用于差速电机的自动监控润滑装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种用于差速电机的自动监控润滑装置，属于差速电机保养技术领域，包括齿轮轴承、电机、温度传感器、电动球阀、润滑油箱、PLC控制器和支撑架，温度传感器安装在电机尾端上侧，采集的信号通过电线传输到PLC控制器中，转速感应器安装在电机尾端下侧，采集的信号通过电线传输到PLC控制器中，润滑管路一端设置在电机轴承箱中，另一端与润滑油箱连接，电动球阀设置在润滑管路中，通过电线连接PLC控制器，并由PLC控制器控制其打开和关闭，润滑油箱通过支撑架安装在电机尾端上侧，通过润滑管路供油。本发明专利技术对差速电机监控及时，进一步提高差速电机的使用效率，延长其使用寿命。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种监控润滑装置，具体是一种用于差速电机的自动监控润滑装置，属于差速电机保养

技术介绍
差速电机多用于电动汽车，是电动汽车驱动和传动装置，电动驱动轿的主件，位于驱动桥的中间通过齿轮向两边半轴传递动力，允许两边半轴以不同的转速旋转，满足两边车轮尽可能以纯滚动的形式作不等距行驶，减少轮胎与地面的摩擦。随着社会的发展，差速电机的应用也越来越广泛，对于其保养也越来越重视，其中，电机的保养是决定整个差速电机正常使用的重要因素之一。在差速电机使用过程中，由于电机长时间高速旋转，电机轴承部分由于过热而需要润滑油进行冷却和润滑，现在大多数使用厂家多采用人工加油，由于对电机温度无法监控，从而无法保证第一时间对电机进行润滑，且费时费力，降低了整个差速电机的使用效率，影响了差速电机的寿命。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的问题，本专利技术提供一种用于差速电机的自动监控润滑装置，监控及时，进一步提高差速电机的使用效率，延长其使用寿命。为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种用于差速电机的自动监控润滑装置，包括齿轮轴承和电机，还包括温度传感器、电动球阀、润滑油箱、PLC控制器和支撑架，温度传感器安装在电机尾端上侧，采集的信号通过电线传输到PLC控制器中，转速感应器安装在电机尾端下侧，采集的信号通过电线传输到PLC控制器中，润滑管路一端设置在电机轴承箱中，另一端与润滑油箱连接，电动球阀设置在润滑管路中，通过电线连接PLC控制器，并由PLC控制器控制其打开和关闭，润滑油箱通过支撑架安装在电机尾端上侧，通过润滑管路供油。进一步，温度传感器为红外温度传感器。进一步，润滑油箱内设置液位开关，与PLC控制器电连接。进一步，还包括报警器，报警器与PLC控制器电连接。本专利技术在差速电机的电机尾端设置温度传感器，对电机温度进行监控，并将信号反馈到PLC控制器，通过PLC控制器控制润滑油管路上的电动球阀打开，从而使润滑油箱中的润滑油对电机的轴承处进行润滑，保证在第一时间对电机进行润滑，监控及时，操作容易，从而进一步提高了差速电机的使用效率，延长了其使用寿命。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图中1、齿轮轴承，2、电机，3、温度传感器，4、润滑管路，5、电动球阀，6、润滑油箱，7、PLC控制器，8、转速感应器，9、支撑架。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步说明。