土泵车I正常行走时，前后四条支腿10、11收回，臂架系统折叠。当混凝土泵车I作业时，首先将配重支腿垫板2放置在每个前后支腿10、11下合适的支撑位置上。四条支腿10、11展开，前支腿油缸101头部锁止在配重支腿垫板2上，后支腿油缸111球形头部锁止在配重支腿垫板2上。在前后支腿油缸101和111将混凝土泵车I抬起，使轮胎离开地面。混凝土泵车I开始作业。如图3所示，配重支腿垫板2包括配重单元20、锁止装置；配重单元20上开设有凹槽24，凹槽24用于与支腿油缸101的头部配合。当支腿油缸101的头部插入凹槽24中时，锁止装置用于将支腿油缸101的头部锁止在凹槽24中，当锁止装置解锁时，支腿油缸101的头部可从凹槽24中脱出。锁止装置包括至少一个插销21，配重单元20开设横向孔，横向孔与凹槽24相通，插销21安装于横向孔中且其第一端可伸入至凹槽24内。优选的，锁止装置包括两个插销21，两个插销21以凹槽24的中心对称布置。插销21上套装有复位弹簧22，复位弹簧22用于使所述插销21的第一端伸入至凹槽24内，插销21的第一端设置有斜面，当支腿油缸101的头部插入凹槽24内时，支腿油缸101的头部抵触斜面使插销21的第一端从凹槽24内缩回。在支腿油缸101的头部上方可设置一个锁紧平面，当支腿油缸101的头部插入凹槽24到位时，插销21的第一端在复位弹簧22在作用下抵靠在支腿油缸101的头部的锁紧平面上方。插销21的第二端安装有用于驱动插销21的第一端从凹槽24内缩回的手柄23。本明的锁止装置除了采用插销方式外，还可以采用磁吸合等方式。锁止装置除了可以设置在配重单元上外，也可以设置在支腿油缸上，或者一部分设置在配重单元上，另一部分设置在支腿油缸上，只要能实现当支腿油缸的头部插入凹槽内能锁止即可。配重支腿垫板2，它保持原有支撑垫板功能外，更重要的是，它可以随支腿10、11联动，即当支腿10、11没有向下的压力时，也就是说当支腿10、11支撑地面悬空时，配重支腿垫板2则因其有一定的重量，它有使支腿10、11向下的拉力，即有配重功能，维持工程机械的稳定性。配重单元20的重量为一般在100公斤以上或等于100公斤。配重支腿垫板2比较重，一般通过机械设置将配重支腿垫板2搬运至每个前后支腿10、11下合适的支撑位置上。如果配重支腿垫板2比较轻，无法起到配重作用，只有支撑作用。支腿油缸101伸出，支腿油缸101头部插入凹槽24的同时，推开锁止装置的两个插销21，当支腿油缸101头部越过两个插销21后，两个插销21在复位弹簧22的作用下回位，插销21的第一端抵靠在支腿油缸101的头部上方，达到自动锁住支腿油缸101头部的目的。当支腿油缸101的头部为球形时，配重支腿垫板2的凹槽24底面为与支腿油缸101的球形头部配合的球面，支腿油缸101的头部插入凹槽24后，允许支腿油缸101相对于配重支腿垫板转动。凹槽24的内底面除了球面外，也可为圆弧面或锥面或平面。凹槽24的上端为喇叭口状，方便支腿油缸101与配重支腿垫板2装配。当需要拆除配重支腿垫板2时，通过手柄23拉开两个插销21，插销21的第一端不再抵靠在支腿油缸101的头部上方，支腿油缸101收回，拆下配重支腿垫板2。同理，后支腿油缸111安装配重支腿垫板2相同。如图4所示，本专利技术提供的第二配重支腿垫板与图3所示的配重支腿垫板不同在于，凹槽24为锥形，支腿油缸101的下端也为锥形，与凹槽24相应配合。如图5所示，本专利技术提供的第三配重支腿垫板与图3所示的配重支腿垫板不同在于，凹槽24的底面为平面，支腿油缸101的下端也为平面，与凹槽24相应配合。本专利技术公开的配重支腿垫板2和混凝土泵车配重方法可以应用于其它机械设备，如起重机。以上所述仅为本专利技术的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术，凡在本专利技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本专利技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种配重支腿垫板，其特征在于，包括配重单元（20）、锁止装置，配重单元（20）上开设有凹槽（24），凹槽（24）用于与支腿油缸（101）的头部配合，当支腿油缸（101）的头部插入凹槽（24）中时，锁止装置用于将支腿油缸（101）的头部锁止在凹槽（24）中，当锁止装置解锁时，支腿油缸（101）的头部可从凹槽（24）中脱出。

【技术特征摘要】
1.一种配重支腿垫板，其特征在于，包括配重单元(20)、锁止装置，配重单元(20)上开设有凹槽(24)，凹槽(24)用于与支腿油缸(101)的头部配合，当支腿油缸(101)的头部插入凹槽(24)中时，锁止装置用于将支腿油缸(101)的头部锁止在凹槽(24)中，当锁止装置解锁时，支腿油缸(101)的头部可从凹槽(24)中脱出。2.根据权利要求1所述的配重支腿垫板，其特征在于，锁止装置包括至少一个插销(21)，配重单元(20)开设横向孔，横向孔与凹槽(24)相通，插销(21)安装于横向孔中且其第一端可伸入至凹槽(24)内。3.根据权利要求2所述的配重支腿垫板，其特征在于，锁止装置包括两个插销(21)，两个插销(21)以凹槽(24)的中心对称布置。4.根据权利要求2所述的配重支腿垫板，其特征在于，插销(21)上套装有复位弹簧(22)，复位弹簧(22)用于使所述插销(21)的第一端伸入至凹槽(24)内，插销(21)的第一端设置有斜面，当支腿油缸(101)的头部插入凹槽(24)内时，支腿油缸(101)的头部抵触斜面使插销(21)的第一端从凹槽(24)内缩回，当支腿油缸(101)的头部插入凹槽(24)到位时，插销...

【专利技术属性】
技术研发人员：易小刚，郭承志，罗志坚，
申请(专利权)人：三一重工股份有限公司，
类型：发明
国别省市：