架空输电线路安全运行维护验电检测装置制造方法及图纸

技术编号:8551302 阅读:197 留言:0更新日期:2013-04-05 22:31
架空输电线路安全运行维护验电检测装置,包括壳体,壳体内设有带电传感器、过压保护单元和直流电源,带电传感器与阻抗变换单元电连接,阻抗变换单元与电压比较单元电连接,电压比较单元与逻辑控制单元电连接,逻辑控制单元与无线距离传感器和无线通讯单元电连接,所述过压保护单元和所述直流电源分别与无线通讯单元和所述阻抗变换单元电连接。其目的在于提供一种安装、维修方便,使用寿命长,可监测维修线路是否带电,并将监测的结果直接通知现场检修人员,以确保人员作业安全的架空输电线路安全运行维护验电检测装置。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种架空输电线路安全运行维护验电检测装置
技术介绍
现有的电力工人在架空输电线路作业中,触电等事故时有发生,主要是由两种原因造成,其一是由于设备的状态信息更新不及时,本应停电作业的线路未能实现停电。其二是操作人员由于自身的疏忽,登高作业的线路不是应该作业的线路,而是另一条带电的线路,从而造成事故。为了避免事故的发生,《电力安全作业规程》对作业人员的安全作业环境、活动范围、作业程序及动作,都提出了要求和规定,在作业前,通过主动的验电、接地操作等一系列安全手段来保障自身安全。但现场作业时缺乏对高压线路的带电状态实时的现场监控手段,完全依赖于检修人员自身素质和能力,很多条款实际中无法得到执行和落实,因此造成事故的发生。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种安装、维修方便,使用寿命长,可监测维修线路是否带电,并将监测的结果直接通知现场检修人员,以确保人员作业安全的架空输电线路安全运行维护验电检测装置。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置,包括壳体,壳体内设有带电传感器、过压保护单元和直流电源,带电传感器与阻抗变换单元电连接,阻抗变换单元与电压比较单元电连接,电压比较单元与逻辑控制单元电连接,逻辑控制单元与无线距离传感器和无线通讯单元电连接,所述过压保护单元和所述直流电源分别与无线通讯单元和所述阻抗变换单元电连接。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置,其中所述壳体底端左侧的角为直角形,直角形的竖直面位于前后方向,竖直面的上部与连接块的右端侧边相连为一体,连接块的左端与立板的上部相连为一体,立板的板面平行于位于所述竖直面,立板上设有多个螺钉孔,螺钉孔处设有紧定螺钉。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置,其中所述立板与竖直面之间相距隔10-30mm,立板的厚度为立板的高度为30_70mm。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置,其中所述壳体、所述连接块和所述立板采用工程塑料制成,所述紧定螺钉上旋装有锁紧螺母。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置在安装时,可让壳体底端左侧的角部紧贴输电线塔上的角铁的内角处,并让带电传感器接近输电线塔上的输电线,然后利用紧定螺钉顶住角铁的直立外侧面,并反向拧紧锁紧螺母,使紧定螺钉无法向拧松方向旋转,即可将架空输电线路安全运行维护验电检测装置牢牢的固定在输电线塔上。由于本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置的带电传感器可监测维修线路是否带电,并通过无线通讯单元将监测的结果直接通知现场检修人员。因此,本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置可以确保人员作业安全,实现检修人员高压作业时被触电的事故降到最低水平,从而进一步提升电力系统的社会效益和经济效益,并且安装、维修方便,使用寿命长。以下结合附图及实施例详述本技术。附图说明图1为本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置的结构示意图;图2为本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置的安装原理图。具体实施方式参见图1和图2,本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置,包括壳体1,壳体I内设有带电传感器101、过压保护单元104和直流电源107,带电传感器101与阻抗变换单元102电连接,阻抗变换单元102与电压比较单元103电连接,电压比较单元103与逻辑控制单元105电连接,逻辑控制单元105与无线距离传感器106和无线通讯单元108电连接,过压保护单元104和直流电源107分别与无线通讯单元108和阻抗变换单元102电连接。