本发明专利技术公开了一种双丝埋弧焊接半龙门装置，它包括门架（１），在门架（１）的主梁（２）上装有台车（３）和焊接电源，在台车（３）的上部装有焊剂回收装置（４），在台车（３）的下方连接有方形立柱（５），在方形立柱（５）的下端连接有旋转机构（６），在旋转机构（６）的下端连接有变位架（７），在变位架（７）上装有双丝埋弧焊接小车（９），焊机（２３）放置在双丝埋弧焊接小车（９）上。本发明专利技术将焊接电源、焊剂回收装置、焊接小车等设备集成安装在可移动的半龙门架上，具有操作简单、方便、灵活，工作效率高的特点，而且其占用空间小，可灵活适用于空间较小的场所，基建投资少、生产成本较低。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种焊接装置，尤其是一种双丝埋弧焊接半龙门装置。
技术介绍
在造船厂，焊接是必不可少的一项工艺过程，目前，在使用双丝埋弧焊接小车进行自动焊接作业时，通常需要使用天车将焊接电源、焊剂回收装置、焊接小车等设备分多次吊运到焊接作业点，不但操作繁琐，而且操作不方便、不灵活，浪费了大量的时间在吊运焊接设备上，导致工作效率低下。并且由于天车的使用，需要修建大型厂房并安装吊车梁，导致基建投资和成本的增加。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种操作简单、方便、灵活，工作效率高、基建投资少、成本低的双丝埋弧焊接半龙门装置，以克服现有技术的不足。本专利技术是这样构成的它包括门架(1)，在门架(1)的主梁(2)上装有台车(3)和焊接电源，在台车(3)的上部装有焊剂回收装置(4)，在台车(3)的下方连接有方形立柱(5)，在方形立柱(5)的下端连接有旋转机构(6)，在旋转机构(6)的下端连接有变位架(7)，在变位架(7)上装有双丝埋弧焊接小车(9)，焊机(23)放置在双丝埋弧焊接小车(9)上。方形立柱(5)装在台车(3)下方的车架(10)中，其顶端与丝杆(11)连接，丝杆(11)连接电机。在车架(10)的内壁上安装有导向轮(12)。在方形立柱(5)的上端和车架(10)的内壁顶端安装有限位开关(13)。门架(1)为半龙门架结构，门架(1)的主梁(2)一端装在支腿(14)上，另一端装在上横梁(16)上，支腿(14)固定在地梁(15)上，上横梁(16)装在立柱(17)上。在地梁(15)和上横梁(16)的底部安装有行走轮(18)，并在地梁(15)和上横梁(16)的端头装有终点行程开关和缓冲器，在门架(1)的运行轨道两头设有机械挡块。在立柱(17)上装有拖链支座轨道(19)，在拖链支座轨道(19)上装有台车拖链(20)。双丝埋弧焊接小车(9)通过滚动轴承(8)与变位架(7)的平台(21)接触，并在双丝埋弧焊接小车(9)的两端装有微动电机(22)，微动电机(22)与装在双丝埋弧焊接小车(9)中的丝杆连接。本专利技术将焊接所需的焊接电源、焊剂回收装置、焊接小车等设备集成安装在可移动的门架上，这样在焊接作业时就不需再进行多次吊运，操作简单且快捷，节省了大量吊运焊接设备的时间，大大提高了工作效率，而且本专利技术将双丝埋弧焊接小车安装在可随门架一起移动的并可在±90度范围内进行旋转的变位架上，使双丝埋弧焊接小车的操作更加灵活，方便。并且本专利技术采用半龙门架结构，由于不需要建设大型厂房并安装轨道梁，节省了基建投资，降低了成本。附图说明附图1为本专利技术的结构示意图；附图2为本专利技术的俯视图；附图3为本专利技术的台车的局部放大图；附图4为本专利技术的旋转机构的局部放大图；附图5为本专利技术的变位架的俯视图。具体实施例方式具体实施例方式它包括门架1，在门架1的主梁2上搭载有焊接电源，并安装有接线箱，在主梁2上还设有走台、栏杆和踏梯，整个门架1的移动由双边变频电机驱动，在两根主梁2之间装有台车3，台车3连接电机和减速器，由电机驱动，在台车3的上部设有包括焊剂回收机、集料桶、盛料桶等在内的焊剂回收装置4，在台车3下方的车架10中装有方形立柱5，方形立柱5的顶端连接丝杆11，丝杆11与装在台车3顶面的电机和减速器相连，使方形立柱5通过丝杆11由电机驱动升降。在车架10的内壁上安装有4个导向轮12，用于对方形立柱5在升降时进行导向。在方形立柱5的下端用螺栓和螺帽连接有旋转机构6，旋转机构6可作±90度的旋转，旋转方式为手动，在旋转机构6的下端连接有变位架7，在变位架7上装有双丝埋弧焊接小车9，焊机23放置在双丝埋弧焊接小车9上。在旋转机构6随着方形立柱5的下降而下降时，为了避免当变位架7的底部坐落到地面时，方形立柱5的继续下降导致机械故障和影响机械安全，在方形立柱5的上端和车架10的内壁顶端均安装有限位开关13，以保证当变位架7的底部坐落到地面时，方形立柱5不再下降。