塔式起重机回转机构制造技术

本实用新型专利技术涉及一种塔式起重机，尤其是涉及一种塔式起重机回转机构。其主要是解决现有技术所存在的塔式起重机采用的回转机构结构较为复杂，生产成本较高，工作效率较低等的技术问题。本实用新型专利技术包括上支架（1）与下支架（2），其特征在于所述的上支架（1）上固定有电机（3），电机通过液力偶合器（4）连接转轴（5），转轴穿接有法兰盘（6），法兰盘外沿设有支承盘（7），转轴一端连接有回转减速器（8），回转减速器连接有输出齿轮（9）。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

塔式起重机回转机构
本技术涉及一种塔式起重机，尤其是涉及一种塔式起重机回转机构。
技术介绍
通常起重机包括塔身、转臂、操纵室、配重块以及主钩，起重机通过提升控制实现 主钩的垂向运动、通过变幅控制实现主钩的水平运动、通过回转控制实现转臂绕塔身转动。 通过上述三种控制，起重机实现了主钩的立体三维运行，从而可以将重物搬运到指定位置。 中国专利公开了一种塔式起重机(授权公告号CN 2830357Y)，其包括由主弦杆和拉杆组成 的塔尖、平衡臂及起重臂，在主弦杆上安装有带力矩传感器的弓形力矩限制器，在起重臂上 安装有带卷筒式小车牵引机构的小车变幅系统，牵引机构的旋转部位安装有至少一片永久 磁铁，在可感应到永久磁铁的位置安装有变幅传感器，变幅传感器可向单片机输出正负信 号，并通过数据输出显示仪显示；小车变幅系统还包括安装在小车上的修正磁铁和安装在 起重臂上可感应到修正磁铁的修正传感器，修正传感器可向单片机输出信号；修正传感器 安装在起重臂的五分之一至五分之四之间，变幅传感器、修正传感器采用霍尔器件的传感 器，力矩传感器安装在弓形力矩限制器的一条弓板上，在另一条弓板上固定有带调节螺丝 的感应挡铁，力矩传感器可向单片机输出正负信号。但是这种塔式起重机采用的回转机构 结构较为复杂，生产成本较高，工作效率较低。
技术实现思路
本技术是提供一种塔式起重机回转机构，其主要是解决现有技术所存在的塔 式起重机采用的回转机构结构较为复杂，生产成本较高，工作效率较低等的技术问题。本技术的上述技术问题主要是通过下述技术方案得以解决的本技术的塔式起重机回转机构，包括上支架与下支架，所述的上支架上固定 有电机，电机通过液力偶合器连接转轴，转轴穿接有法兰盘，法兰盘外沿设有支承盘，转轴 一端连接有回转减速器，回转减速器连接有输出齿轮。电机启动后，可以通过液力偶合器驱 动转轴进行旋转，转轴即可带动回转减速器进行运转，输出齿轮输出动力后，塔式起重机即 可进行回转。作为优选，所述的下支架内设有电磁制动器，电磁制动器连接转轴。电磁制动器可 以根据需要，随时使转轴停止转动。作为优选，所述的法兰盘与支承盘之间设有轴承。轴承能够使得转轴、法兰盘旋转 的更加顺畅。因此，本技术回转机构的结构较为简单、合理，生产成本较低，工作效率较高。附图说明附图1是本技术的一种结构示意图。图中零部件、部位及编号上支架1、下支架2、电机3、液力偶合器4、转轴5、法兰盘6、支承盘7、回转减速器8、输出齿轮9、电磁制动器10、轴承11。具体实施方式下面通过实施例，并结合附图，对本技术的技术方案作进一步具体的说明。实施例本例的塔式起重机回转机构，如图1，包括上支架I与下支架2，上支架上固定有电机3，电机通过液力偶合器4连接转轴5，转轴穿接有法兰盘6，法兰盘外沿设有支承盘7，转轴一端连接有回转减速器8，回转减速器连接有输出齿轮9。下支架内设有电磁制动器10，电磁制动器连接转轴5。法兰盘与支承盘之间设有轴承11。使用时，电机3启动，通过液力偶合器4驱动转轴5进行旋转，转轴即可带动回转减速器8进行运转，输出齿轮9输出动力后，塔式起重机即可进行回转。以上所述仅为本技术的具体实施例，但本技术的结构特征并不局限于此，任何本领域的技术人员在本技术的领域内，所作的变化或修饰皆涵盖在本技术的专利范围之中。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种塔式起重机回转机构，包括上支架（1）与下支架（2），其特征在于所述的上支架（1）上固定有电机（3），电机通过液力偶合器（4）连接转轴（5），转轴穿接有法兰盘（6），法兰盘外沿设有支承盘（7），转轴一端连接有回转减速器（8），回转减速器连接有输出齿轮（9）。

【技术特征摘要】
1.一种塔式起重机回转机构，包括上支架(I)与下支架(2)，其特征在于所述的上支架(I)上固定有电机(3 )，电机通过液力偶合器(4 )连接转轴(5 )，转轴穿接有法兰盘(6 )，法兰盘外沿设有支承盘(7 )，转轴一端连接有回转减速器(8 )，回转减速器连接有...

【专利技术属性】
技术研发人员：汤长贵，
申请(专利权)人：杭州中原汽车变速器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：