壳体I底端左侧的角为直角形,直角形的竖直面2位于前后方向,竖直面2的上部与连接块3的右端侧边相连为一体,连接块3的左端与立板4的上部相连为一体,立板4的板面平行于位于竖直面2,立板4上设有多个螺钉孔,螺钉孔处设有紧定螺钉5,紧定螺钉5的轴线沿左右水平方向,紧定螺钉5上旋装有锁紧螺母,以防止紧定螺钉5出现松动。上述立板4与竖直面2之间相距隔10-30mm,立板4的厚度为6_15mm,立板4的高度为30-70mm,壳体1、连接块3和立板4采用工程塑料制成。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置的带电状态传感器101,采用PF级电容,可通过电磁感应测出线路的带电状态,并将感应电荷产生的电压传递给阻抗变换单元102,阻抗变换单元102可将感应电荷产生的电压保存下来,并通过调节输入阻抗将带电状态传感器101输出的电信号传递给电压比较单元103,电压比较单元103则向逻辑控制单元105输出有效触发信号,逻辑控制单元负责相关单元的开断和逻辑实现,无线距离传感器106可判断架空输电线路安全运行维护人员用的手持设备30所在位置,直流电源107可给装置供电,无线通讯单元108可与架空输电线路安全运行维护手持设备30进行信息交互。过压保护单元104可让整个装置的电压工作在设定水平。上述无线距离传感器106可判断无线通讯单元108接收的架空输电线路安全运行维护手持设备30信号的距离,以确定工作人员所在有效位置。该有效位置分为在当前塔20所在位置,该位置根据不同塔20型号进行设定,和在当前塔20上所在线路的当前位置。当有效位置为当前塔20所在位置,以500kV线路同塔双回直角塔为例,该距离设定为40米。意味着检修人员已经就位,准备进行塔20上作业,此时该塔20上安装的所有对应线路的架空输电线路安全运行维护验电检测装置10被激活,进行实时验电,并将结果反馈到架空输电线路安全运行维护手持设备30上进行播报。当有效位置为塔20上所在线路的当前位置时,以500kV线路同塔双回直角塔为例,该距离设定为5米。意味着检修人员已经准备对该线路进行检修,此时该线路对应的架空输电线路安全运行维护验电检测装置被激活,进行实时验电,并将结果反馈到架空输电线路安全运行维护手持设备30上进行播报。直流电源107负责给该装置供电。无线通讯单元108负责与架空输电线路安全运行维护手持设备30的信息交互。本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置在安装时,可让壳体I底端左侧的角部紧贴输电线塔20上的角铁6的内角处,并让带电传感器接近输电线塔上的输电线,然后利用紧定螺钉5顶住角铁6的直立外侧面,并反向拧紧锁紧螺母,使紧定螺钉无法向拧松方向旋转,就可以将架空输电线路安全运行维护验电检测装置牢牢的固定在输电线塔20上了。由于本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置可监测维修线路是否带电,并通过无线通讯单元将监测的结果直接通知现场检修人员。因此,本技术的架空输电线路安全运行维护验电检测装置可以确保人员作业安全,实现检修人员高压作业时被触电的事故降到最低水平,从而进一步提升电力系统的社会效益和经济效益。上面所述的实施例仅仅是对本技术的优选实施方式进行描述,并非对本技术范围进行限定,在不脱离本技术设计精神前提下,本领域普通工程技术人员对本技术的技术方案作出的各种变形和改进,均应落入本技术的权利要求书确定的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
架空输电线路安全运行维护验电检测装置,其特征是:包括壳体(1),壳体(1)内设有带电传感器(101)、过压保护单元(104)和直流电源(107),带电传感器(101)与阻抗变换单元(102)电连接,阻抗变换单元(102)与电压比较单元(103)电连接,电压比较单元(103)与逻辑控制单元(105)电连接,逻辑控制单元(105)与无线距离传感器(106)和无线通讯单元(108)电连接,所述过压保护单元(104)和所述直流电源(107)分别与无线通讯单元(108)和所述阻抗变换单元(102)电连接。

【技术特征摘要】
1.架空输电线路安全运行维护验电检测装置,其特征是包括壳体(1),壳体(I)内设有带电传感器(101)、过压保护单元(104)和直流电源(107),带电传感器(101)与阻抗变换单元(102)电连接,阻抗变换单元(102)与电压比较单元(103)电连接,电压比较单元 (103)与逻辑控制单元(105)电连接,逻辑控制单元(105)与无线距离传感器(106)和无线通讯单元(108)电连接,所述过压保护单元(104)和所述直流电源(107)分别与无线通讯单元(108)和所述阻抗变换单元(102)电连接。2.如权利要求1所述的架空输电线路安全运行维护验电检测装置,其特征是所述壳体(I)底端左侧的角为直角...

【专利技术属性】
技术研发人员:宁昱孙睿李童赵凯华
申请(专利权)人:北京盛德日新科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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