【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种汽车中间轴总成,特别涉及一种隔震型防碰撞中间轴总成。
技术介绍
汽车转向盘与转向器之间设有转向中间轴总成,该转向中间轴总成用于将驾驶员的输入力传递到转向器上。转向中间轴总成的吸能效果关系到驾驶员的生命安全,是汽车转向系统中重要的部件之一,各公司均在使用不同的吸能方式以提高汽车安全性。现有技术中,碰撞缓冲式转向中间轴总成都是通过装置的变形吸收冲击能量,吸收冲击能力的方式和机构很多,但吸收冲击能量的大小是不可调节的,防碰撞效果较差,在转向过程中噪音非常大,并且由于防碰撞结构的原因,在装配时,碰撞吸能保护的压溃力不能检测。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是为了克服现有的转向中间轴防碰撞效果较差、转向过程中噪音较大等问题,提供了一种防碰撞效果好的隔震型防碰撞中间轴总成。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种隔震型防碰撞中间轴总成,包括左端万向节组件、右端万向节组件和扁轴扁管组件,扁轴扁管组件具有扁轴,左端万向节组件和右端万向节组件分别安装在扁轴两端,所述的扁轴扁管组件还具有弹簧片、隔离器、销轴和防尘罩,扁轴右端开有一个缺口,弹簧片置于缺口内,扁轴左端通过过盈配合压入隔离器内,扁轴和隔离器一同压入左端万向节组件,扁轴和隔离器插入销轴与左端万向节组件固定连接。所述的左端万向节组件由锻钢节叉、十子轴承总成和铸铝节叉组成,锻钢节叉和铸铝节叉通过十字轴承总成压铆而成。所述的右端万向节组件由套管节叉压铆组件、十字轴总成、锻钢节叉组件组成,套管节叉压铆组件和锻钢节叉组件通过十字轴总成压铆而成。所述的扁轴扁管组件还具有橡胶套,橡胶套套在扁轴上,套管节叉压铆组件压 ...
【技术保护点】
一种隔震型防碰撞中间轴总成,包括左端万向节组件、右端万向节组件和扁轴扁管组件,扁轴扁管组件具有扁轴,左端万向节组件和右端万向节组件分别安装在扁轴两端,其特征在于:所述的扁轴扁管组件还具有弹簧片、隔离器、销轴和防尘罩,扁轴右端开有一个缺口,弹簧片置于缺口内,扁轴左端通过过盈配合压入隔离器内,扁轴和隔离器一同压入左端万向节组件,扁轴和隔离器插入销轴与左端万向节组件固定连接。
【技术特征摘要】
1.一种隔震型防碰撞中间轴总成,包括左端万向节组件、右端万向节组件和扁轴扁管组件,扁轴扁管组件具有扁轴,左端万向节组件和右端万向节组件分别安装在扁轴两端,其特征在于所述的扁轴扁管组件还具有弹簧片、隔离器、销轴和防尘罩,扁轴右端开有一个缺口,弹簧片置于缺口内,扁轴左端通过过盈配合压入隔离器内,扁轴和隔离器一同压入左端万向节组件,扁轴和隔离器插入销轴与左端万向节组件固定连接。2.根据权利要求1所述的隔震型防碰撞中间轴总成,其特征在于所述的左端万向节组件由锻钢节叉、十子轴承总成和铸铝节叉组成,锻钢节叉和铸铝节叉通过十字轴承总成压铆而成。3.根据权利要求1所述的隔震型防...
【专利技术属性】
技术研发人员:傅建宏,曾伟,张强,
申请(专利权)人:优立昂上海汽车零部件科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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