【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种带轮的改进，属汽车配件
，具体地说是一种汽车发动机粉末冶金带轮，适用于QQ汽车发动机。
技术介绍
带轮是汽车发动机传动系统中所使用的一种重要配件。目前，QQ汽车发动机所使用的带轮，大多包括圆环形的基体，在圆环形的基体的外壁上设有轴向凸楞，在圆环形的基体的底口上设有“十”形架，在“十”形架的中心设有轴孔。这种带轮，大多用锻压后，再经过车削加工而成，所以材料浪费较大、成本高、耐磨性能差。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种不仅容易加工、生产成本低，而且耐具有较好的耐磨性能的一种汽车发动机粉末冶金带轮。为了达到以上目的，本技术所采用的技术方案是该一种汽车发动机粉末冶金带轮，包括圆环形的粉末冶金基体，其特征在于所述的圆环形的粉末冶金基体的外壁上设有与圆环形的粉末冶金基体固定为一体的轴向粉末冶金梯形齿，在圆环形的粉末冶金基体的外口上设有粉末冶金外凸盖，在粉末冶金外凸盖的中心设有轴孔，在轴孔的侧壁上设有键槽；所述的圆环形的粉末冶金基体、轴向粉末冶金梯形齿和粉末冶金外凸盖为粉末冶金一次压制、烧结为一整体。本技术还通过如下措施实施所述的圆环形的粉末冶金基体的内直径为100. 6mm,高度为37. 4mm ;轴向粉末冶金梯形齿的顶圆直径为110. 7mm,轴向粉末冶金梯形齿的高度为3. 02mm ;粉末冶金外凸盖的厚度为6mm,粉末冶金外凸盖的内壁通过弧形面与圆环形的粉末冶金基体的内壁连接，粉末冶金外凸盖的外壁相对圆环形的粉末冶金基体的外口沿凸出7mm ;所述的轴孔的直径为18mm，键槽的深度为5. 02mm。所述的圆环形的粉末冶金基体、轴向粉末冶金梯...
【技术保护点】
一种汽车发动机粉末冶金带轮，包括圆环形的粉末冶金基体（1），其特征在于：所述的圆环形的粉末冶金基体（1）的外壁上设有与圆环形的粉末冶金基体（1）固定为一体的轴向粉末冶金梯形齿（2），在圆环形的粉末冶金基体（1）的外口上设有粉末冶金外凸盖（3），在粉末冶金外凸盖（3）的中心设有轴孔（4），在轴孔（4）的侧壁上设有键槽（5）；所述的圆环形的粉末冶金基体（1）、轴向粉末冶金梯形齿（2）和粉末冶金外凸盖（3）为一整体。
【技术特征摘要】
1.一种汽车发动机粉末冶金带轮，包括圆环形的粉末冶金基体(I)，其特征在于所述的圆环形的粉末冶金基体(I)的外壁上设有与圆环形的粉末冶金基体(I)固定为一体的轴向粉末冶金梯形齿(2 )，在圆环形的粉末冶金基体(I)的外口上设有粉末冶金外凸盖(3 )，在粉末冶金外凸盖(3)的中心设有轴孔(4)，在轴孔(4)的侧壁上设有键槽(5);所述的圆环形的粉末冶金基体(I )、轴向粉末冶金梯形齿(2 )和粉末冶金外凸盖(3 )为一整体。2.根据权利要求1所述的一种汽车发动机粉...
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