活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于斥离尖轨和可动心轨的道岔加锁固定，为解决现有钩锁器不易加工，防盗效果差，使用不方便的问题而提供一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器。本实用新型专利技术包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母，螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘，锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔，活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。本实用新型专利技术在有效的防止了列车通过时产生的剧烈震动导致螺杆松动的同时，具有防盗、易于加工、使用方便的特点。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及铁轨用道岔钩锁器，适用于斥离尖轨和可动心轨的道岔加锁固定。
技术介绍
道岔钩锁器是以人工方法，将道岔密贴尖轨(可动心轨)与基本轨(翼轨)紧固在一起，将斥离尖轨固定在某一位置，以锁闭近路，防止人为或错误扳动道岔的ー种装置。它适用于火车站铁路及专用线单开道岔、复式交分道岔、AT轨道岔、提速道岔、可动心道岔。在车站无连锁的线路上或连锁自动装置检修状态接发列车时，对进路上的有关对向道岔及邻线上防护道岔加锁，以确保列车行车安全。还可以用于清扫道岔时，顶住岔尖可预防人身伤害。传统道岔锁钩器由固定钩、螺杆、扳手组成。使用时钩座卡在斥离尖轨底部，丝杠顶在轨翼处，拧紧螺丝锁闭斥离尖轨。其存在的问题表现在一、由于采用这种结构使列车车辆经过此处时产生的 剧烈震动会使螺丝杆自然松动不能保证列车进路的安全造成事故的发生；ニ、无防盗装置易丢失；三、由于锁钩器本身稳定性较差，在实际使用过程中列车通过时产生的震动使锁钩器容易松动，不能保证接发列车进路的安全；四、在安装时必须将手伸入尖轨与基本轨中间进行操作，一旦发生误操，操作者的手造成挤伤，后果不堪设想。针对上述问题，申请号为200720079169. 6，授权公告号为CN 201026892 Y的专利公开了ー种活动式斥离尖轨用道岔钩锁器，该道岔钩锁器包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母，在螺杆上设置有纵向卡槽，活动钩内设有与卡槽配合的卡销，活动钩经卡销、卡槽与螺杆纵向平移配合；螺母与活动钩之间设有ー套在螺杆上的卡环，活动钩上设置有锁芯，锁芯与卡环侧边圆周面卡制配合。但是该钩锁器存在以下问题—、钩锁器采用的卡环，卡环侧边圆周面上沿圆周方向设置多个与锁销匹配的锁孔。在卡环侧边圆周面上沿圆周方向加工锁孔比较困难，不易加工，加工质量不易得到保证。ニ、钩锁器的锁销为内角螺钉，用鉄道通用的三角钥匙就能开启，无法防盗，经常发生钩锁器被盗的情形。三、内角螺钉与锁销套螺纹配合，随着使用次数的増加，加之列车通过时产生的剧烈震动会加速螺纹的损坏，使钩锁器无法正常使用。
技术实现思路
本技术针对现有钩锁器存在的问题，而提供一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，具有防盗、易于加工、质量可靠、使用方便的特点。本技术为解决上述问题所采用的技术方案是一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母，螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘，其特征在于所述锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔，所述活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。进ー步地,所述锁眼设在活动钩上或者设在与活动钩连接的耳板上。进ー步地，所述耳板通过焊接、铆接或螺栓与活动钩连接。进ー步地,所述螺杆上设置有卡槽,活动钩内设有与卡槽配合的卡销,活动钩经卡销、卡槽与螺杆配合。进ー步地，所述固定钩与螺杆活动连接或连为一体。进ー步地，所述固定钩与活动钩上的卡钩方向设置，卡在基本轨和尖轨内側。