罗茨真空泵制造技术

技术编号:8547559 阅读:123 留言:0更新日期:2013-04-05 19:36
本实用新型专利技术公开了一种罗茨真空泵,属于容积泵,现有罗茨泵不适于安装在加油机内,本实用新型专利技术的泵体与齿轮箱体并列装配在一起,泵盖装配在泵体一端,齿轮箱盖装配在齿轮箱体一端,主动轴、从动轴经轴承装配在齿轮箱体内并延伸至泵体内,主动齿轮、从动齿轮位于齿轮箱体内并分别装配在主动轴、从动轴上,主动转子和从动转子位于泵体内并分别装配在主动轴、从动轴上,电机联接盘装配在齿轮箱盖上。结构紧凑,体积小巧,方便安装在加油机内。泵内两个转子互相啮合但不接触,干式运转,泵内不需润滑冷却介质,保证不会产生摩擦火花,防爆性能好。泵内转子采用三叶结构,能有效减少振动和噪音。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于容积泵,具体是加油站油气回收用三叶罗茨真空泵
技术介绍
目前,国内对油气回收技术越来越重视,而加油站是油气回收技术应用的主要场所。加油站油气回收用三叶罗茨真空泵用于汽车加油过程中回收汽车油箱内挥发出的油气。泵安装在加油机内,要求体积小,防爆性能好,振动和噪音小。罗茨泵是一种容积泵,依靠泵内两个互相啮合但不接触的转子产生容积的变化,从而抽送汽油气。但是现有的罗茨泵体积大、泵内需润滑冷却介质、防爆性能差、振动和噪音大,不适于安装在加油机内。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题和提出的技术任务是克服现有罗茨泵不适于安装在加油机内的缺陷,提供一种便于安装在加油机内的罗茨真空泵。为达到上述目的,本技术包括泵体、泵盖、相配的主动转子和从动转子、齿轮箱体、齿轮箱盖、相啮合的主动齿轮和从动齿轮、主动轴、从动轴、电机联接盘,所述的泵体上设有进口和出口,其特征是所述的泵体与所述的齿轮箱体并列装配在一起,所述的泵盖装配在泵体一端,所述的齿轮箱盖装配在齿轮箱体一端,所述的主动轴、从动轴经轴承装配在所述的齿轮箱体内并延伸至所述的泵体内,所述的主动齿轮、从动齿轮位于所述的齿轮箱体内并分别装配在主动轴、从动轴上,所述的主动转子和从动转子位于所述的泵体内并分别装配在主动轴、从动轴上,所述的电机联接盘装配在齿轮箱盖上。作为优选技术手段,所述的主动轴、从动轴上装配有将所述的齿轮箱体内腔与泵体内腔隔离的轴封。作为优选技术手段,所述的轴封位于所述的齿轮箱体上。作为优选技术手段,所述的泵盖、泵体、齿轮箱体、齿轮箱盖由螺栓串接而成。作为优选技术手段,所述的泵盖与泵体之间、泵体与齿轮箱体之间、齿轮箱体与齿轮箱盖之间置有密封圈。作为优选技术手段,所述的主动转子和从动转子为三叶结构。作为优选技术手段,所述的主动转子与从动转子互相啮合但互不接触。作为优选技术手段,所述的用于装配主动轴、从动轴的轴承分别位于主动齿轮、从动齿轮的两侧。本技术的有益效果是结构紧凑,体积小巧,方便安装在加油机内。泵内两个转子互相啮合但不接触,干式运转,泵内不需润滑冷却介质,保证不会产生摩擦火花,防爆性能好。泵内转子采用三叶结构,能有效减少振动和噪音。附图说明图1是本技术的一种结构示意图;图2是图1中的A-A向剖视图;图中标号说明1_泵体,2-主动转子,3-泵盖,4-主动轴,5-从动转子,6-从动轴,7A、7B-轴封,8A、8B、8C、8D-轴承,9-齿轮箱体,10-从动齿轮,11-齿轮箱盖,12-主动齿轮,13-电机联接盘,14-电机,15-进口,16-出口,17A、17B-螺栓,18A、18B、18C-密封圈。具体实施方式以下结合说明书附图对本技术做进一步说明。本技术的罗茨真空泵,如图1、2所示,其包括泵体1、泵盖3、相配的主动转子2和从动转子5、齿轮箱体9、齿轮箱盖11、相啮合的主动齿轮12和从动齿轮10、主动轴4、从动轴6、电机联接盘13,泵体I上设有进口 15和出口 16,泵体I与齿轮箱体9并列装配在一起,泵盖3装配在泵体I 一端,齿轮箱盖11装配在齿轮箱体9 一端,主动轴4、从动轴6经轴承装配在齿轮箱体9内并延伸至泵体I内,主动齿轮12、从动齿轮10位于齿轮箱体9内并分别装配在主动轴4、从动轴6上,主动转子2和从动转子5位于泵体I内并分别装配在主动轴4、从动轴6上,电机联接盘13装配在齿轮箱盖11上。该结构的罗茨真空泵,整个泵部件通过电机联接盘13悬挂在电机14上,由电机轴驱动主动轴4,主动轴4旋转时通过同步的相啮合的主动齿轮12和从动齿轮10带动从动轴6同步反向旋转,从而保证主动转子2和从动转子5同步反向运转,两个转子之间互相啮合但不接触,在泵体I的进口 15、出口 16形成周期性的容积变化,完成泵抽吸汽油气的工作。进一步的主动轴4、从动轴6上装配有将齿轮箱体9内腔与泵体I内腔隔离的轴封,防止油气沿轴泄漏,具体的,轴封位于齿轮箱体11上。泵盖3、泵体1、齿轮箱体9、齿轮箱盖11由螺栓串接而成。泵盖3与泵体I之间、泵体I与齿轮箱体9之间、齿轮箱体9与齿轮箱盖11之间置有密封圈。主动转子2和从动转子5为三叶结构。主动转子2与从动转子5互相啮合但互不接触。用于装配主动轴、从动轴的轴承分别位于主动齿轮、从动齿轮的两侧。本文档来自技高网...

