低噪变频电机制造技术

技术编号:8516258 阅读:197 留言:0更新日期:2013-03-30 17:00
本实用新型专利技术公开了一种低噪变频电机,包括变频电机本体,本体包括主轴,且本体的尾端设有风冷电机,风冷电机连接有风扇装置,所述风扇装置包括连接在一起的风叶和从动齿轮,且该风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的至少2个,同时,风冷电机连接有动力齿轮,该动力齿轮和主轴同轴,且该动力齿轮和从动齿轮相配。优化后,风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的3个;风扇装置和主动齿轮外部设有护罩。本实用新型专利技术所具有的优点是:风扇装置噪音较低,从而有效降低了变频电机的整体噪音。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及电机
,尤其是涉及一种低噪变频电机
技术介绍
随着变频器在工业控制领域内的广泛应用,变频电机的使用日益广泛,原因在于变频电机在变频控制方面较普通电机具有较大的优越性。但是由于变频电机多采用强制风冷的方式,而且风扇装置多通过独立的风冷电机提供动力,致使变频电机的噪音较大。这对于将变频电机应用于室内空调等处而言,缺陷极大。因此有必要予以改进。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足,本专利技术的目的是提供一种低噪变频电机,它具有风扇装置噪音较低,从而有效降低了变频电机的整体噪音的特点。为了实现上述目的,本专利技术所采用的技术方案是低噪变频电机,包括变频电机本体,本体包括主轴,且本体的尾端设有风冷电机,风冷电机连接有风扇装置,所述风扇装置包括连接在一起的风叶和从动齿轮,且该风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的至少2个,同时,风冷电机连接有动力齿轮,该动力齿轮和主轴同轴,且该动力齿轮和从动齿轮相配。所述风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的3个。所述风扇装置和主动齿轮外部设有护罩。采用上述结构后,本专利技术和现有技术相比所具有的优点是风扇装置噪音较低,从而有效降低了变频电机的整体噪音。本专利技术的低噪变频电机通过2个各方面降低了风扇装置的噪音1、增加风扇装置的数量。这样,风扇装置的数量虽然增加,但是在不降低风量的前提下,风叶的直径较小,从而相对于原有技术采用单个较大直径的风叶而言,噪音得到了有效控制。2、风扇装置和风冷电机采取齿轮传动。这样的传动方式运转顺滑,噪音较低。这样,风扇装置噪音较低,有效降低了变频电机的整体噪音。以下结合附图和实施例对本专利技术进一步说明附图说明图1是本专利技术的实施例的主视剖视图;图2是图1的A— A向视图。图中10、本体,11、风冷电机,12、主轴;20、动力齿轮;30、风扇装置,31、风叶,32、从动齿轮;40、护罩。具体实施方式以下所述仅为本专利技术的较佳实施例,并不因此而限定本专利技术的保护范围。实施例,见图1所示低噪变频电机,包括变频电机本体10。本体10包括主轴12,且本体10的尾端设有风冷电机11,风冷电机11连接有风扇装置30。该风扇装置30包括连接在一起的风叶31和从动齿轮32。比如,风扇装置30包括有枢轴,风叶31和从动齿轮32均固定于该枢轴上。该风扇装置30为至少2个,且沿主轴12的中轴线圆形阵列分布。同时,风冷电机11连接有动力齿轮20,该动力齿轮20和主轴12同轴,且该动力齿轮20和从动齿轮32相配。即,动力齿轮20和从动齿轮32啮合,且从动齿轮32沿动力齿轮20行星分布。这样,通过采用较小直径的风叶31,以及较为顺畅的动力传动方式,有效降低了风扇装置30的运转噪音,进而降低了该变频电机的整体噪音。优化的,风扇装置30和主动齿轮20外部设有护罩40。这样,风冷电机11可以位于该护罩40上,便于装配,且提高了该低噪变频电机的安全性。见图2所示,风扇装置30为沿主轴12的中轴线圆形阵列分布的3个。这样的风扇装置30的分布方式,符合人们的使用习惯,且运转较为均衡。权利要求1.低噪变频电机,包括变频电机本体(10),本体(10)包括主轴(12),且本体(10)的尾端设有风冷电机(11),风冷电机(11)连接有风扇装置(30),其特征在于所述风扇装置(30)包括连接在一起的风叶(31)和从动齿轮(32),且该风扇装置(30)为沿主轴(12)的中轴线圆形阵列分布的至少2个,同时,风冷电机(11)连接有动力齿轮(20 ),该动力齿轮(20 )和主轴(12)同轴,且该动力齿轮(20)和从动齿轮(32)相配。2.根据权利要求1所述的低噪变频电机,其特征在于所述风扇装置(30)为沿主轴(12)的中轴线圆形阵列分布的3个。3.根据权利要求1或2所述的低噪变频电机,其特征在于所述风扇装置(30)和主动齿轮(20)外部设有护罩(40)。专利摘要本技术公开了一种低噪变频电机,包括变频电机本体,本体包括主轴,且本体的尾端设有风冷电机,风冷电机连接有风扇装置,所述风扇装置包括连接在一起的风叶和从动齿轮,且该风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的至少2个,同时,风冷电机连接有动力齿轮,该动力齿轮和主轴同轴,且该动力齿轮和从动齿轮相配。优化后,风扇装置为沿主轴的中轴线圆形阵列分布的3个;风扇装置和主动齿轮外部设有护罩。本技术所具有的优点是风扇装置噪音较低,从而有效降低了变频电机的整体噪音。文档编号H02K7/116GK202840812SQ20122058224公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月6日 优先权日2012年11月6日专利技术者林学荣 申请人:宁波华誉汽车电机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
低噪变频电机,包括变频电机本体(10),本体(10)包括主轴(12),且本体(10)的尾端设有风冷电机(11),风冷电机(11)连接有风扇装置(30),其特征在于:所述风扇装置(30)包括连接在一起的风叶(31)和从动齿轮(32),且该风扇装置(30)为沿主轴(12)的中轴线圆形阵列分布的至少2个,同时,风冷电机(11)连接有动力齿轮(20),该动力齿轮(20)和主轴(12)同轴,且该动力齿轮(20)和从动齿轮(32)相配。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:林学荣
申请(专利权)人:宁波华誉汽车电机有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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