凸轮式限速离合器制造技术

技术编号:8529398 阅读:385 留言:0更新日期:2013-04-04 11:02
本发明专利技术属于机械工程技术领域,具体涉及一种凸轮式限速离合器,包括转轴和转轴周向外部设置的外环,转轴上安装有凸轮,凸轮外部设有挡块,挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上,该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪,挡块的另一端连接有第一压簧,该第一压簧固定设置在外环上,位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆,所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上,杠杆一端与外环上设的凸台相抵,另一端与第二压簧连接,该第二压簧固定在外环上。本发明专利技术结构合理、操作简便、限速稳定。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术属于机械工程
,具体涉及一种凸轮式限速离合器
技术介绍
凸轮式离合器一般是利用偏心的凸轮楔块结构与主、从动部分的楔紧作用,单方向传递扭矩,具有结构简单、承载能力强、适合于高转速、可靠性好、维修简便等特点。现有的凸轮限速离合器往往存在结构复杂、限速离合不稳定等缺陷。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种结构简单、操作稳定的凸轮式限速离合器。为了解决上述技术问题,本专利技术采用如下技术方案一种凸轮式限速离合器,包括转轴和转轴周向外部设置的外环,转轴上安装有凸轮,凸轮外部设有挡块,挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上,该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪,挡块的另一端连接有第一压簧,该第一压簧固定设置在外环上,位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆,所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上,杠杆一端与外环上设的凸台相抵,另一端与第二压簧连接,该第二压簧固定在外环上。本专利技术原理如下在转轴正常运转状态下,在第一弹簧的推力下作用下,挡块的卡爪卡住凸轮,在第二弹簧的推力作用下,杠杆抵住挡块的卡爪一端,转轴的扭矩经由凸轮、挡块传给外环;当转轴以超过给定值的高速旋转时,作用在挡块上的离心力大于第一弹簧给挡块施加的力,作用在杠杆上的离心力大于第二弹簧给杠杆施加的力,挡块从凸轮上脱开,不能继续传递扭矩,传动切断。综上,本专利技术结构合理、操作简便、限速稳定。附图说明图1是本专利技术实施例的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图和具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明如图1所示的凸轮式限速离合器,包括转轴I和转轴I周向外部设置的外环2,转轴上安装有凸轮3,凸轮3外部设有挡块4,挡块4中部铰接于与外环连接的第一支座6上,该挡块4 一端具有能卡住凸轮3的卡爪41,挡块4的另一端连接有第一压簧8,该第一压簧8固定设置在外环2上,位于挡块4卡爪41的一端设有能抵住该挡块的杠杆5,所述杠杆5中部铰接于与外环2连接的第二支座7上,杠杆5 —端与固定连接在外环2上的凸台相抵,另一端与第二压簧9连接,该第二压簧9固定在外环2上。权利要求1. 一种凸轮式限速离合器,其特征在于,包括转轴和转轴周向外部设置的外环,转轴上安装有凸轮,凸轮外部设有挡块,挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上,该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪,挡块的另一端连接有第一压簧,该第一压簧固定设置在外环上,位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆,所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上,杠杆一端与外环上设的凸台相抵,另一端与第二压簧连接,该第二压簧固定在外环上。全文摘要本专利技术属于机械工程
,具体涉及一种凸轮式限速离合器,包括转轴和转轴周向外部设置的外环,转轴上安装有凸轮,凸轮外部设有挡块,挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上,该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪,挡块的另一端连接有第一压簧,该第一压簧固定设置在外环上,位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆,所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上,杠杆一端与外环上设的凸台相抵,另一端与第二压簧连接,该第二压簧固定在外环上。本专利技术结构合理、操作简便、限速稳定。文档编号F16D41/069GK103016566SQ20121053114公开日2013年4月3日 申请日期2012年12月11日 优先权日2012年12月11日专利技术者张信聪, 黄书荣 申请人:重庆信奇建材机械制造有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种凸轮式限速离合器,其特征在于,包括转轴和转轴周向外部设置的外环,转轴上安装有凸轮,凸轮外部设有挡块,挡块中部铰接于与外环连接的第一支座上,该挡块一端具有能卡住凸轮的卡爪,挡块的另一端连接有第一压簧,该第一压簧固定设置在外环上,位于挡块卡爪的一端设有能抵住该挡块的杠杆,所述杠杆中部铰接于与外环连接的第二支座上,杠杆一端与外环上设的凸台相抵,另一端与第二压簧连接,该第二压簧固定在外环上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:张信聪黄书荣
申请(专利权)人:重庆信奇建材机械制造有限公司
类型:发明
国别省市:

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