本发明专利技术公开了自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置，其中通过连接轴实现编码器的空心轴与电机的输出轴的固定连接，这样在电机的输出轴旋转，输出动力驱动自动扶梯或自动人行道运行时，编码器的空心轴随着电机的输出轴同步旋转，编码器中的电子元件感应到空心轴的旋转，输出两道具有相位差的方波脉冲信号给电气系统，电气系统通过计算脉冲周期能得到自动扶梯或自动人行道的实际运行速度，在分析出自动扶梯或自动人行道的实际运行速度超过设定值时，电气系统会控制自动扶梯或自动人行道停止运行；另外，电气系统通过两道方波脉冲信号的相位时序能分析出自动扶梯或自动人行道是否发生运行逆转，如果发生逆转，则也会停止自动扶梯或自动人行道的运行，避免发生安全事故，保障乘客的安全。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置。
技术介绍
自动扶梯、自动人行道均广泛应用于购物广场、机场和火车站等地方，新标准规定自动扶梯或者自动人行道需要有超速保护和非操纵性的逆转保护，否则可能会发生严重的安全事故。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供自动扶梯或自动人行道上防逆转及防电机超速的保护装置，通过该装置，则在自动扶梯或自动人行道运行超速或者运行方向发生逆转时，自动扶梯或自动人行道会及时停止运行，避免发生事故。为达到上述目的，本专利技术采用的技术方案是自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置，该防逆转及防电机超速装置包括连接轴、编码器、固定在所述电机的底座上的支架，所述编码器包括固定在所述支架上的外壳、位于所述外壳的中心并能够绕自身轴心线旋转的空心轴、位于所述外壳中能够感应到所述空心轴的旋转然后输出两道具有相位差的脉冲信号的电子元件，所述连接轴的一端与所述电机的输出轴相固定连接，所述连接轴的另一端固定插在所述编码器的空心轴中，所述防逆转及防电机超速装置还包括与所述编码器的电子元件相电连接能够接收该电子元件输出的脉冲信号然后计算分析出所述自动扶梯或自动人行道的实际运行速度以及运行方向是否正常的电气系统，在所述电气系统分析出所述自动扶梯或自动人行道的实际运行速度超过设定值时，或者实际运行方向发生逆转时，该电气系统停止所述自动扶梯或自动人行道的运行。具体实施时，所述空心轴穿出所述外壳，穿出的部位上套设有夹紧环，该夹紧环固定夹紧住所述空心轴以及插在该空心轴中的连接轴。进一步地，所述夹紧环具有非封闭的环体，该环体套设在所述空心轴穿出所述外壳的部位上，所述环体断开的两端面上均开设有螺纹穿孔，螺纹紧固件旋紧入所述环体两端的所述螺纹穿孔中。具体实施时，所述电机的输出轴的端面上开设有螺纹孔，所述连接轴的一端上设置有外螺纹，所述连接轴的外螺纹的一端旋紧入所述螺纹孔中。具体实施时，所述支架包括固定在所述电机的底座上的第一支架单元、支撑所述编码器的外壳的第二支架单元，所述第一支架单元、所述第二支架单元两个部件中其中一个部件上开设有沿水平方向延伸的腰圆孔，另外一个部件上开设有沿竖直方向延伸的腰圆孔，所述第一支架单元、所述第二支架单元的腰圆孔中穿过有螺栓，该螺栓与螺母相配合。由于上述技术方案的运用，本专利技术与现有技术相比具有下列优点该自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置中，通过连接轴实现编码器的空心轴与电机的输出轴的固定连接，这样在电机的输出轴旋转，输出动力驱动自动扶梯或自动人行道运行时，编码器的空心轴随着电机的输出轴同步旋转，编码器中的电子元件感应到空心轴的旋转，输出两道具有相位差的脉冲信号给电气系统，电气系统通过计算脉冲周期能得到自动扶梯或自动人行道的实际运行速度，在分析出自动扶梯或自动人行道的实际运行速度超过设定值时，电气系统会控制自动扶梯或自动人行道停止运行；另外，电气系统通过两道脉冲信号的相位时序能分析出自动扶梯或自动人行道是否发生运行逆转，如果发生逆转，则也会停止自动扶梯或自动人行道的运行，避免发生安全事故，保障乘客的安全。附图说明附图1为本专利技术的主视示意 附图2为本专利技术的侧视示意 附图3为本专利技术中编码器、夹紧环、支架连接件的连接结构主视 附图4为本专利技术中编码器、夹紧环、支架连接件的连接结构侧视图。具体实施例方式下面结合附图来进一步阐述本专利技术的结构。参见图1-4所示，自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置,包括连接轴2、编码器3、支架5、电气系统，编码器3包括外壳31、空心轴32、电子元件，编码器3的外壳31固定在支架5上，空心轴32位于外壳31的中心，并能够绕自身轴心线旋转，电子元件位于外壳31中，在空心轴32旋转时，电子元件能够感应到空心轴32的旋转，然后输出两道具有相位差的方波脉冲信号。电子元件与电气系统相电连接，电子元件输出的两道具有相位差的方波脉冲信号会发送至电气系统中，由电气系统进行处理。