本发明专利技术涉及一种移动飞机仿真系统(114),其包括通信硬件(122)和数据处理硬件(121)。该通信硬件(122)配置为用于飞机(110)中建立与机场网络数据处理系统(104)之间的通信链路。所述数据处理硬件(121)配置为用于飞机(11)中,从而运行多个软件飞机部件(212)并用通信链路(126)与所述机场网络数据处理系统(104)交换信息(125)。该多个软件飞机部件(212)配置为用于飞机(110)中。
【技术实现步骤摘要】
飞机仿真系统
本公开一般涉及飞机,具体地涉及飞机网络数据处理系统。更具体地,本公开涉及测试飞机网络数据处理系统和机场网络数据处理系统之间通信的方法和设备。
技术介绍
飞机已经越来越复杂。大多数飞机具有飞机网络数据处理系统,其中计算机和其他设备在飞机工作过程中执行不同功能。例如,飞机网络数据处理系统可用来执行导航功能,并可包括自动导航功能,进一步,这些飞机网络数据处理系统记录和存储在飞机工作过程中发生的事件。飞机网络数据处理系统可与不在飞机上的其他计算机通信。例如,飞机网络数据处理系统与其他计算机或网络数据处理系统交换信息。该信息可包括,例如但不限于事件丢失、数据、程序、命令、文件、图像和其他类型的信息。飞机可与另一个网络数据处理系统通信的一个位置是机场。机场可以是乘客商用机场、维护位置和/或飞机可着落和起飞的其他合适类型的机场。在机场,飞机可与机场网络数据处理系统建立通信链路。该通信链路通常是无线通信链路。飞机网络数据处理系统上一个或更多计算机或气体设备可与机场网络数据处理系统中一个或更多计算机或气体设备交换信息。越来越多的信息是在飞机中计算机和机场网络数据处理系统中计算机之间交换的。这些通信用于执行不同功能。例如,飞机可在达到航站时下载日志或其他信息。作为另一个例子,飞机可从机场接收软件飞机部件,指令、航空通告(NOTAM)、路由信息和/或其他类型的信息。该信息可通过机场、航空公司、常规机构或气体资源生成。当新软件和/或硬件被设计和制造用于飞机,执行对这些组件的测试从而确保组件提供与机场网络数据处理系统内计算机的所需通信。测试可包括在飞机中安装新硬件和软件。然后飞机飞行到机场。然后新硬件和软件的测试。例如,可执行测试从而确定是否飞机内硬件和软件导致与机场网络数据处理系统的所需通信。使用飞机在机场测试比所需的更耗时,困难,且昂贵。例如,使用实际飞机测试包括将飞机飞到特定机场。该类测试要求使用飞机、时间和燃料。此外,其他资源,如为测试将飞机飞到机场的机组人员,也需要在机场测试飞机。进一步,当在航站测试飞机时,其他飞机不能使用进行测试的空间。因此,有考虑至少部分上述问题的方法和设备,以及可能问题的方法和设备是有利的。
技术实现思路
在一个有利实施例中,移动飞机仿真系统包括通信硬件和数据处理硬件。通信硬件配置为在飞机中使用,并建立与机场网络数据处理系统的通信链路。数据处理硬件配置为飞机中使用运行多个软件飞机部件,并与使用该通信链路的机场网络数据处理系统交换信息。软件飞机部件的数目配置为在飞机中使用。在另一个有利实施例中,移动通信测试系统包括移动平台、由移动平台携带的结构、天线和硬件系统。该结构可以基本类似于该结构位于交通工具上时的取向设置。通信连接到该结构,以便天线具有基本相应于交通工具上相应天线的特定取向的取向。硬件系统配置为用于交通工具中,并建立与网络数据处理系统的通信。硬件系统进一步配置为仿真交通工具与网络数据处理系统的信息。在另一个有利实施例中,提供了以机场网络数据处理系统执行的测试操作的方法。在机场网络数据处理系统和移动飞机仿真系统之间建立通信链路。移动飞机仿真系统包括配置为用于飞机中的硬件,其与机场网络数据处理系统交换信息。操作是用通信链路执行的,其中操作仿真飞机执行的操作的性能。本专利技术的特征、功能和优点可在本公开的不同实施例中独立实现,或可结合在其他实施例中,其中进一步的细节可参考下面的描述和附图看出。附图说明有利实施例的新颖特征在权利要求中给出。然而,有利实施例以及优选使用模式、进一步目标和其中的优点将通过参考本公开有利实施例下面的详细描述,结合附图得到最佳理解,其中:图1是根据有利实施例的飞机通信环境的示图;图2是根据有利实施例的飞机硬件的示图;图3是根据有利实施例的硬件通信系统的示图;图4是根据有利实施例的测试系统的示图;图5是用于设置根据有利实施例的天线位置的组件;图6是根据有利实施例的机场覆盖区域的示图;图7是根据有利实施例的移动飞机仿真系统的示图;图8是根据有利实施例的移动飞机模拟系统的硬件示图;图9是测试与根据有利实施例的机场网络数据处理系统的连接性过程的流程图;图10是用于执行使用根据有利实施例的通信链路的操作过程的流程图;图11是执行根据有利实施例的数据传输测试过程的流程图;图12是根据有利实施例的数据处理系统的示图。具体实施方式不同有利实施例认识到并考虑了一个或更多不同考量。例如,不同有利实施例认识到并考虑了可进行设备测试的方式是通过实验室中的模拟进行的。