风冷柴油机两用起动部件制造技术

本发明专利技术涉及一种风冷柴油机两用起动部件，在主轴上固定有主轴齿轮，在主轴的下端部螺接有主轴螺母，在主轴上套接有出爪固定件压板，在主轴上安装有出爪固定件，在出爪固定件与起动爪之间设有扭簧，在主轴上套接有尼龙固定圈，在外壳内安装有手摇轴齿轮与起动限位轴齿轮，在弹簧固定内圈的内壁开设有呈同向旋转分布的连接槽，在主轴内开设有弹簧安装孔，在弹簧安装孔内安装有弹簧，弹簧的一端与主轴相抵，弹簧的一端上安装有弹簧柱销，在主轴的外壁开设有拨爪安装凹陷，在拨爪安装凹陷内安装有拨爪，弹簧柱销与拨爪相抵。本发明专利技术大大减少了风冷柴油机无法启动概率。满足了连续生产的需求。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及一种风冷柴油机启动部件，尤其是一种风冷柴油机两用起动部件。
技术介绍
目如，风冷柴油机的启动部件有两种结构手动结构(通俗用手拉盘手拉启动)，启动操作比较麻烦。另一种是电启动结构，虽然启动方便但是生产成本较高。
技术实现思路
本专利技术的目的是克服现有技术中存在的不足，提供一种可以节约生产成本、减少操作工序使操作更为便捷的风冷柴油机两用起动部件。按照本专利技术提供的技术方案，所述风冷柴油机两用起动部件，在外壳内通过轴承转动安装有主轴，在主轴上固定有主轴齿轮，在主轴的下端部螺接有主轴螺母，在主轴螺母上方的主轴上套接有出爪固定件压板，在出爪固定件压板上方的主轴上安装有出爪固定件，出爪固定件与起动爪相连，在出爪固定件与起动爪之间设有扭簧，在出爪固定件上方的主轴上套接有尼龙固定圈，在主轴一侧的外壳内转动安装有手摇轴齿轮，手摇轴齿轮的上端伸出外壳，手摇轴齿轮与第一连接齿轮啮合，在主轴另一侧的外壳内转动安装有起动限位轴齿轮，起动限位轴齿轮与主轴齿轮啮合，起动限位轴齿轮的上端伸出外壳，在起动限位轴齿轮的上端部连接有起动开关；在外壳内通过平衡柱和平衡柱螺母安装有弹簧压板，在平衡柱上固定有弹簧固定外圈，在弹簧压板上方的外壳内设有卷簧，卷簧的外圈与弹簧固定外圈相连，在主轴上套接有弹簧固定内圈，卷簧的内圈与弹簧固定内圈相连；其特征是在弹簧固定内圈的内壁开设有呈同向旋转分布的连接槽，在主轴内开设有弹簧安装孔，在弹簧安装孔内安装有弹簧，弹簧的一端与主轴相抵，弹簧的一端上安装有弹簧柱销，在主轴的外壁开设有拨爪安装凹陷，在拨爪安装凹陷内安装有拨爪，所述弹簧柱销与拨爪相抵。所述出爪固定件包括出爪固定件本体、中心钳件与加强钳件，中心钳件为管状体，加强钳件为板状体，所述出爪固定件本体套接在中心钳件上，在中心钳件的外表面上固定连接有加强钳件，加强钳件嵌入所述的出爪固定件本体内。本专利技术大大减少了风冷柴油机无法启动概率。满足了连续生产的需求。附图说明图1是本专利技术的结构示意图。图2是本专利技术中的中心轴的结构示意图。图3是图2的A— A剖视图。图4是本专利技术中的出爪固定件的结构示意图。具体实施例方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步说明。该风冷柴油机两用起动部件，在外壳19内通过轴承7转动安装有主轴6，在主轴6上固定有主轴齿轮3，在主轴6的下端部螺接有主轴螺母13，在主轴螺母13上方的主轴6上套接有出爪固定件压板12，在出爪固定件压板12上方的主轴6上安装有出爪固定件10，出爪固定件10与起动爪11相连，在出爪固定件10与起动爪11之间设有扭簧18，在出爪固定件10上方的主轴6上套接有尼龙固定圈9，在主轴6 —侧的外壳19内转动安装有手摇轴齿轮1，手摇轴齿轮I的上端伸出外壳19，手摇轴齿轮I与主轴齿轮3啮合，在主轴6另一侧的外壳19内转动安装有起动限位轴齿轮2，起动限位轴齿轮2与主轴齿轮3啮合，起动限位轴齿轮2的上端伸出外壳19，在起动限位轴齿轮2的上端部连接有起动开关20 ;在外壳19内通过平衡柱16和平衡柱螺母17安装有弹簧压板14，在平衡柱16上固定有弹簧固定外圈8，在弹簧压板14上方的外壳19内设有卷簧5，卷簧5的外圈与弹簧固定外圈8相连，在主轴6上套接有弹簧固定内圈22，卷簧5的内圈与弹簧固定内圈22相连；在弹簧固定内圈22的内壁开设有呈同向旋转分布的连接槽21，即全部连接槽21呈顺时针排布或者全部呈逆时针排布，在主轴6内开设有弹簧安装孔，在弹簧安装孔内安装有弹簧25，弹簧25的一端与主轴6相抵，弹簧25的一端上安装有弹簧柱销24，在主轴6的外壁开设有拨爪安装凹陷，在拨爪安装凹陷内安装有拨爪23，所述弹簧柱销24与拨爪23相抵。所述出爪固定件10包括出爪固定件本体10.1、中心钳件10. 2与加强钳件10. 3，中心钳件10. 2为管状体，加强钳件10. 3为板状体，所述出爪固定件本体10.1套接在中心钳件10. 2上，在中心钳件10. 2的外表面上固定连接有加强钳件10. 3，加强钳件10. 3嵌入所述的出爪固定件本体10.1内。主轴6在顺时针方向转动时，主轴6上的拨爪23会在弹簧25的弹力作用下自动弹出，远离拨爪安装凹陷一端的拨爪23选择性嵌入连接槽21内，使得弹簧固定内圈22通过拨爪23跟主轴6 —起转动绕紧卷簧5 ;主轴6在逆时针方向转动时，拨爪23无法弹出，发动时只需限位开关放开即可启动。本专利技术可在发动机不良情况下可以泵油功能，在发动机维修时同时应用。特别是在卷簧5启动发生故障下时可以通过手摇轴齿轮I手摇启动。手摇轴齿轮I带动主轴6顺时针转动时，主轴齿轮3转动绕紧卷簧5，限位放开，发动机即可通过出爪固定件10与起动爪11而启动。主轴6逆时针转动时，弹簧固定内圈22不和主轴6 —起运动，但主轴6运转不影响卷簧5固定，所以叫两用启动部件。在主轴6上方安装有出爪固定件10，出爪固定件10与起动爪11不成一体件，出爪固定件10内有扭簧18。在起动爪11上有弹簧盖板14。在出爪固定件10下方有中心定位圈。出爪固定件10中，所述的出爪固定件本体10.1由塑料制成。所述的中心钳件10. 2由金属制成。所述的加强钳件10. 3由金属制成。制造时，先制作中心钳件10. 2与加强钳件10. 3单个部件零件，再将中心钳件10. 2与加强钳件10. 3焊接在一起，然后在出爪固定件本体10.1的塑料注塑成型模具中放入中心钳件10. 2与加强钳件10. 3的焊接件，注塑结束，得到出爪固定件本体10.1、中心钳件10. 2与加强钳件10. 3的一体件。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种风冷柴油机两用起动部件，在外壳（19）内通过轴承（7）转动安装有主轴（6），在主轴（6）上固定有主轴齿轮（3），在主轴（6）的下端部螺接有主轴螺母（13），在主轴螺母（13）上方的主轴（6）上套接有出爪固定件压板（12），在出爪固定件压板（12）上方的主轴（6）上安装有出爪固定件（10），出爪固定件（10）与起动爪（11）相连，在出爪固定件（10）与起动爪（11）之间设有扭簧（18），在出爪固定件（10）上方的主轴（6）上套接有尼龙固定圈（9），在主轴（6）一侧的外壳（19）内转动安装有手摇轴齿轮（1），手摇轴齿轮（1）的上端伸出外壳（19），手摇轴齿轮（1）与第一连接齿轮（3）啮合，在主轴（6）另一侧的外壳（19）内转动安装有起动限位轴齿轮（2），起动限位轴齿轮（2）与主轴齿轮（3）啮合，起动限位轴齿轮（2）的上端伸出外壳（19），在起动限位轴齿轮（2）的上端部连接有起动开关（20）；在外壳（19）内通过平衡柱（16）和平衡柱螺母（17）安装有弹簧压板（14），在平衡柱（16）上固定有弹簧固定外圈（8），在弹簧压板（14）上方的外壳（19）内设有卷簧（5），卷簧（5）的外圈与弹簧固定外圈（8）相连，在主轴（6）上套接有弹簧固定内圈（22），卷簧（5）的内圈与弹簧固定内圈（22）相连；其特征是：在弹簧固定内圈（22）的内壁开设有呈同向旋转分布的连接槽（21），在主轴（6）内开设有弹簧安装孔，在弹簧安装孔内安装有弹簧（25），弹簧（25）的一端与主轴（6）相抵，弹簧（25）的一端上安装有弹簧柱销（24），在主轴（6）的外壁开设有拨爪安装凹陷，在拨爪安装凹陷内安装有拨爪（23），所述弹簧柱销（24）与拨爪（23）相抵。...