本实施例中，连接轴2采用特制螺栓，即连接轴2的一端上设置有外螺纹，电机I的输出轴的端面上开设有螺纹孔，连接轴2的外螺纹的一端旋紧入螺纹孔中，如图2所示，实现连接轴2的一端与电机I的输出轴的固定连接。连接轴2的另一端固定插在编码器3的空心轴32中，本实施例中，通过夹紧环4来夹紧固定住空心轴32以及插在该空心轴32中的连接轴2，具体来说，如图2-4所示，空心轴32穿出外壳31，穿出的部位上套设有夹紧环4，夹紧环4具有非封闭的环体，环体断开的两端面上均开设有螺纹穿孔7，螺纹紧固件6旋紧入环体两端的螺纹穿孔7中，实现夹紧环4对空心轴32和连接轴2的夹紧。则通过连接轴2实现编码器3的空心轴32与电机I的输出轴的固定连接，这样在电机I的输出轴旋转，输出动力驱动自动扶梯或自动人行道运行时，编码器3的空心轴32随着电机I的输出轴同步旋转，编码器3中的电子元件感应到空心轴32的旋转，输出两道具有相位差的方波脉冲信号给电气系统，电气系统会计算分析出自动扶梯或自动人行道的实际运行速度和运行方向，并判断自动扶梯或自动人行道的实际运行速度以及运行方向是否正常。这里的是否正常指的是自动扶梯或自动人行道的实际运行速度是否超过设定值(是否超速)，或者实际运行方向是否发生逆转。在电气系统分析出自动扶梯或自动人行道的实际运行速度超过设定值时，或者实际运行方向发生逆转时，该电气系统会控制自动扶梯或自动人行道停止运行，避免发生安全事故，保障乘客的生命财产安全。电气系统在收到编码器的两道方波脉冲信号后，通过计算脉冲周期能得到自动扶梯或自动人行道的实际运行速度，并判断是否正常。当这两道方波脉冲信号的相位时序发生变化后，电气系统则能判断出现逆转现象，从而停止自动扶梯或自动人行道的运行。在图1-2中,支架5的一端固定有编码器3的外壳31,另一端固定在电机I的底座上，支架5包括固定在电机I的底座上的第一支架单元51、支撑编码器3的外壳31的第二支架单元52，第二支架单元52上具有支架连接件521，支架连接件521通过螺栓直接与编码器3相固定连接，第一支架单元51上开设有沿竖直方向延伸的腰圆孔，第二支架单元52上开设有沿水平方向延伸的腰圆孔，第一支架单元51、第二支架单元52的腰圆孔中穿过有螺栓，该螺栓与螺母相配合，实现第一支架单元51、第二支架单元52的固定连接。由于螺栓在第一支架单元51、第二支架单元52的腰圆孔中的位置能够调节，则能调节支架5的高度和水平位置，以适应于连接编码器。综上，该自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置，在自动扶梯或者自动人行道运行时，如果自动扶梯或者自动人行道运行超速或运行方向发生了逆转，则电气系统会控制自动扶梯或者自动人行道停止运行，保证乘客安全。本文档来自技高网...
【技术保护点】
自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置，其特征在于：该防逆转及防电机超速装置包括连接轴、编码器、固定在所述电机的底座上的支架，所述编码器包括固定在所述支架上的外壳、位于所述外壳的中心并能够绕自身轴心线旋转的空心轴、位于所述外壳中能够感应到所述空心轴的旋转然后输出两道具有相位差的脉冲信号的电子元件，所述连接轴的一端与所述电机的输出轴相固定连接，所述连接轴的另一端固定插在所述编码器的空心轴中，所述防逆转及防电机超速装置还包括与所述编码器的电子元件相电连接能够接收该电子元件输出的脉冲信号然后计算分析出所述自动扶梯或自动人行道的实际运行速度以及运行方向是否正常的电气系统，在所述电气系统分析出所述自动扶梯或自动人行道的实际运行速度超过设定值时，或者实际运行方向发生逆转时，该电气系统停止所述自动扶梯或自动人行道的运行。
【技术特征摘要】
1.自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置，其特征在于该防逆转及防电机超速装置包括连接轴、编码器、固定在所述电机的底座上的支架，所述编码器包括固定在所述支架上的外壳、位于所述外壳的中心并能够绕自身轴心线旋转的空心轴、位于所述外壳中能够感应到所述空心轴的旋转然后输出两道具有相位差的脉冲信号的电子元件，所述连接轴的一端与所述电机的输出轴相固定连接，所述连接轴的另一端固定插在所述编码器的空心轴中，所述防逆转及防电机超速装置还包括与所述编码器的电子元件相电连接能够接收该电子元件输出的脉冲信号然后计算分析出所述自动扶梯或自动人行道的实际运行速度以及运行方向是否正常的电气系统，在所述电气系统分析出所述自动扶梯或自动人行道的实际运行速度超过设定值时，或者实际运行方向发生逆转时，该电气系统停止所述自动扶梯或自动人行道的运行。2.根据权利要求1所述的自动扶梯或自动人行道的防逆转及防电机超速装置，其特征在于所述空心轴穿出所述外壳，穿出的部位上套设有夹紧环，该夹...
【专利技术属性】
技术研发人员：张超，李春福，蒋晓东，陈刚，
申请(专利权)人：江南嘉捷电梯股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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