本实用新型专利技术公开了一种驾驶式电动清扫车,主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统等组成。各系统分工明确,协调配合,实现清扫、吸尘、滤尘和除尘各项功能。其中,侧置式垃圾箱结构减小了垃圾进入垃圾箱的难度,扩大了垃圾箱的容积,同时使得后轮位于车架最后端,增大了离去角,提高了整车的路面通过性。整车结构合理紧凑,性能稳定可靠,可广泛用于城市道路和开阔场地的清扫作业。(*该技术在2021年保护过期,可自由使用*)
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及环卫清扫领域里的电动清扫机械,主要用于城市街道、工厂车间、居民小区、学校、公园、广场等路面的清扫。
技术介绍
目前,常见的地面清扫车有三类一是大型汽车式清扫车,采用通用汽车底盘改装,清扫效率虽高,但车辆改装成本巨大,整车造价和运行费用高昂,且不适用于狭窄路面或小面积场所的清扫;二是手推式电动扫地机,体积小,成本低,但集尘箱容量较小,无法长时间连续工作,且操作者的劳动强度较大,清扫效率低下;三是驾驶式电动清扫车,一般采用电动三轮底盘,适合于各种宽度路面和开阔场地的清扫,且工作效率很高。从设备价格、运行维护费用、工作效率、使用性能等诸方面考虑,驾驶式电动清扫车在当前地面清扫车辆中是最佳的选择,但存在着内部结构繁杂而不合理、清扫时扬尘较重、平均无故障工作时间较低等一系列问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种新型的驾驶式电动清扫车,各工作部件采用独立电机驱动,整车布局紧凑,内部结构合理,刷子更换方便,清扫干净,不产生二次污染,连续工作时间长,作业效率高。本技术采用扫吸结合的工作原理来实现清扫功能,主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统等组成,驱动和转向系统连接于车架,左右边刷系统和中部主刷系统布置于车架之下,吸尘除尘系统和电路系统布置于车架之上。清扫过程中,左右边刷旋转,把车辆两侧垃圾聚集到车辆中部较窄范围内,主刷到达垃圾跟前,旋转着的主刷把垃圾翻扫到集尘箱内。整个过程,吸尘除尘系统一直开启工作,辅助清扫,且防止二次扬尘污染。驱动和转向系统由车架、前轮、后轮、后桥、方向盘等组成,采用三轮式底盘结构,车架自制专用。车架的最后端安装带有驱动电机的整体式后桥。车架前端安装有左右居中的前轮,方向盘转向杆通过齿轮外啮合方式把转动传递到前轮上,从而实现转向,方向盘转动三圈,可使前轮转动到极限位置,此种转向方式省力且行驶过程中方向稳定性好。左右边刷系统主要由左右边刷、边刷驱动电机、边刷提升机构和边刷吸尘管路组成。边刷电机通过输出轴直接驱动边刷旋转,在电机输出轴上布置有提升机构,用于边刷在清扫完毕后进行提升,脱离地面,减少磨损。边刷吸尘管路采用喇叭式开口,位于边刷正上方,覆盖整个边刷,更有效收集扬尘。中部主刷系统包括主刷、主刷电机、主刷支架、主刷提升机构、主刷外罩、集尘箱等部分组成。主刷电机与主刷之间是双三角带减速传动,整体坐落于主刷支架上。主刷翻起的垃圾,后抛进入到集尘箱的口部,直接掉落到箱子底部。集尘箱安装于车辆侧面,为滑轨式抽屉结构,箱子底部有4个万向轮着地。吸尘除尘系统由离心式鼓风机、风机用电机、滤尘器、除尘电机、管路等组成。其 中滤尘器采用传统的纸质过滤器作滤芯,与滤尘网一起做成大直径圆筒形,置于滤尘外筒 内。携灰尘空气从滤芯内部进入,灰尘被过滤于滤芯内部,洁净空气从滤芯和滤尘外筒之间 被风机吸走。除尘板位于滤芯内部,除尘电机带动除尘板旋转,除去附着于滤芯内表面的尘 土。电路系统包括蓄电池、电机控制器、前照灯、后部左右转向灯、控制面板开关等。主 刷电机也配备有一个调速器,根据路面垃圾量多少,在一定范围内调节主刷转速,以更加有 效地扫除垃圾。本技术的特点是一、整车电力驱动,能源利用率高,在清扫作业的同时,不产 生废气、发动机噪音等新的污染,更加环保、节能、低碳;二、车型轻巧紧凑,转弯灵活,路面 通过性良好;三、扫吸结合,清扫干净,吸尘彻底,滤尘高效,不会产生扬尘;四、内部结构合 理,性能稳定,使用维护简单方便。附图说明图1是本技术的总体结构示意图。图2是边刷吸尘装置示意图。图3是前轮转向齿轮啮合结构示意图。图4是滤尘器和除尘电机的连接结构示意图。图5是滤尘器的横截面结构示意图。