【技术保护点】
罗茨真空泵,包括泵体(1)、泵盖(3)、相配的主动转子(2)和从动转子(5)、齿轮箱体(9)、齿轮箱盖(11)、相啮合的主动齿轮(12)和从动齿轮(10)、主动轴(4)、从动轴(6)、电机联接盘(13),所述的泵体(1)上设有进口(15)和出口(16),其特征是:所述的泵体(1)与所述的齿轮箱体(9)并列装配在一起,所述的泵盖(3)装配在泵体(1)一端,所述的齿轮箱盖(11)装配在齿轮箱体(9)一端,所述的主动轴(4)、从动轴(6)经轴承装配在所述的齿轮箱体(9)内并延伸至所述的泵体(1)内,所述的主动齿轮(12)、从动齿轮(10)位于所述的齿轮箱体(9)内并分别装配在主动轴(4)、从动轴(6)上,所述的主动转子(2)和从动转子(5)位于所述的泵体(1)内并分别装配在主动轴(4)、从动轴(6)上,所述的电机联接盘(13)装配在齿轮箱盖(11)上。

【技术特征摘要】
1.罗茨真空泵,包括泵体(I)、泵盖(3)、相配的主动转子(2)和从动转子(5)、齿轮箱体(9 )、齿轮箱盖(11)、相啮合的主动齿轮(12 )和从动齿轮(10 )、主动轴(4)、从动轴(6 )、电机联接盘(13),所述的泵体(I)上设有进口(15)和出口(16),其特征是所述的泵体(I)与所述的齿轮箱体(9)并列装配在一起,所述的泵盖(3)装配在泵体(I) 一端,所述的齿轮箱盖(11)装配在齿轮箱体(9) 一端,所述的主动轴(4)、从动轴(6)经轴承装配在所述的齿轮箱体(9)内并延伸至所述的泵体(I)内,所述的主动齿轮(12)、从动齿轮(10)位于所述的齿轮箱体(9)内并分别装配在主动轴(4)、从动轴(6)上,所述的主动转子(2)和从动转子(5)位于所述的泵体(I)内并分别装配在主动轴(4)、从动轴(6)上,所述的电机联接盘(13)装配在齿轮箱盖(11)上。2.根据权利要求1所述的罗茨真空泵,...

【专利技术属性】
技术研发人员:胡志恩姜大伟
申请(专利权)人:浙江佳力科技股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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