一种针车车缝和贴加强带同步作业装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于针车技术领域，具体涉及一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，包括针车的针盖，所述针盖的侧边、经过针孔的位置开设有一条供加强带穿过的通槽。使用该装置的针车可以在车缝的同时贴加强带，而且由于该过程是同步进行的，加强带可以不用再刷胶水固定，节省人工和材料。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种针车车缝和贴加强带同步作业装置
本技术属于针车
，具体涉及一种针车车缝和贴加强带同步作业装置。
技术介绍
在生产鞋子过程中，由于材料本身的特性，需要对部分位置增加拉力(比如鞋面边缘)，常规做法是在相应的位置贴加强带以增加拉力。贴加强带一般步骤为1、在车缝的位置、与加强带接触的地方刷胶，(刷胶是为了将加强带固定好，不至于针车时跑位);2、将加强带贴好；3、将加强带和材料车缝处用针车车缝好。上述贴加强带的步骤有以下缺点 1、耗费人工和材料所有需要贴加强带针车合缝的工序都需要分步来完成，刷胶水、贴加强带、针车车缝，耗费了人工和胶水，且胶水对人体健康不利；2、耗费时间由于此类工序较多，耗费的时间较长。
技术实现思路
本技术的目的在于针对现有技术存在的问题，提供一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，使用该装置的针车可以在车缝的同时贴加强带，而且由于该过程是同步进行的，加强带可以不用再刷胶水固定，节省人工和材料。一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，包括针车的针盖，所述针盖的侧边、经过针孔的位置开设有一条供加强带穿过的通槽。其中，所述通槽上方设有防止加强带错位的挡块。其中，所述通槽的长度为16—20mm,宽度为2—3mm。进一步地,所述通槽的长度为18mm,宽度为3mm。本技术的有益效果在于1、使用该装置的针车可以在车缝的同时贴加强带，而且由于该过程是同步进行的，加强带可以不用再刷胶水固定，节省人工和材料，避免了胶水对人体的伤害；2、该装置结构简单，制作方便，而且节约环保。附图说明图1为本技术的针车车缝和贴加强带同步作业装置的结构示意图。图2为图1的另一角度的结构示意图。图3为图2的反面结构示意图I 一针盖；2—通槽；3—挡块。具体实施方式为了使技术的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本技术进行进一步详细说明。如图1至图3所示，一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，包括针车的针盖1，所 述针盖I的侧边、经过针孔的位置开设有一条供加强带穿过的通槽2。使用该装置的针车可以在车缝的同时贴加强带，而且由于该过程是同步进行的， 加强带可以不用再刷胶水固定，节省人工和材料，避免了胶水对人体的伤害。其中，所述通槽2上方设有防止加强带错位的挡块3。挡块3可以防止加强带脱离 通槽2，影响贴合效果。其中，所述通槽2的长度为16—20mm,宽度为2—3mm。进一步地，所述通槽2的长度为18mm，宽度为3mm。该宽度是根据现有的加强带的 标准来制作的，若有其他尺寸的加强带也可以根据实际需求进行调整；而这个长度是实际 作业中的最佳尺寸，既方便加强带的穿过又便于贴合车缝。使用时，将加强带穿过通槽2，将伸出的一头固定于鞋面的待缝制部位，加强带随 着鞋面的移动而被缝制于鞋面上，该装置结构简单，制作方便，而且节约环保。以上内容仅为本技术的较佳实施例，对于本领域的普通技术人员，依据本实 用新型的思想，在具体实施方式及应用范围上均会有改变之处，本说明书内容不应理解为 对本技术的限制。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，包括针车的针盖，其特征在于：所述针盖的侧边、经过针孔的位置开设有一条供加强带穿过的通槽。

【技术特征摘要】
1.一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，包括针车的针盖，其特征在于所述针盖的侧边、经过针孔的位置开设有一条供加强带穿过的通槽。2.根据权利要求1所述的一种针车车缝和贴加强带同步作业装置，其特征在于所述通槽上方设有防止加强带错位的挡块。3...

【专利技术属性】
技术研发人员：张华荣，
申请(专利权)人：东莞市华坤工贸有限公司，
类型：实用新型
国别省市：