【技术实现步骤摘要】
用于独立空气悬架的整体式下控制臂
本技术涉及一种车辆悬挂装置，更具体地说涉及一种用于独立空气悬架的整 体式下控制臂。
技术介绍
在独立式空气悬架系统中，上/下控制臂是悬架系统中的关键部件，一方面，它在 车架间传递力和力矩，另一方面，它的布置形式及尺寸大小决定了悬架系统的运动特性。在 该系统中，上/下控制臂一端通过橡胶球铰链与车架，副车架或车身铰接连接，另一端通过 销轴与气囊承载座铰接连接。因此，为保证汽车在行驶过程中有良好的稳定性、平顺性，要 求上/下控制臂不仅具备承载力强、刚性好、不变形等优良的技术指标，而且在其它指标， 如易加工、节约成本也是企业生产必须考虑的一个方面。现有的上/下控制臂大多从承载 力出发采用焊接式结构，这种焊接式结构的上/下控制臂的不足之处是，零部件多、加工复 杂，焊接质量存在隐藏的缺陷，虽经热处理等工艺也难以保证上/下控制臂同一端的铰销 孔座轴线的同轴度、也难以保证上/下控制臂两端的铰销孔座轴线的平行度。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术不足之处而提供一种结构合理、易加工、不变 形、成本低廉、产品合格率高的用于独立空气悬架的整体式下控制臂。本技术的目的是通过以下措施来实现一种用于独立空气悬架的整体式下控 制臂，包含有下控制臂本体、下控制臂本体的一端设有与气囊承载座铰接连接的一对铰销 孔座、下控制臂本体的另一端设有与车架铰接连接的一对铰销孔座，其特殊之处在于，所述 下控制臂本体呈等腰梯形封闭结构，等腰梯形的各边截面呈T形、两腰及大底边的T形腹 板朝向等腰梯形的各边围成的空间内、小底边的T形腹板朝向与气囊承载座铰接连接的一 ...
【技术保护点】
一种用于独立空气悬架的整体式下控制臂，包含有下控制臂本体、下控制臂本体的一端设有与气囊承载座铰接连接的一对铰销孔座、下控制臂本体的另一端设有与车架铰接连接的一对铰销孔座，其特征在于，所述下控制臂本体呈等腰梯形封闭结构，等腰梯形的各边截面呈T形、两腰及大底边的T形腹板朝向等腰梯形的各边围成的空间内、小底边的T形腹板朝向与气囊承载座铰接连接的一侧，所述小底边的的T形腹板与气囊承载座铰销孔座下端设置的加强肋连成一体。
【技术特征摘要】
1. 一种用于独立空气悬架的整体式下控制臂，包含有下控制臂本体、下控制臂本体的一端设有与气囊承载座铰接连接的一对铰销孔座、下控制臂本体的另一端设有与车架铰接连接的一对铰销孔座，其特征在于，所述下控制臂本体呈等腰...
【专利技术属性】
技术研发人员：吴林生，滕立杰，曹仲，
申请(专利权)人：上海锦奔汽车系统有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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