发动机冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种发动机冷却装置，其可以简化旁路通路的开闭构造。具有发动机、冷却液循环通路、循环泵，冷却液循环通路具有：第1回流通路，其使通过散热器的冷却液回流至循环泵；第2回流通路，其使通过水套的冷却液绕过散热器而回流；吸入通路，其使第1回流通路与第2回流通路合流，与循环泵的吸入口连接；喷出通路，其使从循环泵喷出的冷却液流入水套；旁路通路，其使喷出通路与吸入通路连通；第1阀体，其可以使第1回流通路开闭；第2阀体，其可以使旁路通路开闭；以及温度感应操作部，其可以通过冷却液冷却温度感应部件而进行第1阀体的关闭操作及第2阀体的打开操作，通过由冷却液加热温度感应部件而进行第1阀体打开及第2阀体的关闭操作。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种发动机冷却装置，其具有：发动机，其具有使冷却液流通的水套；散热器，其对冷却液进行冷却；冷却液循环通路，其使冷却液在上述水套与上述散热器之间循环；以及循环泵，其通过上述发动机的驱动力使上述冷却液循环通路的冷却液循环，上述冷却液循环通路具有：第1回流通路，其使通过上述散热器的冷却液回流至上述循环泵；第2回流通路，其使通过上述水套的冷却液绕过上述散热器而回流至上述循环泵；吸入通路，其使上述第1回流通路和上述第2回流通路合流，与上述循环泵的吸入口连接；喷出通路，其使从上述循环泵喷出的冷却液向上述水套流入；旁路通路，其使上述喷出通路与上述吸入通路连通；第1阀体，其可以使上述第1回流通路开闭；第2阀体，其可以使上述旁路通路开闭；以及温度感应操作部，如果其温度感应部件被上述吸入通路的冷却液冷却至低于设定温度，则可以进行使上述第1阀体关闭的操作、且进行使上述第2阀体打开的操作，如果上述温度感应部件被上述吸入通路的冷却液加热至大于或等于设定温度，则可以进行使上述第1阀体打开的操作、且进行使上述第2阀体关闭的操作。

【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：名仓健太郎，新堂兼史，
申请(专利权)人：爱信精机株式会社，
类型：实用新型
国别省市：