本专利技术的门架1为半龙门架结构，门架1的主梁2一端装在支腿14上，另一端装在上横梁16上，支腿14固定在地梁15上，上横梁16装在立柱17上，在地梁15和上横梁16的底部安装有行走轮18，行走轮18由双边变频电机驱动，为安全起见，防止碰撞损坏设备，在地梁15和上横梁16的端头装有终点行程开关和缓冲器，并在门架1的运行轨道两头设有机械挡块。在立柱17上设有拖链支座轨道19，在拖链支座轨道19上装有用于缚放动力电缆的台车拖链20。在变位架7的平台21上安装有用于缚放双丝埋弧焊接小车9的线缆的拖链，双丝埋弧焊接小车9通过滚动轴承8与平台21接触，并在双丝埋弧焊接小车9的两端各装有一个微动电机22，微动电机22与装在双丝埋弧焊接小车9中的丝杆连接。当启动微动电机22时，通过丝杆带动双丝埋弧焊接小车9在平台21上左右移动，以对双丝埋弧焊接小车9在水平方向的距离进行微调。本专利技术的电气控制采用PLC变频控制。权利要求1.一种双丝埋弧焊接半龙门装置，它包括门架(1)，其特征在于在门架(1)的主梁(2)上装有台车(3)和焊接电源，在台车(3)的上部装有焊剂回收装置(4)，在台车(3)的下方连接有方形立柱(5)，在方形立柱(5)的下端连接有旋转机构(6)，在旋转机构(6)的下端连接有变位架(7)，在变位架(7)上装有双丝埋弧焊接小车(9)，焊机(23)放置在双丝埋弧焊接小车(9)上。2.根据权利要求1所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于方形立柱(5)装在台车(3)下方的车架(10)中，其顶端与丝杆(11)连接，丝杆(11)连接电机。3.根据权利要求2所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于在车架(10)的内壁上安装有导向轮(12)。4.根据权利要求2或3所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于在方形立柱(5)的上端和车架(10)的内壁顶端安装有限位开关(13)。5.根据权利要求1所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于门架(1)为半龙门架结构，门架(1)的主梁(2)一端装在支腿(14)上，另一端装在上横梁(16)上，支腿(14)固定在地梁(15)上，上横梁(16)装在立柱(17)上。6.根据权利要求5所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于在地梁(15)和上横梁(16)的底部安装有行走轮(18)，并在地梁(15)和上横梁(16)的端头装有终点行程开关和缓冲器，在门架(1)的运行轨道两头设有机械挡块。7.根据权利要求5所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于在立柱(17)上装有拖链支座轨道(19)，在拖链支座轨道(19)上装有台车拖链(20)。8.根据权利要求1所述的双丝埋弧焊接半龙门装置，其特征在于双丝埋弧焊接小车(9)通过滚动轴承(8)与变位架(7)的平台(21)接触，并在双丝埋弧焊接小车(9)的两端装有微动电机(22)，微动电机(22)与装在双丝埋弧焊接小车(9)中的丝杆连接。全文摘要本专利技术公开了一种双丝埋弧焊接半龙门装置，它包括门架(1)，在门架(1)的主梁(2)上装有台车(3)和焊接电源，在台车(3)的上部装有焊剂回收装置(4)，在台车(3)的下方连接有方形立柱(5)，在方形立柱(5)的下端连接有旋转机构(6)，在旋转机构(6)的下端连接有变位架(7)，在变位架(7)上装有双丝埋弧焊接小车(9)，焊机(23)放置在本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种双丝埋弧焊接半龙门装置，它包括门架（１），其特征在于：在门架（１）的主梁（２）上装有台车（３）和焊接电源，在台车（３）的上部装有焊剂回收装置（４），在台车（３）的下方连接有方形立柱（５），在方形立柱（５）的下端连接有旋转机构（６），在旋转机构（６）的下端连接有变位架（７），在变位架（７）上装有双丝埋弧焊接小车（９），焊机（２３）放置在双丝埋弧焊接小车（９）上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：冯国臣，
申请(专利权)人：冯国臣，
类型：发明
国别省市：31[中国|上海]
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