【技术实现步骤摘要】
本技术是解决现有轨道连接端面为平面所带来的运行噪声较大等技术问题，进而提供一种能减弱或消失列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声的新型轨道；属于国家铁路建设列车设计行业。
技术介绍
轨道是铁路列车运行及其它有轨设备使用的及其重要的组成部分。目前，具备此种设计特点的轨道还没见过。所以，只有不断更新改造才能满足列车不断提速的需求，减轻列车运行途中对轨道轮、轨道及轨道地基的震动和毁坏，延长了列车等设备及其它装置的使用寿命；从而推动技术创新，推动社会不断进步。
技术实现思路
本技术是解决现有轨道连接端面为平面所带来的运行噪声较大等技术问题，进而提供一种能减弱或消失列车等设备的轨道轮通过轨面接合处时产生的“格噔”响声的新型轨道；这种轨道其端面分别为相配合的凹三角形状和凸三角形状，并在凸凹三角形顶和底部设有稳定肖和稳定肖眼，两轨的侧面上都有圆形的孔。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:A轨(I)是工字形轨，轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状，凸三角形顶部有方形的稳定肖眼，轨的侧面设有圆形的孔(3)出轨(2)是工字形轨，轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状，凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4)，轨的侧面设有圆形的孔(3)汸轨(I)的端面与B轨(2)的端面相配合，稳定肖⑷的一端与B轨⑵连接，一端镶嵌在A轨⑴方形的稳定肖眼中，它们将两轨对接连接。由于采用上述方案，列车等运行设备在通过轨道的端面时，减弱或消失“格噔”的响声，有可能减轻人们乘车时的噪音，减小列车对轨道轮、轨道及轨道地基的震动和毁坏，减少对轨道减震设备、设施的维修次数，从而提高了工作效率，达到了增...
【技术保护点】
一种轨道，其特征是：A轨(1)是工字形轨，轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状，凸三角形顶部有方形的稳定肖眼，轨的侧面设有圆形的孔(3)；B轨(2)是工字形轨，轨的端面上部的中间部分呈凸凹三角形状，凹三角形底部有条状方形的稳定肖(4)，轨的侧面设有圆形的孔(3)；A轨(1)的端面与B轨(2)的端面相配合，稳定肖(4)的一端与B轨(2)连接，一端镶嵌在A轨(1)方形的稳定肖眼中，它们将两轨对接连接。
【技术特征摘要】
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