图中,1、方向盘;2、如壳;3、座椅;4、畜电池;5、控制电路;6、后壳;7、滤尘器;8、 离心式风机;9、风机驱动电机;10、尾灯和转向灯(左右);11、后轮;12、车架;13、万向脚 轮;14、集尘箱;15、主刷;16、主刷支架;17、主刷电机;18、主刷罩;19、外啮合齿轮组;20、 边刷电机;21、边刷;22、前轮;23、方向盘转向杆;24、吸尘管;25、吸尘喇叭口 ;26、除尘电 机;27、滤尘外筒;28、滤尘网;29、除尘板;30、滤芯(纸质)。具体实施方式现根据附图,分别进行说明。如图1所示,车架12、前轮22、后轮11和方向盘I等共同组成驱动和转向系统,实 现行驶和转向。集尘箱14布置于车辆侧面,在前轮22和后轮11之间,底部带有万向脚轮 13,与主刷15距离更近,更易于收集垃圾,同时体积可以根据需要做得足够大。集尘箱14通 过滑轨式结构放入和取下。后轮11位于车架12最后端,一体式后桥结构,承载能力更高, 路面通过性更好。如图2所示,边刷电机20自身带有减速装置,输出轴直接驱动边刷21旋转,把车 辆两侧的垃圾聚拢到车辆中部。吸尘管24的一端连接于吸尘喇叭口 25的上部,另一端连 接于集尘箱14。离心式风机8工作时,吸尘管24则一直从边刷处吸收扬尘。如图3所示,方向盘I通过方向盘转向杆23和外啮合齿轮组19驱动前轮22转向。 外啮合齿轮组为减速装置,其中小齿轮为主动齿轮,大齿轮为从动齿轮,方向盘向左(向 右)旋转三周,可使前轮向左(向右)转到极限位置。如图4所示,滤尘器7由滤尘外筒27、滤尘网28、除尘板29 (3个或多个均布)和滤芯30组成,其中滤尘网28用于支撑滤芯30。带灰尘的空气从滤芯30内部进入,灰尘被过滤在滤芯30的内表面,洁净空气从滤尘外筒27和滤尘网28之间被离心式风机吸走。除尘板29与滤芯30内表面相接触,由除尘电机26带动旋转,除去滤芯30内表面灰尘。滤尘器7直径较大,过滤面积满足滤尘除尘需要,完全替代了过去使用多个小直径滤尘器并联的情况。权利要求1.驾驶式电动清扫车,其特征在于主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统组成,驱动和转向系统连接于车架,左右边刷系统和中部主刷系统布置于车架之下,吸尘除尘系统和电路系统布置于车架之上。2.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车,其特征在于驱动和转向系统中的方向盘转向杆,通过齿轮外啮合方式把转动传递到前轮上。3.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车,其特征在于左右边刷系统中的边刷吸尘管路采用喇叭式开口,位于边刷正上方,覆盖整个边刷。4.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车,其特征在于中部主刷系统中的集尘箱的安装位置在车辆的侧面,为滑轨式抽屉结构,箱子底部有万向轮着地。5.根据权利要求1所述的驾驶式电动清扫车,其特征在于吸尘除尘系统中的滤尘器由滤尘外筒、滤尘网、除尘板和滤芯组成,除尘板位于滤芯内部。专利摘要本技术公开了一种驾驶式电动清扫车,主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统等组成。各系统分工明确,协调配合,实现清扫、吸尘、滤尘和除尘各项功能。其中,侧置式垃圾箱结构减小了垃圾进入垃圾箱的难度,扩大了垃圾箱的容积,同时使得后轮位于车架最后端,增大了离去角,提高了整车的路面通过性。整车结构合理紧凑,性能稳定可靠,可广泛用于城市道路和开阔场地的清扫作业。文档编号E01H1/08GK202830853SQ201120430本文档来自技高网...
【技术保护点】
驾驶式电动清扫车,其特征在于主要由驱动和转向系统、左右边刷系统、中部主刷系统、吸尘除尘系统和电路系统组成,驱动和转向系统连接于车架,左右边刷系统和中部主刷系统布置于车架之下,吸尘除尘系统和电路系统布置于车架之上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:肖克训,
申请(专利权)人:北京中兴英杰科技有限公司,
类型:实用新型
国别省市:
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