【技术实现步骤摘要】
一种机芯进出碟口结构
本技术涉及吸入式机芯改进结构，具体地说是一种机芯进出蝶口的结构改进。
技术介绍
大部分的汽车音响产品中都配备有吸入式机芯，在机芯的面板上设置用于碟片进 出的蝶口。在现有的面板制作中，面板在蝶口处的分模线设计在蝶口的中间部位。由于正 常公差等因素存在，前后模会在分模线部位形成一个断差面(r如附图1中标记A处)，实 际的碟口处就会出现较窄的瓶颈面，此瓶颈面极有可能在碟片退出机芯时被卡住而无法出 蝶，降低机芯使用的可靠性。
技术实现思路
为了解决现有技术的缺陷，本技术提供了一种在碟片退出机芯时不会卡住碟 片、可靠性高的机芯进出碟口结构。为了解决上述技术问题，本技术采用如下方案实现一种机芯进出碟口结构，该进出蝶口为条状扁平孔，具有靠近机芯内部的进出蝶 口内段孔以及靠近机芯外部的外段孔，外段孔上下壁为尺寸大于内段孔与外段孔连接处的 台阶面。本技术与现有技术相比，通过设计台阶面减小了碟片在退出机芯时被卡死的 风险，保证了机芯工作的稳定性和可靠性。附图说明图1现有机芯进出蝶口截面结构示意图。图2本技术实施例机芯进出蝶口截面结构示意图。具体实施方式下面结合实施例对本技术进行进一步详细描述，但是本专利技术的实施方式不限 于此。如附图2所示。本实施例设计的机芯进出蝶口结构是在现有蝶口上的改进，以克 服现有蝶口在碟片退出机芯时卡蝶的问题，保证出蝶的顺畅。具体地说，该机芯进出碟口结构中蝶口为条状扁平孔，具有靠近机芯内部的进出 蝶口内段孔I以及靠近机芯外部的外段孔2，为了克服现有蝶口的缺陷，在外段孔2上下壁 为尺寸大于内段孔I与外段孔2连接处的台阶面3。碟片在...
【技术保护点】
一种机芯进出碟口结构，该进出蝶口为条状扁平孔，具有靠近机芯内部的进出蝶口内段孔（1）以及靠近机芯外部的外段孔（2），其特征在于，外段孔上下壁为尺寸大于内段孔与外段孔连接处的台阶面（3）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：谢君，张德红，
申请(专利权)人：惠州市德赛西威汽车电子有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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