【技术实现步骤摘要】
本技术涉及交通安全设备，特别是ー种汽车避撞系统的刹车装置。
技术介绍
刹车装置是保证汽车安全行驶不可缺少的，特别是随着现代社会经济的高度发展，汽车越来越多，交通安全问题也成为各国亟待解决的主要问题之一。其中，由于刹车失灵或不能及时刹车造成的交通事故常见不鲜，分析表明80%以上的车祸是由于司机反应不及，不能及时刹车所引起的，其中，追尾相撞事故超过65%。研究同时表明若司机能够提早I秒钟意识到有事故危险并采取相应的正确措施，则绝大多数的交通事故都可以避免。那么如何解决防止追尾相撞，避免交通事故是必须解决的技术问题。
技术实现思路
针对上述情況，为克服现有技术之缺陷，本技术之目的就是提供一种汽车避撞系统的刹车装置，可有效解决及时刹车，防止追尾相撞，避免交通事故的问题。本技术解决的技术方案是，包括导向轮总成、钢丝绳和刹车装置，壳体内装有绕线轮总成和导向轮总成，绕线轮总成和导向轮总成由钢丝绳相连，导向轮总成上的钢丝绳穿过夹板上的夹板孔，伸出夹板孔的钢丝绳上有锁扣，夹板上装有刹车装置。本技术结构简単，新颖独特，安装使用方便，效果好，可有效及时刹车，防止汽车追尾相撞，避免交通事故。附图说明图1为本技术的结构主视图。图2为本技术的绕线轮总成和导向轮总成部分剖面图。具体实施方式以下结合附图对本技术的具体实施方式作详细说明。由图1所示，本技术包括导向轮总成、钢丝绳和刹车装置，壳体2内装有绕线轮总成和导向轮总成，绕线轮总成和导向轮总成由钢丝绳3相连，导向轮总成上的钢丝绳穿过夹板4上的夹板孔7，伸出夹板孔的钢丝绳上有锁扣8，夹板上装有刹车装置。所述的刹车装置是由刹车曲柄5和装在刹车...
【技术保护点】
一种汽车避撞系统的刹车装置，包括导向轮总成、钢丝绳和刹车装置，其特征在于，壳体（2）内装有绕线轮总成和导向轮总成，绕线轮总成和导向轮总成由钢丝绳（3）相连，导向轮总成上的钢丝绳穿过夹板（4）上的夹板孔（7），伸出夹板孔的钢丝绳上有锁扣（8），夹板上装有刹车装置。
【技术特征摘要】
1.一种汽车避撞系统的刹车装置，包括导向轮总成、钢丝绳和刹车装置，其特征在于，壳体(2)内装有绕线轮总成和导向轮总成，绕线轮总成和导向轮总成由钢丝绳(3)相连，导向轮总成上的钢丝绳穿过夹板(4)上的夹板孔(7)，伸出夹板孔的钢丝绳上有锁扣(8)，夹板上装有刹车装置。2.根据权利要求1所述的汽车避撞系统的刹车装置，其特征在于，所述的刹车装置是由刹车曲柄(5)和装在刹车曲柄一端上的刹车片(6)构成。3.根据权利要求1所述的汽车避撞系统的刹车装置，其特征在于，所述的绕线轮总成包括外壳体、上盖、绕线轮壳体和绕线轮，上盖(10)装在外壳体(14)上口部，绕线轮壳体(12)装在外壳体内，绕线轮壳体内装有绕线轮(13)，绕线轮(13)装在伸入外壳体内的电机轴(9)上，绕线轮壳体一端在外壳体内经导线(I)装有与汽车避撞系统的控...
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