【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种油冷设备，特别是涉及一种用于汽轮机组的油冷设备。
技术介绍
在现代化企业中，汽轮机机组作为一种不可或缺的动力运转设备，以单机功率大、热转化效率高、蒸汽流动高速连续、使用寿命长等优点，已广泛地运用于冶金、化工、制药、电力、船舶、核电等领域。润滑油作为汽轮机机组的润滑剂起着举足轻重的作用，其不但能润滑和冷却轴承，还能起到一定的清洁和除锈功能，其中润滑和冷却轴承是润滑油的最主要功能，当机组转动的时候会在轴颈与轴瓦内表面之间形成油膜，起到润滑作用。其中油膜的形成受温度的影响较大，油温高，油的粘度会变小，进而附着在轴颈上的油随之减小，不易形成油膜，且会影响调速系统的稳定性，传统工艺中，油冷器是降低油温的重要设备，其中油走壳层，水走管层。然而在炎热的夏季，水温相对较高，油冷器对润滑油的降温效果难以达到满负荷或高输出功率生产的需求。
技术实现思路
本技术机组润滑油降温设备要解决的技术问题是提供一种结构简单、快速降温的油冷设备。本技术机组润滑油降温设备，包括输油管依次连通的油箱、油泵组、六通阀、油冷器组；所述油泵组包括两台并联的油泵；所述油冷器组包括分别同所述六通阀连通的第一油冷器和第二油冷器，所述第一油冷器与第二油冷器之间连通有第一支管，所述第一支管上设置充油阀和限流孔板，所述第一油冷器和第二油冷器壳体表面设置有成行间隔排列的铝质翅片。与现有技术相比本技术设置了一个油冷器组，油冷器组内设置两台并联的油冷器，油温不高的时候，六通阀可以只向其中一台油冷器供油，通过水冷和翅片的风冷完全可以达到降温效果，当水温较高或者由于汽轮机的输出功率过大使得油温过高，则可以使六通阀...
【技术保护点】
一种机组润滑油降温设备，其特征在于：包括输油管（11）依次连通的油箱（1）、油泵组（2）、六通阀（3）、油冷器组；所述油泵组（2）包括两台并联的油泵；所述油冷器组包括分别同所述六通阀（3）连通的第一油冷器（41）和第二油冷器（42），所述第一油冷器（41）与第二油冷器（42）之间连通有第一支管（43），所述第一支管上设置充油阀（431）和限流孔板（432），所述第一油冷器（41）和第二油冷器（42）壳体表面设置有成行间隔排列的铝质翅片（44）。
【技术特征摘要】
1.一种机组润滑油降温设备，其特征在于包括输油管(11)依次连通的油箱(I)、油泵组(2)、六通阀(3)、油冷器组； 所述油泵组(2)包括两台并联的油泵； 所述油冷器组包括分别同所述六通阀(3)连通的第一油冷器(41)和第二油冷器(42)，所述第一油冷器(41)与第二油冷器(42)之间连通有第一支管(43)，所述第一支管上设...
【专利技术属性】
技术研发人员：应天龙，余东洋，吴敏，
申请(专利权)人：安徽淮化股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。