提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性用模板制造技术

本实用新型专利技术公开了一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性模板，包括墩柱模板和具有高冻融耐久性和/或抗氯盐侵蚀性的护套，护套固定在墩柱模板的内壁上，与墩柱模板之间采取可拆分式连接结构；在墩柱混凝土浇筑完成满足拆模条件时，护套与墩柱混凝土结合在一起，拆除墩柱模板使墩柱模板与护套脱离，护套留置在墩柱表面上。本实用新型专利技术用预制的具有优越耐久性的护套作为墩柱防护措施，能够显著提高墩柱的耐久性，在施工期可加快围堰周转速率，大幅度缩短海上作业时间，在运营期可节约大量的维护费用，技术及经济效益显著。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性用模板，特别适用于有冻融循环或氯盐侵蚀条件下的混凝土现浇施工的墩柱。
技术介绍
梁柱式结构是跨江、跨河、跨海或近海工程的主要形式，大量的工程实例表明处于潮差区、浪溅区的部分率先发生由于冻融循环破坏或氯盐侵蚀引起的钢筋锈蚀，从而缩短了结构物的正常服役年限。对结构耐久性进行设计时，对潮差区和浪溅区也分别采取了一些保护措施，如采用高性能混凝土、透水模板衬里、涂层涂装、硅烷浸溃等。若采用现浇施工，则设计的高性能混凝土，在实体结构中往往难以实现，其性能受外界诸多条件的影响而大打折扣，尤其是钢筋保护层范围内的混凝土的质量往往难以保证，恰恰是这一部分对结构耐久性起到至关重要的作用。采用透水模板衬里可以显著改善表层混凝土的抗冻融循环能力以及抗氯离子侵蚀能力，但是其改善的深度有限，往往也只有几个毫米。涂层涂装以及硅烷浸溃的质量不仅受保护层范围内混凝土质量的影响，还受现场作业条件的影响，其性能往往也达不到设计目标。尤其在海上，海生物如藤壶、牡蛎等对涂层整体性的破坏异常严重，可以在短短的数年内导致有机涂层的大面积剥落，使其丧失对墩柱混凝土的保护功能。硅烷浸溃对混凝土含水量有较高的要求，只有在混凝土达到相当高的干燥程度时，浸溃才有好的效果，这需要等到较长的混凝土龄期，这又是很多现场满足不了的要求。若墩柱采用节段预制、整体吊装工艺，则需要大型的预制场、起吊、运输设备、良好的行船条件以及适宜的水上作业气候条件，诸多因素制约着预制墩柱工艺的推广应用。
技术实现思路
本技术的任务在于解决现有技术中墩柱施工方式存在的技术缺陷，提供一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性模板。其技术解决方案是一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性模板，包括墩柱模板和具有高冻融耐久性和/或抗氯盐侵蚀性的护套，护套固定在墩柱模板的内壁上，与墩柱模板之间采取可拆分式连接结构；在墩柱混凝土浇筑完成满足拆模条件时，护套与墩柱混凝土结合在一起，拆除墩柱模板使墩柱模板与护套脱离，护套留置在墩柱表面上。上述护套内侧粘贴有吸能材料层。与本技术特别相关的一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性的方法，包括以下步骤步骤一，制备墩柱模板和护套，护套采用不锈钢、玻璃钢或超高韧性水泥基料预制而成；步骤二，将墩柱模板进行拼装，拼装完成后将护套固定在模板内壁上，护套与墩柱模板之间采取可拆分式连接方式；步骤三，现场绑扎墩柱钢筋，将步骤二中的拼装墩柱模板吊装到位，然后进入步骤四；步骤四，浇筑墩柱混凝土，当墩柱混凝土满足拆模条件时，护套与墩柱混凝土结合在一起，拆除墩柱模板使墩柱模板与护套脱离，将护套留置在墩柱表面上。上述步骤一中，在护套内侧粘贴吸能材料层。上述吸能材料层采用塑料泡沫制成。本技术具有以下有益技术效果本技术用预制的具有优越耐久性的护套作为墩柱防护措施，能够显著提高墩柱的耐久性，在施工期可加快围堰周转速率，大幅度缩短海上作业时间，在运营期可节约大量的维护费用，技术及经济效益显著。以下结合附图与具体实施方式对本技术作进一步说明附图说明图1为本技术一种实施方式的结构原理示意图，示出了本技术中的墩柱模板。图2为本技术一种实施方式的局部截面结构原理示意图，示出了施工中的底节墩柱模板部分。图3为本技术一种实施方式的局部截面结构原理示意图，示出了施工中的上一节墩柱模板部分。图中1.底节墩柱模板，2.模板连接侧板，3.连接螺栓孔，4.护套，5.模板连接顶板，6.墩柱钢筋，7.墩柱混凝土，8.上一节墩柱模板。