一种汽车轮胎清洗脱水装置制造方法及图纸

技术编号:8544532 阅读:169 留言:0更新日期:2013-04-05 17:30
一种汽车轮胎清洗脱水装置,多根相互平行的纵向梁与多根相互平行的横向梁垂直固定连接,构成一网格状矩形框架,所述网格状矩形框架的一侧面连接有多块钢板,所述网格状矩形框架的另一侧面固定连接有多根平行的、且与纵向梁垂直的钢筋。位于网格状矩形框架两端部的纵向梁上设置有多个吊耳。本实用新型专利技术一种汽车轮胎清洗脱水装置,结构合理、制作简单,既解决了汽车入仓清洗、脱水、防二次污染的难题,又保障了混凝土入仓强度。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术一种汽车轮胎清洗脱水装置,用于碾压混凝土浇筑汽车入仓清洗脱水施工。
技术介绍
大体积碾压混凝土施工中,为提高混凝土浇筑强度,保障碾压混凝土施工质量,多采用汽车直接入仓。汽车入仓前必须将车轮上附着的杂物清洗干净,且不能将车轮上附着的水带入碾压混凝土仓内,以防止改变混凝土水灰比,降低碾压混凝土强度。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种汽车轮胎清洗脱水装置,设置在入仓口道路上,当汽车在该装置上行驶过程时,利用水管对车轮进行冲洗,车轮附着的污物被清 理干净的同时还完成了车轮脱水工作,同时避免了清理的污水对汽车车轮造成二次污染。本技术的上述目的是通过这样的技术方案来实现的一种汽车轮胎清洗脱水装置,多根相互平行的纵向梁与多根相互平行的横向梁垂直固定连接,构成一网格状矩形框架,所述网格状矩形框架的一侧面连接有多块钢板,所述网格状矩形框架的另一侧面固定连接有多根平行的、且与纵向梁垂直的钢筋。位于网格状矩形框架两端部的纵向梁上设置有多个吊耳。所述纵向梁、横向梁为工字钢。所述钢筋为Φ 18以上的螺纹钢。所述钢板厚度不小于10mm。本技术一种汽车轮胎清洗脱水装置,结构合理、制作简单,既解决了汽车入仓清洗、脱水、防二次污染的难题,又保障了混凝土入仓强度。附图说明图1为本技术装置平面结构图;图2为图1的A-A向视图;图3为图1的B-B向视图。具体实施方式如图f 3所示,一种汽车轮胎清洗脱水装置,多根相互平行的纵向梁I与多根相互平行的横向梁2垂直固定焊接,构成一网格状矩形框架,所述网格状矩形框架的一侧面焊接有多块钢板3,所述网格状矩形框架的另一侧面固定焊接有多根平行的、且与纵向梁I垂直的钢筋4。位于网格状矩形框架两端部的纵向梁I上焊接有多个吊耳5。所述纵向梁1、横向梁2为工字钢。所述钢筋4为Φ18以上的螺纹钢。所述钢板3厚度不小于10mm,增大该装置与地面的接触面积,防止车辆行驶过程中,该装置陷入地面中。吊耳5采用16_钢板材料制作,便于本技术装置的吊装转运。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车轮胎清洗脱水装置,其特征在于,多根相互平行的纵向梁(1)与多根相互平行的横向梁(2)垂直固定连接,构成一网格状矩形框架,所述网格状矩形框架的一侧面连接有多块钢板(3),所述网格状矩形框架的另一侧面固定连接有多根平行的、且与纵向梁(1)垂直的钢筋(4)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车轮胎清洗脱水装置,其特征在于,多根相互平行的纵向梁(I)与多根相互平行的横向梁(2)垂直固定连接,构成一网格状矩形框架,所述网格状矩形框架的一侧面连接有多块钢板(3),所述网格状矩形框架的另一侧面固定连接有多根平行的、且与纵向梁(I)垂直的钢筋(4)。2.根据权利要求1所述一种汽车轮胎清洗脱水装置,其特征在于,位于网格状矩形...

【专利技术属性】
技术研发人员:覃智斌盛信平商永红余文飞向锐
申请(专利权)人:中国葛洲坝集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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