【技术特征摘要】
1.一种风冷柴油机两用起动部件，在外壳(19)内通过轴承(7)转动安装有主轴(6)，在主轴(6)上固定有主轴齿轮(3)，在主轴(6)的下端部螺接有主轴螺母(13)，在主轴螺母(13)上方的主轴(6)上套接有出爪固定件压板(12)，在出爪固定件压板(12)上方的主轴(6)上安装有出爪固定件(10)，出爪固定件(10)与起动爪(11)相连，在出爪固定件(10)与起动爪(11)之间设有扭簧(18)，在出爪固定件(10)上方的主轴(6)上套接有尼龙固定圈(9),在主轴(6)一侧的外壳(19)内转动安装有手摇轴齿轮(I)，手摇轴齿轮(I)的上端伸出外壳(19)，手摇轴齿轮(I)与第一连接齿轮(3)啮合，在主轴(6)另一侧的外壳(19)内转动安装有起动限位轴齿轮(2 )，起动限位轴齿轮(2 )与主轴齿轮(3 )啮合，起动限位轴齿轮(2 )的上端伸出外壳(19)，在起动限位轴齿轮(2)的上端部连接有起动开关(20);在外壳(19)内通过平衡柱(16)和平衡柱螺母(17)安装有弹簧压板(14)，在平衡柱(16)上固定有弹簧固定外圈(8)...

【专利技术属性】
技术研发人员：曹根良，
申请(专利权)人：无锡市良发动力电器配件厂，
类型：发明
国别省市：