一种汽车刹车系统技术方案

技术编号:8573905 阅读:142 留言:0更新日期:2013-04-14 16:15
本实用新型专利技术公开了一种汽车刹车系统,包括车轮和控制车轮的刹车踏板,还包括一刹车盘,刹车盘通过减震装置与车轮连接,刹车盘两侧设有电磁铁,电磁铁上设有刹车片,所述电磁铁内设有线圈,并且通过线圈连接一电流传感器,电流传感器连接刹车踏板。本实用新型专利技术通过利用电磁来使汽车进行刹车,比之现有技术的液压刹车系统,对环境要求更低,刹车效果更好。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种汽车刹车系统
本技术涉及一种刹车系统,特别涉一种及利用电磁的汽车刹车系统。
技术介绍
目前汽车大多采用的是液压刹车系统,液压刹车系统比原始带刹车先进,但是结 构相对复杂,特别是对污染物敏感的的液压泵、液压阀以及液压油缸等,这些高性能的精密 元件的涉入,使之需要精心保护,安装前要保持清洁,金属管道内无锈蚀,管接头安装的密 封等,同时其安装的布线环境需要安全,避免损伤。这样的结构对环境要求高,需要经常维 护,耗费金钱和精力,维修也不方便。
技术实现思路
根据现有技术的不足,本技术提供了一种汽车刹车系统能完全解决上述问题。本技术的技术方案是一种汽车刹车系统,包括车轮和控制车轮的刹车踏板, 还包括一刹车盘,刹车盘通过减震装置与车轮连接,刹车盘两侧设有电磁铁,电磁铁上设有 刹车片,所述电磁铁内设有线圈,并且通过线圈连接一电流传感器,电流传感器连接刹车踏 板。作为优选,所述线圈将电磁铁缠绕。作为优选,所述减震装置为两个,分别设置于电磁铁靠近两端位置。与现有技术相比,本技术的有益效果在于本技术通过利用电磁来进行 刹车,性能好,对环境的要求不高,避免了现有技术中液压刹车系统结构的不足;对于减震 装置的设置,使其具有高性能的减震功能。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面将结合附图对本技术作进一步说明。如图1所示,一种汽车刹车系统,包括车轮I和控制车轮I的刹车踏板3,还包括一 刹车盘7,刹车盘7通过减震装置6与车轮I连接,在本实施例中,所述减震装置6为两个, 分别设置于电磁铁4靠近两端位置,刹车盘7两侧设有电磁铁4,电磁铁4上设有刹车片5, 所述电磁铁4内设有线圈,在本实施例中,所述线圈将电磁铁4缠绕,并且通过线圈连接一 电流传感器2,电流传感器2连接刹车踏板3。本技术利用脚踩刹车踏板3,通过脚踩力度的大小来调节线圈的电流大小,以 此来控制刹车效果。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车刹车系统,包括车轮和控制车轮的刹车踏板,其特征在于:还包括一刹车盘,刹车盘通过减震装置与车轮连接,刹车盘两侧设有电磁铁,电磁铁上设有刹车片,所述电磁铁内设有线圈,并且通过线圈连接一电流传感器,电流传感器连接刹车踏板。

【技术特征摘要】
1.一种汽车刹车系统,包括车轮和控制车轮的刹车踏板,其特征在于还包括一刹车盘,刹车盘通过减震装置与车轮连接,刹车盘两侧设有电磁铁,电磁铁上设有刹车片,所述电磁铁内设有线圈,并且通过线圈连接一电流传感器...

【专利技术属性】
技术研发人员:谢祥军
申请(专利权)人:四川南部县聚力机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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