优选地，所述螺杆相对于固定钩另ー侧端部设为手柄。本技术的使用方法是使用时，将钩锁器从基本轨底部穿过，一端(固定钩)顶在尖轨腰部，另一端(活动钩)卡在基本轨底边沿，拧紧螺母，然后将锁眼和锁孔位置对正，锁上挂锁即完成加锁。解锁时打开挂锁，松开螺母即可取下收回钩锁器。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果一、本技术的锁盘，锁孔设置在锁盘轴向方向上，易于加工和保证加工质量。ニ、本技术使用挂锁即可完成加锁过程，开锁时需要专用的钥匙才能打开，具有很好的防盗功能。 附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的剖视图。图中标记1为手柄，2为螺杆,3为活动钩,4为耳板,5为锁孔,6为锁盘,7为固定钩，8为螺母。具体实施方式以下结合附图及具体实施方式对本技术作进ー步的描述。本技术提出的是ー种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，包括固定钩7、与固定钩连接的螺杆2、套在螺杆2上的活动钩3、位于固定钩7与活动钩3之间与螺杆螺纹配合的螺母8，螺母8与活动钩3之间设有ー套在螺杆2上且与螺母8固定连接的锁盘6，锁盘6圆周上设有多个轴向方向的锁孔5，活动钩3上配置有与锁孔8适配的锁眼。锁眼设在活动钩3上或者设在与活动钩3连接的耳板4上。耳板4通过焊接、铆接或螺栓与活动钩3连接。螺杆2上设置有卡槽，活动钩3内设有与卡槽配合的卡销，活动钩3经卡销、卡槽与螺杆2配合。固定钩7与螺杆2活动连接或连为一体。固定钩7与活动钩3上的卡钩反向设置，卡在基本轨和尖轨内側。螺杆2相对于固定钩7另ー侧端部设为手柄I。实施例一如图1所示，活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，包括固定钩7、与固定钩连接的螺杆2、套在螺杆2上的活动钩3、位于固定钩7与活动钩3之间与螺杆螺纹配合的螺母8，螺母8与活动钩3之间设有ー套在螺杆2上且与螺母8固定连接的锁盘6，锁盘6圆周上设有多个轴向方向的锁孔5，活动钩3上配置有与锁孔8适配的锁眼，锁眼设在通过焊接固接在活动钩上的耳板上。螺杆2上设置有卡槽，活动钩3内设有与卡槽配合的卡销，活动钩3经卡销、卡槽与螺杆2配合。固定钩7与螺杆2活动连接。固定钩7与活动钩3上的卡钩反向设置，卡在基本轨和尖轨内側。螺杆2相对于固定钩7另ー侧端部设为手柄1，便于エ作人员操作。使用时，先用钥匙打开挂锁，使螺母8与活动钩3脱离，将螺母8旋转到位，再将钩锁器从基本轨底部穿过，一端(固定钩)顶在尖轨腰部，另一端(活动钩)卡在基本轨底边沿，拧紧螺母8，然后锁上挂锁即完成加锁。解锁时打开挂锁，松开螺母8即可取下收回。本技术不仅适用于斥离尖轨的锁钩还可以用于可动心轨、斥离尖轨和可动心轨道岔钩锁器，通过加锁在不同的位置来达到不同的用法。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母，螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘，其特征在于：所述锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔，所述活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。

【技术特征摘要】
1.一种活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，包括固定钩、与固定钩连接的螺杆、套在螺杆上的活动钩、位于固定钩与活动钩之间与螺杆螺纹配合的螺母，螺母与活动钩之间设有一套在螺杆上且与螺母固定连接的锁盘，其特征在于所述锁盘圆周上设有多个轴向方向的锁孔，所述活动钩上配置有与锁孔适配的锁眼。2.根据权利要求1所述的活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，其特征在于所述锁眼设在活动钩上或者设在与活动钩连接的耳板上。3.根据权利要求2所述的活动式斥离尖轨用道岔防盗钩锁器，其特征在于所述耳板通过焊接、铆接或螺栓与活...

【专利技术属性】
技术研发人员：张合连，李承，
申请(专利权)人：成都龙泉航天铁路器材有限公司，
类型：实用新型
国别省市：