冷藏、调温车厢体，其制备方法和应用技术

本发明专利技术提供一种冷藏、调温车厢体，其制备方法和应用。所述车厢体包括一体化结构的外蒙皮厢体(1)和内蒙皮厢体(2)、轻质夹芯骨架材料(3)和填充有低温型相变蓄冷材料微胶囊的泡沫保温材料(4)，整个车厢靠树脂固化及发泡反应胶接而成。本发明专利技术的冷藏、调温车厢体为一体化结构，结构简单、制造简便，不仅具有保温性能，而且具有蓄冷节能、自动调温功能，可有效减少车厢冷能损耗。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及冷藏、调温车领域，特别涉及一种冷藏、调温车厢体，以及它的制造方 法和应用。
技术介绍
目前，国内市场上的冷藏、保温车厢体主要有三类第一类是内外层为金属板，中 间为金属骨架填入发泡材料，车厢靠金属焊接而成；第二类是中间为泡沫板，内外层为玻璃 纤维复合材料板的“三明治”结构材料，车厢靠胶黏剂粘接而成；第三类是使用六块“三明 治”复合材料板在原有车厢内拼接组合，再利用型材在边角处紧固成型。上述三种车厢体存 在的缺点为第一类车厢体，重量大，因厢体上存在大量金属材料，易形成大量冷桥，导致保 温性能不佳，防水性能差；第二类车厢体，由多块板粘结，车辆在行驶中，强烈的震动颠簸将 影响冷藏车厢的结构强度、保温性能和使用寿命；第三类车厢体，重量大，各厢板与原车厢 面贴合差，粘结强度低，漏冷现象严重。目前，有对车厢板或车厢体进行改进的文献I)专利 CN2513871 (申请号CN01273137. 4，公开日:2002-10-2)公开了一种玻璃 纤维增强复合材料冷藏、保温车厢板，在二层玻璃钢板中间夹置硬质聚氨酯泡沫芯板，在二 层玻璃钢板中间夹置工字型玻璃钢加强筋，玻璃钢板与硬质聚氨酯泡沫芯板之间有高强度 玻璃纤维方格布，玻璃钢板的外表面有间苯一新戊二醇胶衣层。这种车厢板虽然一定程度 上解决了重量大及自身强度问题，但存在粘结不牢、车厢外蒙皮易咕泡、表面粗糙等缺陷。2)专利 CN10151385K 申请号CN200910038380. 7，公开日2009-8-26)提供了一 种冷藏车车厢一体化结构及作业方法。具体为在车厢内保护层的前部表面安装前封板，在 车厢内保护层的底面上安装底板；以底板为基础，车厢两侧及顶面上安装内蒙皮，内蒙皮与 保护层之间留有灌注空间；车厢内搭建发泡模板，发泡模板与内蒙皮贴合；向灌注空间内 灌注聚氨酯发泡材料；在车厢口安装后封板，并在后封板上安装后门。这种车厢虽然车厢的 漏冷问题得到改善，但采用多块板拼接发泡粘结而成，加工工序复杂，且由于发泡材料既作 保温材料又做粘合剂，易产生粘结不牢，保温效果不理想，厢体的结构强度较低的问题。
技术实现思路
本专利技术的目的之一就是要克服上述冷藏、保温车厢体的弊端，提供一种一体化结 构、强度高且具有较好保温、自动调节温度功能的复合材料冷藏车厢体。本专利技术提供的一种冷藏、调温车厢体，包括外蒙皮厢体和内蒙皮厢体，两者均为 一体化结构，由外蒙皮厢体的左侧面层和内蒙皮厢体的左侧面层，外蒙皮厢体的顶面层和 内蒙皮厢体的顶面层，外蒙皮厢体的右侧面层和内蒙皮厢体的右侧面层，外蒙皮厢体的底 面层和内蒙皮厢体的底面层，以及外蒙皮厢体的前面层和内蒙皮厢体的前面层组成；各对 应面层呈平行、相隔设置；且中间夹置有轻质夹芯骨架材料，并填充有泡沫保温材料。