【技术实现步骤摘要】
本技术涉及动力机械配件领域的一种新型的柴油发动机节油减排配件。
技术介绍
目前，作为柴油机零配件之一的柴油机油箱，仅仅只作为盛油的容器而已，其功能单一，而柴油机的油耗和废气排放问题已经作为广大用户最关注的问题，虽然各种各种的节油器不断催生，并且都起到了一定的节油效果和减少废气排放的效果，但其缺点是安装在柴油回路上，既都要在油路上串接一节油设备，这就使得已有设备变得繁琐，给使用和维护带来不便。
技术实现思路
本技术要提供一种既可以节油燃油，减少废气排放，又可以贮油，具备传统油箱功能的节油减排新概念柴油机油箱。本技术的主要特点在于由静态磁化室、动态磁化室、和贮油缸构成，其贮油缸外设置一层外壳，其贮油缸上方设置一加油口、贮油缸右侧设置一油温表接头、一液压油入口，贮油缸下方设置一输出接口，其静态磁化室、动态磁化室依照自右到左的顺序设置在贮油缸的内部右下角处，静态磁化室上方设置一层隔离层，其静态磁化室由三条平行设置的永久磁铁构成，其三磁铁之间垂直设置两支架，其动态磁化室内底部设置一油温控制器，油温控制器上垂直设置三相互平行的永久磁铁，每两磁铁之间设置至少10条以上的S行铜制油管，其静态磁化室与动态磁化室之间设置一油管。本技术的有益效果为节油率达到9% 15%，功率增加，黑烟排放量减少35-% 50%，节能环保效果更加明显。附图说明附图为本技术产品结构示意图具体实施方式以下结合附图和具体实施方式对本技术作进一步详细说明一种节油减排新概念柴油机油箱，由静态磁化室6、动态磁化室16、和贮油缸14构成，其贮油缸14外设置一层外壳13，其贮油缸14上方设置一加油口1、贮油缸14右侧...
【技术保护点】
一种节油减排新概念柴油机油箱，其特征在于：由静态磁化室(6)、动态磁化室(16)、和贮油缸(14)构成，其贮油缸(14)外设置一层外壳(13)，其贮油缸(14)上方设置一加油口(1)、贮油缸(14)右侧设置一油温表接头(2)、一液压油入口(12)，贮油缸(14)下方设置一输出接口(4)，其静态磁化室(6)、动态磁化室(16)依照自右到左的顺序设置在贮油缸(14)的内部右下角处，静态磁化室(6)上方设置一层隔离层(3)，其静态磁化室(6)由三条平行设置的永久磁铁(7)构成，其三磁铁之间垂直设置两支架(8)，其动态磁化室(16)内底部设置一油温控制器(5)，油温控制器(5)上垂直设置三相互平行的永久磁铁(7)，每两磁铁之间设置至少10条以上的S行铜制油管(10)，其静态磁化室(6)与动态磁化室(16)之间设置一油管(11)。
【技术特征摘要】
1.一种节油减排新概念柴油机油箱，其特征在于由静态磁化室￠)、动态磁化室 (16)、和贮油缸(14)构成，其贮油缸(14)外设置一层外壳(13)，其贮油缸(14)上方设置一加油口(I)、贮油缸(14)右侧设置一油温表接头(2)、一液压油入口(12)，贮油缸(14)下方设置一输出接口(4)，其静态磁化室￠)、动态磁化室(16)依照自右到左的顺序设置在贮油缸(14)...
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