不同有利实施例认识到并考虑了飞机和其他组件可与用于机场中机场网络数据处理系统一起的模拟。使用模拟器可减少成本、困难和时间。不同有利的实施例认识到并考虑了这些类型的模拟,然而,可能不能适当模拟飞机与机场通信时发生的所有不同条件。不同有利实施例也认识到并考虑了模拟软件可设置在膝上型或其他便携式计算机上,并带到机场执行测试。不同有利实施例认识到并考虑了该类测试可具有有限的与机场网络数据处理系统的连接性。通信链路的速度或带宽相比飞机自身与使用膝上型计算机的不同。不同有利实施例认识到并考虑了膝上型计算机不使用与交换信息的飞机相同的硬件。例如,诸如用于建立通信链路、实际软件或飞机部件的证书的特征可能不能用于膝上型计算机。模拟使用膝上型计算机的功能可能不能导致以与飞机相同方式执行的膝上型计算机。例如,不同有利实施例认识到并考虑了实验室中的模拟和在机场使用膝上型计算机的仿真通常没有充分考虑诸如飞机天线的因素。天线、在其上设置天线的结构和位置,以及其他因素可影响通信链路的建立。因此,有利实施例提供仿真飞机的方法。在一个有利实施例中,移动飞机仿真系统包括通信硬件、多个软件飞机部件和数据处理硬件。通信硬件配置为用于飞机中。通信硬件配置为建立与机场网络数据处理系统的通信链路。数据处理硬件配置为用于飞机并配置为运行这些软件飞机部件,且使用通信链路与机场网络数据处理系统交换信息。下面参考附图,具体参考图1,其根据有利实施例示出飞机通信环境。在该示例中,机场102是飞机通信环境100的部件。机场102具有机场网络数据处理系统104。机场网络数据处理系统104由彼此通信的计算机106组成。进一步,一个或更多维护膝上型计算机108也是机场网络数据处理系统104的部件。在机场102的飞机110可与机场网络数据处理系统104通信从而执行不同功能。飞机110和机场网络数据处理系统104之间的通信可用于不同目的。例如,维护日志下载地面用户和飞机之间的通信、数据上传、飞行计划更新、报告和交换的其他类型的数据。这些通信可具有多个不同益处。例如,这些通信可用于协调机场102的不同操作。这些操作可包括,例如但不限于行李处理、地面交通工具跟踪、安全操作和其他合适类型的操作。当飞机110是新飞机或如果对飞机110进行改进时,测试飞机110从而确定飞机110能够以所需方式与机场网络数据处理系统104进行通信是理想的。执行该测试从而使得能够实现在机场102、飞机110或这两者的组合进行有效操作。在这些示例中,移动飞机110到机场102是执行对飞机110的测试所必须的。飞机110的需求可使用飞机仿真系统112避免。在示例中,飞机仿真系统112位于机本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种移动飞机仿真系统(114),其包括:通信硬件(122),其配置为用于飞机(110)中并建立与机场网络数据处理系统(104)之间的通信链路(126);数据处理硬件(121),其配置为用于飞机(110)中从而运行多个软件飞机部件(212)并使用所述通信链路(126)与所述机场网络数据处理系统(104)交换信息;以及其中所述多个软件飞机部件(212)配置为用于所述飞机中。
【技术特征摘要】
2011.10.06 US 13/267,5271.一种移动飞机仿真系统(114),其包括:移动平台,其包括除飞机以外的移动设备;通信硬件(122),其被安装到所述移动平台,所述通信硬件配置为用于所述飞机(110)中并建立与机场网络数据处理系统(104)之间的通信链路(126),所述通信硬件包括飞机天线和其它硬件,所述飞机天线和其它硬件配置为当所述飞机发送和接收信号时用于发送和接收信号;数据处理硬件(121),其被安装到所述移动平台并被配置为用于所述飞机(110)中,并且被配置为运行多个软件飞机部件(212)并使用所述通信链路(126)与所述机场网络数据处理系统(104)交换信息,其中所述移动平台被定位到一位置,所述位置选自由航站、机库、跑道和飞机滑行道组成的组;以及其中所述多个软件飞机部件(212)配置为用于所述飞机中。2.根据权利要求1所述的移动飞机仿真系统(114),其中所述数据处理硬件(121)配置为执行操作(210)从而测试由所述飞机执行的功能。3.根据权利要求2所述的移动飞机仿真系统(114),其中所述操作(210)包括发送数据、接收数据、以机场网络数据处理系统(104)鉴定、与维护膝上型计算机通信以及从所述机场网络数据处理系统(104)加载软件飞机部件(212)到所述飞机(110)之中的至少一个。4.根据...
【专利技术属性】
技术研发人员:D·S·迷尔,R·B·布坚科,K·C·克尔泽维斯基,T·M·米切尔,C·C·梅森,
申请(专利权)人:波音公司,
类型:发明
国别省市:
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