高速电气化轨道交通多通道巡监装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术公开了一种高速电气化轨道交通多通道巡监装置，包括图像采集模块、数据存储模块、数据处理模块、集成了500万像素与100万像素摄像机的图像采集模块、图像回放模块、统计分析模块；所述数据处理块主要由双通道数据采集卡和工控机构成，所述工控机控制双通道数据采集卡将图像采集模块拍摄的图像原始数据压缩后存储到数据存储模块中；统计分析模块分析处理数据存储模块的数据建立数据库。本实用新型专利技术在不打乱运输秩序的情况下对接触网整体包括立柱、吊住以及接触线进行整体高速高清拍摄，并记录，最后通过人机结合的方式对故障进行识别，能初步巡检接触网的安全运营情况；并且使用成本低，携带、安装都很方便。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

高速电气化轨道交通多通道巡监装置
本技术涉及一种用于轨道的巡监装置，具体涉及一种高速电气化轨道交通多 通道巡监装置。
技术介绍
基于人工的接触网设备巡视方式已不适应高速客运专线的巡视需求，而我国目前 尚无对高速客运专线接触网设备进行在线巡视的设备，不能满足高速客运专线的巡视需 求。
技术实现思路
针对上述现有技术，本技术要解决的技术问题是基于人工的接触网设备巡 视方式已不适应高速客运专线的巡视需求，然而我国目前尚无对高速客运专线接触网设备 进行在线巡视的设备，无法满足高速客运专线的巡视需求。为了解决上述技术问题，本技术采用如下技术方案一种高速电气化轨道交通多通道巡监装置，其特征在于，包括图像采集模块、数据 存储模块、数据处理模块、集成了 500万像素与100万像素摄像机的图像采集模块、图像回 放模块、统计分析模块；所述数据处理块主要由双通道数据采集卡和工控机构成，所述工控 机控制双通道数据采集卡将图像采集模块拍摄的图像原始数据压缩后存储到数据存储模 块中；统计分析模块分析处理数据存储模块的数据建立数据库。所述图像采集模块中的500万像素摄像机为拍摄塔头的上端摄像机，100万像素 的摄像机为拍摄塔身的下端摄像机。所述上端摄像机和下端摄像机集成到同一拍摄云台中。与现有技术相比，本技术具有以下有益效果一、利用本技术在不打乱运输秩序的情况下对接触网整体包括立柱、吊住以 及接触线进行整体高速高清拍摄，并记录，最后通过人机结合的方式对故障进行识别，能初 步巡检接触网的安全运营情况。二、通过本技术拍摄的视频资料可以随时检索、调用，从而可观察每一区段、 每一根支柱的接触网情况，更进一步可以建立每一区段，每一根支柱的运营档案，用于高速 铁路接触网安全运行的维护和研究系统环境。三、本技术携带方便、使用成本低，通过一手提箱便可携带，而且只需一个工 作人员，即可对各个区段的接触网情况进行高清拍摄采集。四、巡检装置安装方便，整套巡检装置安装于各类车型上对接触网进行拍摄，整个 安装调试过程不会超过5分钟。附图说明图1为技术的结构示意图；具体实施方式下面将结合附图及具体实施方式对本技术作进一步的描述。一种高速电气化轨道交通多通道巡监装置，包括图像采集模块、数据存储模块、数据处理模块、集成了 500万像素与100万像素摄像机的图像采集模块、图像回放模块、统计分析模块；所述数据处理块主要由双通道数据采集卡和工控机构成，所述工控机控制双通道数据采集卡将图像采集模块拍摄的图像原始数据压缩后存储到数据存储模块中；统计分析模块分析处理数据存储模块的数据建立数据库。图像采集模块中的500万像素摄像机为拍摄塔头的上端摄像机，100万像素的摄像机为拍摄塔身的下端摄像机，且上端摄像机和下端摄像机集成到冋一拍摄z 台中。本技术可运用于机车速度高达350km/h的高速铁路接触网，其利用图像巡检技术,在不打乱运输秩序的情况下对接触网整体包括立柱、吊住以及接触线等进行整体高速高清拍摄，并记录，最后通过人机结合的方式对故障进行识别。识别出的故障包括接触网设备有无脱、断情况；有无因塌方、落石、山洪水害、爆破作业、鸟窝及其它周边环境等危及接触网供电的现象；有无侵入限界、妨碍机车车辆运行的障碍等等，能初步巡检接触网的安全运营。该装置拍摄的视频资料也可以随时检索、调用，从而可观察每一区段，每 一根支柱的接触网情况，更进一步可以建立每一区段，每一根支柱的运营档案，用于高速铁路接触网安全运行的维护和研究系统环境。并且本技术携带方便、使用成本低，可通过一手提箱便携带，而且只需一个工作人员，即可对各个区段的接触网情况进行高清拍摄采集，还可以将整套巡检装置安装于各类车型上对接触网进行拍摄，整个安装调试过程不会超过5分钟。权利要求1.高速电气化轨道交通多通道巡监装置，其特征在于，包括图像采集模块、数据存储模块、数据处理模块、集成了 500万像素与100万像素摄像机的图像采集模块、图像回放模块、统计分析模块；所述数据处理块主要由双通道数据采集卡和工控机构成，所述工控机控制双通道数据采集卡将图像采集模块拍摄的图像原始数据压缩后存储到数据存储模块中；统计分析模块分析处理数据存储模块的数据建立数据库。2.根据权利要求1所述的高速电气化轨道交通多通道巡监装置，其特征在于，所述图像采集模块中的500万像素摄像机为拍摄塔头的上端摄像机，100万像素的摄像机为拍摄塔身的下端摄像机。3.根据权利要求1所述的高速电气化轨道交通多通道巡监装置，其特征在于，所述上端摄像机和下端摄像机集成到冋一拍摄z 台中。专利摘要本技术公开了一种高速电气化轨道交通多通道巡监装置，包括图像采集模块、数据存储模块、数据处理模块、集成了500万像素与100万像素摄像机的图像采集模块、图像回放模块、统计分析模块；所述数据处理块主要由双通道数据采集卡和工控机构成，所述工控机控制双通道数据采集卡将图像采集模块拍摄的图像原始数据压缩后存储到数据存储模块中；统计分析模块分析处理数据存储模块的数据建立数据库。本技术在不打乱运输秩序的情况下对接触网整体包括立柱、吊住以及接触线进行整体高速高清拍摄，并记录，最后通过人机结合的方式对故障进行识别，能初步巡检接触网的安全运营情况；并且使用成本低，携带、安装都很方便。文档编号B61L23/00GK202827639SQ20122049221公开日2013年3月27日 申请日期2012年9月25日 优先权日2012年9月25日专利技术者范国海, 孙学术, 陈时秋, 王海涛, 郭玉荣 申请人:成都国铁电气设备有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
高速电气化轨道交通多通道巡监装置，其特征在于，包括图像采集模块、数据存储模块、数据处理模块、集成了500万像素与100万像素摄像机的图像采集模块、图像回放模块、统计分析模块；所述数据处理块主要由双通道数据采集卡和工控机构成，所述工控机控制双通道数据采集卡将图像采集模块拍摄的图像原始数据压缩后存储到数据存储模块中；统计分析模块分析处理数据存储模块的数据建立数据库。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：范国海，孙学术，陈时秋，王海涛，郭玉荣，
申请(专利权)人：成都国铁电气设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：