如图1所示，为了实现上述目的，本专利技术采用的技术方案是一种用于差速电机的自动监控润滑装置，包括齿轮轴承1、电机2、温度传感器3、电动球阀5、润滑油箱6、PLC控制器7、转速感应器8和支撑架9，温度传感器3安装在电机2尾端上侧，采集的信号通过电线传输到PLC控制器7中，转速感应器8安装在电机2尾端下侧，采集的信号通过电线传输到PLC控制器7中，润滑管路4 一端设置在电机2轴承箱中，另一端与润滑油箱6连接，电动球阀5设置在润滑管路4中，通过电线连接PLC控制器7，并由PLC控制器7控制其打开和关闭，润滑油箱6通过支撑架9安装在电机2尾端上侧，通过润滑管路4供油。在具体工作过程中，差速电机高速运转，电机2轴承部分随着运转温度会逐渐加热，位于电机2尾端上侧的温度传感器3采集信号，通过电线传递给PLC控制器7，当电机2轴承温度超过PLC控制器7中设定的电机2额定温度后，PLC控制器7控制面板上会发出指令提示驾驶人员，驾驶人员停止操作，由转速传感器8监控整个装置是否停止运转，当装置停止运转后，转速传感器8通过电信反馈信号给PLC控制器7，PLC控制器7接收信号后，控制润滑管路4中的电动球阀5打开，润滑油箱6中的润滑油应由润滑管路4对电机2轴承进行降温和润滑。在本专利技术公开的装置中，优选的，为了保证对电机2的温度监控更加准确，所用的温度传感器3使用红外温度传感器，感应效果好，并可以安装在电机2较远距离，提高温度传感的效果，同时对传感器起到保护作用，同时，也可以选用其他形式的温度传感器，如数字式传感器，模拟传感器等，都可以起到进一步确保温度监控的作用。在本专利技术公开的装置中，优选的，在润滑油箱6内设置液位开关，并通过电线PLC控制器7连接，保证本装置在使用过程中，可以控制润滑油加入的剂量，既保证了电机2的润滑效率，又节约了使用材料，切合了节约能源的主题。同时，本专利技术也可以采用其他的方案，如液位计等来对润滑油进行控制。在本专利技术公开的装置中，优选的，在装置中增加报警器，与PLC控制器7通过电线连接。由于驾驶人员在操作过程中，外界因素的影响，往注意力不会集中在PLC控制器7的控制面板上，在装置7中设置报警器，可以对驾驶人员进行二次提醒，确保电机2可以及时的进行润滑。结合工作过程以及优选方式所述，本专利技术通过在差速电机的电机2尾端设置温度传感器3，对电机2温度进行监控，并将信号反馈到PLC控制器7，通过PLC控制器7控制润滑油管道4上的电动球阀5打开，从而使润滑油箱6中的润滑油对电机2的轴承处进行润滑，保证在第一时间对电机2进行润滑，监控及时，操作容易，从而进一步提高了差速电机的使用效率，延长了其使用寿命。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于差速电机的自动监控润滑装置，包括齿轮轴承（1）和电机（2），其特征在于，还包括温度传感器（3）、电动球阀（5）、润滑油箱（6）、PLC控制器（7）、转速感应器（8）和支撑架（9），所述的温度传感器（3）安装在电机（2）尾端上侧，与PLC控制器（6）电连接，所述的转速感应器（8）设置在电机（2）尾端下侧，与PLC控制器（6）电连接，所述的电动球阀（5）设置在润滑管路（4）上，与PLC控制器（6）电连接，所述润滑管路（4）一端设置在电机（2）轴承箱中，另一端与润滑油箱（6）连接，所述的润滑油箱（6）通过支撑架（9）安装在电机（2）尾端上侧。

【技术特征摘要】
1.一种用于差速电机的自动监控润滑装置，包括齿轮轴承(I)和电机(2)，其特征在于，还包括温度传感器(3)、电动球阀(5)、润滑油箱(6)、PLC控制器(7)、转速感应器(8)和支撑架(9 )，所述的温度传感器(3 )安装在电机(2 )尾端上侧，与PLC控制器(6 )电连接，所述的转速感应器(8 )设置在电机(2 )尾端下侧，与PLC控制器(6 )电连接，所述的电动球阀(5)设置在润滑管路(4)上，与PLC控制器(6)电连接，所述润滑管路(4) 一端设置在电机(2)轴...

【专利技术属性】
技术研发人员：连广锋，
申请(专利权)人：徐州鸿润达电动车有限公司，
类型：发明
国别省市：