一种车用充供氧切换装置制造方法及图纸

技术编号:8570320 阅读:119 留言:0更新日期:2013-04-14 12:29
本实用新型专利技术公开了一种车用充供氧切换装置。本实用新型专利技术底板上安装三通式高压球阀,第一三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第一气瓶接口,第二三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第二气瓶接口,第一供氧管路设置第一供氧接口,第一充氧管路设置第一充氧接口,第三三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第三气瓶接口,第四三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第四气瓶接口,第二供氧管路设置第二供氧接口,第二充氧管路设置第二充氧接口。本实用新型专利技术避免了充供氧切换时繁琐的倒瓶操作,提高了设备的可靠性。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及车辆工程
,具体地说,是涉及一种在制氧车上使用的充供氧切换装置。
技术介绍
制氧车上装制供氧设备,伴随野战医院进行现场快速制氧、充氧、供氧。能够在突发禽流感、非典疫情及地震、洪水等自然灾害时为人员抢救提供氧气保障。制氧车制供氧设备主要包括空气压缩机、冷干机、制氧机、氧压机、充供氧台和氧气瓶等。一般配备4只氧气瓶,每2只为一组。使用时,一组供氧,另一组充氧。当充氧组充氧完毕时,切换至另一组充氧。为完成充供氧切换,必须进行倒瓶操作,将连接氧气瓶的充氧管和供养管互换。操作比较繁琐,而且经常倒瓶,造成接口磨损,降低了设备的可靠性。
技术实现思路
本技术的目的是改进现有技术中存在的不足,提供一种适合制氧车使用的充供氧切换装置。本技术车用充供氧切换装置,采用的技术方案是底板上安装三通式高压球阀,第一三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第一气瓶接口,第二三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第二气瓶接口,第一供氧管路设置第一供氧接口,第一充氧管路设置第一充氧接口,第三三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第三气瓶接口,第四三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第四气瓶接口,第二供氧管路设置第二供氧接口,第二充氧管路设置第二充氧接口。氧气瓶通过气瓶接口 与供氧管路或充氧管路连接。所述供氧管路或充氧管路采用不锈钢管。所述底板采用厚度为2mm的不锈钢板,上部和下部折边,折边上开设安装孔,用于车用充供氧切换装置的固定。第一充氧管路通过第一充氧接口与充供氧台连接,第二充氧管路通过第二充氧接口与充供氧台连接。第一供氧管路通过第一供氧接口与充供氧台连接,第二供氧管路通过第二供氧接口与充供氧台连接。三通式高压球阀控制充供氧管路接通与闭合。当三通式高压球阀处于关闭位置时,充供氧管路全部闭合;当三通式高压球阀处于充氧位置时,充氧管路接通,充供氧台通过车用充供氧切换装置给相应的氧气瓶充氧;当三通式高压球阀处于供氧位置时,供氧管路接通,氧气瓶通过车用充供氧切换装置经充供氧台对外供氧。本技术具有如下有益效果1、本技术结构简单、质量轻、体积小,操作方便。2、避免了充供氧切换时繁琐的倒瓶操作,提高了设备的可靠性。附图说明图1是本技术的结构图;图2是本技术三通式高压球阀管路连接图。具体实施方式以下结合附图对本技术做进ー步说明。如图1所示,本技术包括安装底板1、不锈钢管2、三通式高压球阀3、卡套三通4、卡套弯头5和卡套直通6,底板上安装三通式高压球阀,第一三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第一气瓶接ロ,第二三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第二气瓶接ロ,第一供氧管路设置第一供氧接ロ,第一充氧管路设置第一充氧接ロ,第三三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第三气瓶接ロ,第四三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第四气瓶接ロ,第二供氧管路设置第二供氧接ロ,第二充氧管路设置第二充氧接ロ。上述充氧管路或供氧管路的折弯处通过卡套弯头5连接,充氧管路的充氧接ロ通过卡套三通4与充氧管路连接,供氧管路的供氧接ロ通过卡套三通4与供氧管路连接。安装底板I采用厚度为2_的304不锈钢板,用于充供氧切换装置其它零部件的固定。安装底板I上部和下部折边,折边上开设4个安装孔,用于车用充供氧切換装置的固定。不锈钢管2、三通式高压球阀3、卡套三通4、卡套弯头5和卡套直通6构成充供氧装置的充氧管路 和供氧管路。其中上部为两路充氧管路,下部为两路供氧管路。上部两路充氧管路通过卡套三通4、卡套直通6与充供氧台的第一充氧接ロ和第二充氧接ロ连接;下部两路供氧管路通过卡套三通4、卡套直通6与充供氧台的第一供氧接口和第二供氧接ロ连接。4只氧气瓶通过4个三通式高压球阀3与供氧管路或充氧管路连接。三通式高压球阀3控制充供氧管路接通与闭合。如图2所示,三通式高压球阀3左侧连接供氧管路,右侧连接充氧管路,下部通过卡套直通6连接氧气瓶。当三通式高压球阀3处于关闭位置时,充供氧管路全部闭合;当三通式高压球阀3处于充氧位置时,充氧管路接通,充供氧台通过车用充供氧切換装置给相应的氧气瓶充氧;当三通式高压球阀3处于供氧位置时,供氧管路接通,氧气瓶通过车用充供氧切換装置经充供氧台对外供氧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车用充供氧切换装置,其特征是:底板上安装三通式高压球阀,第一三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第一气瓶接口,第二三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第二气瓶接口,第一供氧管路设置第一供氧接口,第一充氧管路设置第一充氧接口,第三三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第三气瓶接口,第四三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第四气瓶接口,第二供氧管路设置第二供氧接口,第二充氧管路设置第二充氧接口。

【技术特征摘要】
1.一种车用充供氧切换装置,其特征是底板上安装三通式高压球阀,第一三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第一气瓶接口,第二三通式高压球阀分别连接第一供氧管路、第一充氧管路和第二气瓶接口,第一供氧管路设置第一供氧接口,第一充氧管路设置第一充氧接口,第三三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第三气瓶接口,第四三通式高压球阀分别连接第二供氧管路、第二充氧管路和第四气瓶接口,第二供氧管路设置第二供氧接口,第二充氧管路设置第二充氧接口。2.根据权利要求1所述的车用充供氧切换装置,其特征是氧气瓶通过气瓶接口与供氧管路...

【专利技术属性】
技术研发人员:武超谭树林张学鹏刘亚军段德光韩俊淑苏琛任旭东张文昌赵秀国吴文娟崔向东刘志国吴丽华
申请(专利权)人:中国人民解放军军事医学科学院卫生装备研究所
类型:实用新型
国别省市:

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