一种立式车床横梁操作手柄结构制造技术

技术编号:8555000 阅读:204 留言:0更新日期:2013-04-06 13:36
本实用新型专利技术涉及一种立式车床横梁操作手柄结构,其包括捏块、套管、连杆、杆、手柄座、棘轮、丝杆及连接杆;所述捏块与连杆一端相连,所述连杆的另一端与杆一端相连,所述杆、连接杆及捏块装配成连杆结构,该连杆结构安装于套管内,所述杆的另一端插入棘轮的槽内,所述棘轮与丝杆通过平键相连接,连接杆与套管过渡配合,所述连接杆与手柄座螺纹连接;所述杆上装有弹簧。由于本实用新型专利技术采用在手柄座与套管间增加了一个连接杆,且连接杆与手柄座间采用螺纹连接,这样手柄座断裂后,只需要退掉紧定螺钉,旋下连接杆,更换手柄座即可;大大提高了手柄结构的牢固性,更换维修效率高,简化了操作程序。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于立式车床领域,具体为ー种立式车床横梁操作手柄结构
技术介绍
在立式车床中,横梁操作手柄结构作为基本的操作结构,起着重要的作用,通过对手柄机构的操作,可以实现刀架在水平和垂直方向移动,保证了在断电状态下刀架仍然可以手动移动,消除了突发条件下刀架不能动作的状況。现有技术中,立式车床横梁操作手柄结构通常采用的设计方式是手柄座和套管铸造为一体,由于手柄座材料是硬而脆的铸铁,在受到大的冲击力,发生断裂时,对其进行更换维修需要拆掉进给箱和丝杆,操作复杂,维修起来费时耗力。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术中存在的不足,提供ー种结构简单、巧妙、合理的立式车床横梁操作手柄结构,该立式车床横梁操作手柄结构通过对现有技术的改迸,有效解决了手柄座更换、维修困难的问题。按照本技术提供的技术方案一种立式车床横梁操作手柄结构,包括捏块、套管、连杆、杆、手柄座、棘轮,所述捏块与所述连杆一端相连,所述连杆的另一端与杆一端相连,所述杆、连接杆及捏块装配成连杆结构,该连杆结构安装于套管内,所述杆的另一端插入棘轮的槽内,其还包括ー个连接杆,所述连接杆与套管过渡配合,所述连接杆与所述手柄座螺纹连接;所述杆上装有弹簧。作为本技术的进ー步改进,所述连接杆与手柄座采用紧固螺钉固定。作为本技术的进ー步改进,所述连接杆与套管采用紧固螺钉固定。本技术与现有技术相比,立式车床横梁操作手柄结构的手柄座与套管间増加了ー个连接杆,且连接杆与手柄座间采用螺纹连接,这样手柄座断裂后,只需要退掉紧定螺钉,旋下连接杆,更换手柄座即可。大大提高了手柄结构更换维修效率,简化操作程序。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合具体附图和实施例对本技术作进ー步说明。如图1所示,所述ー种立式车床横梁操作手柄结构主要包括棘轮2、手柄座3、连接杆4、紧定螺钉5、紧定螺钉6、杆7、弹簧8、连杆9、套管10、捏块11及把头12。本技术采用捏块11与连杆9 一端相连,所述连杆9的另一端与杆7 —端相连,所述杆7、连接杆9及捏块11装配成连杆结构,该连杆结构安装于套管10内,所述杆7的另一端插入棘轮2的槽内,连接杆4与套管10过渡配合,所述连接杆4与手柄座3螺纹连接,所述连接杆4与手柄座3采用紧固螺钉5固定,紧定螺钉5防转动;所述连接杆4与套管10采用紧固螺钉6固定,用紧定螺钉6防转动,为了方便捏块11的复位,所述杆7上装有弹簧8,所述套管10的尾部装有把头12,所述一种立式车床横梁操作手柄结构的棘轮2通过平键I与丝杆13相连接。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种立式车床横梁操作手柄结构,包括捏块(11)、套管(10)、连杆(9)、杆(7)、手柄座(3)、棘轮(2),所述捏块(11)与所述连杆(9)一端相连,所述连杆(9)的另一端与杆(7)一端相连,所述杆(7)、连接杆(9)及捏块(11)装配成连杆结构,该连杆结构安装于套管(10)内,所述杆(7)的另一端插入棘轮(2)的槽内,其特征在于:还包括一个连接杆(4),所述连接杆(4)与套管(10)过渡配合,所述连接杆(4)与手柄座(3)螺纹连接;所述杆(7)上装有弹簧(8)。

【技术特征摘要】
1.一种立式车床横梁操作手柄结构,包括捏块(11)、套管(10)、连杆(9)、杆(7)、手柄座(3)、棘轮(2),所述捏块(11)与所述连杆(9) 一端相连,所述连杆(9)的另一端与杆(7) 一端相连,所述杆(7)、连接杆(9)及捏块(11)装配成连杆结构,该连杆结构安装于套管(10)内,所述杆(7)的另一端插入棘轮(2)的槽内,其特征在于还包括一个连接杆...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱振强
申请(专利权)人:无锡京华重工装备制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1