具体实施方式结合图1、图2与图3，一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性模板，包括墩柱模板1、8和具有高冻融耐久性和/或抗氯盐侵蚀性的护套4 ;优选地，上述护套内侧可粘贴有吸能材料层，上述吸能材料层可为塑料泡沫层。上述护套固定在墩柱模板的内壁上，与墩柱模板之间采取可拆分式连接结构。在墩柱混凝土浇筑完成满足拆模条件时，护套已与墩柱混凝土 7结合在一起，拆除墩柱模板使墩柱模板与护套脱离，护套留置在墩柱表面上。与本技术特别相关的一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性的方法，包括以下步骤步骤一，制备墩柱模板和护套，墩柱模板采用现有技术实现即可，护套可采用不锈钢、玻璃钢或超高韧性水泥基料等预制而成；该步骤中，优选在护套内侧粘贴吸能材料层；吸能材料层可采用塑料泡沫制成。步骤二，将墩柱模板进行拼装，拼装完成后将护套固定在模板内壁上，护套与墩柱模板之间采取可拆分式连接方式。步骤三，现场绑扎墩柱钢筋，将步骤二中的拼装墩柱模板吊装到位，然后进入步骤四。步骤四，浇筑墩柱混凝土，当墩柱混凝土满足拆模条件时，护套已与墩柱混凝土结合在一起，拆除墩柱模板使墩柱模板与护套脱离，将护套留置在墩柱表面上。上述提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性的方法中，更为具体的实现方式有通过分布在墩柱模板连接侧板2上的连接螺栓孔3将底节墩柱模板I拼接起来，清理其内侧表面，然后将护套4固定于底节墩柱模板I内侧，可以通过在外侧钢模板上预留螺栓孔，通过螺栓的旋进顶住护套，从而实现其固定。现场绑扎墩柱钢筋6，绑扎高度稍微高于护套4的高度时，将固定有护套4的底节墩柱模板I吊装就位，用砂浆密封底节墩柱模板I与承台顶部的缝隙。底节墩柱模板I就位后，继续绑扎墩柱钢筋6，通过分布在模板连接顶板5上的连接螺栓孔3将底节墩柱模板I与上一节墩柱模板8拼接起来。待上一节墩柱模板8现场拼接及调整完毕后，浇筑墩柱混凝土 7，当墩柱混凝土 7满足拆模条件时，依次拆除上一节墩柱模板8和底节墩柱模板I，对底节墩柱模板I以上的混凝土进行保湿养护，若出现负温情况，所有墩柱混凝土 7都必须进行保温养护。墩柱模板拆除后可拆除下部结构的围堰，进行下一个墩柱的施工。本技术中，护套的设置以不改变墩柱断面尺寸以及钢筋保护层厚度为原则，在墩柱模板拆除后，护套保留在墩柱表面，作为墩柱耐久性的辅助措施。根据墩柱横断面尺寸以及需要保护的区域高度确定护套的尺寸，护套为预制而成，运抵现场前护套已经具备良好的冻融耐久性和抗氯盐侵蚀性能，为了保证其完整性，最好不要采取现场焊接。护套可用不锈钢、玻璃钢、超高韧性水泥基材料等材料预制而成，模板拼装后将护套固定在模板内壁，既要保证在模板吊装过程中护套与模板的良好结合及护套的完整性，又要保证在模板拆除时，护套能完整的保留在墩柱表面。当采用玻璃钢或超高韧性水泥基材料预制护套时，最好在护套内粘贴一层吸能材料如塑料泡沫等，用于吸收因胶凝材料水化放热引起的墩柱环向变形，吸能材料厚度根据墩柱的横断面以及胶凝材料绝热温升共同确定，吸能材料的上下缘分别距离护套顶部及底部各10 15cm ;若采用不锈钢材料，则不需要在内壁粘贴吸能材料。本技术集墩柱混凝土现浇和整体预制吊装优点于一身，可以省去现浇工艺的脱模剂涂刷及打磨等工序，省去透水模板衬里及涂层涂装等耐久性辅助措施，且采用预制场批量生产，其质量完全可控。墩柱拆模之后即可拆除围堰措施，加快围堰周转效率，缩短海上作业时间。由于护套材料具有优越的耐久性，可减少运营期的维护次数及维护费用。本技术要求墩柱底节模板先拼装后吊装，护套增加的模板自重有限，吊装机具完全可以满足要求。上述方式中未述及的有关
技术实现思路
采取或借鉴已有技术即可实本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种提高冻融或氯盐侵蚀环境下墩柱耐久性模板，其特征在于包括墩柱模板和具有高冻融耐久性和/或抗氯盐侵蚀性的护套，护套固定在墩柱模板的内壁上，与墩柱模板之间采取可拆分式连接结构；在墩柱混凝土浇筑完成满足拆模条件时，护套与墩柱混凝土结合在一起，拆除墩柱模板使墩柱模板与护套脱离，护套留置在墩柱表面上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：郭保林，邵新鹏，王维桥，李建生，蔡建军，胡佳波，杨乐，程浩，闫红利，刘士林，张金栋，宁廷才，刘普伦，张义栋，李明，
申请(专利权)人：山东高速青岛公路有限公司，
类型：实用新型
国别省市：