其中，所述冷藏、调温车厢体的板厚(包括内外蒙皮、保温材料层的厚度)为50 150mm之间，对应的厢体长度在3500 9600mm之间，载重能力在1. 5 11吨之间。对于冷藏汽车，车厢体的板厚根据汽车的载货吨位大小、厢体的外形尺寸和隔热 性能来确定。复合材料蒙皮的厚度为1. 5 4mm，对应的若选用聚氨酯泡沫材料，其厚度为 47 98mm ;若选用聚苯乙烯泡沫,其厚度为57 117mm,比聚氨酯泡沫材料的厚度增加约 20%左右，因为硬质聚氨酯泡沫材料的导热系数为O. 024w/m · k，聚苯乙烯泡沫材料的导热 系数为O. 041w/m · k，硬质聚氨酯泡沫材料比聚苯乙烯泡沫材料的隔热性能要好很多。外蒙皮厢体和内蒙皮厢体的材质均为包含增强纤维和基体树脂的复合材料。其中，所述外蒙皮厢体和内蒙皮厢体中增强纤维体积含量为30 80%。其中，所述增强纤维为碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维或混杂纤维。其中，混杂纤维是碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维中的两种或多种混杂 的纤维。其中，增强纤维优选大丝束碳纤维，大丝束碳纤维与玻璃纤维的混杂纤维。其中，所述基体树脂为不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂、酚醛树脂或丙烯酸酯 树脂。优选不饱和聚酯或环氧树脂。外蒙皮厢体和内蒙皮厢体的材质可以相同或不同。具体皮厢体是由上述纤维材料 的单轴向、双轴向、多轴向、编织布或预浸料铺设层合固化而成。其中，所述轻质夹芯骨架材料，位于内外蒙皮厢体之间，错综排布。骨架材料的数 量主要是根据冷藏车厢的载重、强度要求来确定；底面层因承载货物的重量，骨架材料个数 最多；侧面层承受货物侧向的撞击力，骨架材料个数次之；顶面层很少会承受外力，骨架材 料个数最少。其中，所述轻质夹芯骨架材料的形状为工字型、方管型或矩形。其中，所述轻质夹芯骨架材料的材质可以为玻璃钢型材、巴尔沙木(Balsa木)、泡 桐木、杉木或橡木。其中，所述泡沫保温材料用灌注的方式填充于内外蒙皮厢体之间，被所述轻质夹 芯骨架材料所间隔；即除了设置轻质夹芯骨架材料的部分，内外蒙皮厢体之间的其余空间 均填充有泡沫保温材料。其中，所述泡沫保温材料为填充有低温型相变蓄冷材料微胶囊的发泡材料。其中，所述发泡材料可以是硬质聚氨酯泡沫材料、聚苯乙烯泡沫材料、酚醛泡沫 材料、脲醛泡沫材料、聚醚酰亚胺泡沫材料或聚氯乙烯泡沫材料；优选硬质聚氨酯泡沫材料 或硬聚苯乙烯材料或酚醛泡沫材料。上述整个车厢体靠基体树脂固化及发泡反应胶接而成。其中，所述低温型相变蓄冷材料微胶囊的核可以是相变温度区间在O 20°C的 石蜡、直链烷烃、脂肪酸、多羰基碳酸、结晶水合盐或共晶水合盐；优选为正十四烷(熔点 5. 50C )、溴代十六烷(熔点16 18°C )、正十六烷(熔点18. 2°C )、石蜡(熔点O 20°C )、 有机聚氧乙烯醚(10 20°C )、辛酸/月桂酸混合物(3-6°C )或KF · 4H20(18. 5°C )。其中，所述低温型相变蓄冷材料微胶囊的壳可以是聚脲、明胶、阿拉伯树胶、三聚 氰胺脲醛树脂、氨基树脂或聚甲基丙烯酸甲酯。其中，所述低温型相变蓄冷材料微胶囊可采用界面聚合法、原位聚合法、复合凝聚 法、空气悬浮成膜法、真空蒸发沉积法、水相分离法、油相分离法等制得。其中，所述发泡材料和低温型相变蓄冷材料微胶囊的重量配比为100份(30 100)份。本专利技术提供的冷藏、调温车厢体的复合材料板，具体为在两层纤维复合材料板中 间夹置有轻质夹芯骨架材料，并填充有泡沫保温材料，即含有低温型相变蓄冷材料微胶囊 的发泡材料。其中，所述纤维复合材料板的材质为包含增强纤维和基体树脂的复合材料。其中，所述轻质夹芯骨架材料、低温型相变蓄冷材料微胶囊、发泡材料、增强纤维 和基体树脂的限定同本
技术实现思路
冷藏、调温车厢体中相应的限定。本专利技术所述冷藏、调温车厢体用在冷藏、调温车厢上，即一种冷藏、调温车厢，包括 本
技术实现思路
所述冷藏、调温车厢体和车厢门。其中，车厢体和车厢门通过普通的铰链进行连接。车厢门采用多层迷宫式胶条进 行密封处理，并设有车门固定锁钩。本专利技术的另一目的，是提供一种冷藏、调温车厢体的制造方法，包括以下步骤I)外蒙皮厢体和内蒙皮厢体的成型；2)平行设置外蒙皮厢体和内蒙皮厢体，所述内外蒙皮厢体都是增强纤维铺设层合 固化的一体化结构，具有左侧面层、顶面层、右侧面层、底面层和前面层；在外蒙皮厢体和内 蒙皮厢体各面层之间安放轻质夹芯骨架材料，错综间隔排布；相本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种冷藏、调温车厢体，包括：外蒙皮厢体(1)和内蒙皮厢体(2)，两者均为一体化结构，由外蒙皮厢体的左侧面层(11)和内蒙皮厢体的左侧面层(21)，外蒙皮厢体的顶面层(12)和内蒙皮厢体的顶面层(22)，外蒙皮厢体的右侧面层(13)和内蒙皮厢体的右侧面层(23)，外蒙皮厢体的底面层(14)和内蒙皮厢体的底面层(24)，以及外蒙皮厢体的前面层(15)和内蒙皮厢体的前面层(25)组成；各对应面层呈平行、相隔设置；且中间夹置有轻质夹芯骨架材料(3)，并填充有泡沫保温材料(4)。

【技术特征摘要】
1.一种冷藏、调温车厢体，包括外蒙皮厢体(I)和内蒙皮厢体(2)，两者均为一体化结构，由外蒙皮厢体的左侧面层(11)和内蒙皮厢体的左侧面层(21)，外蒙皮厢体的顶面层(12)和内蒙皮厢体的顶面层(22)，外蒙皮厢体的右侧面层(13)和内蒙皮厢体的右侧面层(23)，外蒙皮厢体的底面层(14)和内蒙皮厢体的底面层(24)，以及外蒙皮厢体的前面层 (15)和内蒙皮厢体的前面层(25)组成；各对应面层呈平行、相隔设置；且中间夹置有轻质夹芯骨架材料(3)，并填充有泡沫保温材料(4)。2.根据权利要求1所述的冷藏、调温车厢体，其特征在于，所述外蒙皮厢体(I)和内蒙皮厢体(2)的材质均为包含增强纤维和基体树脂的复合材料。3.根据权利要求2所述的冷藏、调温车厢体，其特征在于，所述增强纤维为碳纤维、玻璃纤维、玄武岩纤维、芳纶纤维或混杂纤维；所述基体树脂为不饱和聚酯、乙烯基树脂、环氧树脂、酚醛树脂或丙烯酸酯树脂。4.根据权利要求1所述的冷藏、调温车厢体，其特征在于，所述轻质夹芯骨架材料(3) 的材质为玻璃钢型材、巴尔沙木、泡桐木、杉木或橡木。5.根据权利要求1所述的冷藏、调温车厢体，其特征在于，所述泡沫保温材料(4)是含有低温型相变蓄冷材料微胶囊的发泡材料。6.根据权利要求5所述的冷藏、调温车厢体，其特征在于，所述发泡材料为硬质聚氨...

【专利技术属性】
技术研发人员：高磊，孟秀青，田宇黎，孙晓光，杨刚，
申请(专利权)人：蓝星北京化工机械有限公司，
类型：发明
国别省市：