【技术实现步骤摘要】
本技术涉及车身部件，具体地指一种汽车车门加强结构。
技术介绍
汽车侧碰性能关系到汽车的行驶安全，是汽车行业的一个重要关注领域。而汽车车门采用的加强结构则直接影响着汽车的侧碰性能，传统汽车车门采用的加强结构由车门防侧撞梁和车门窗台加强梁组成，该加强结构中位于车门防侧撞梁和车门窗台加强梁之间的部位较为薄弱，在侧碰过程中，容易导致该部位侵入量较大，导致侧面碰撞中对乘员的伤害过大，因此，提高汽车车门结构的强度是极为必要的。
技术实现思路
本技术的目的是针对上述问题提供一种汽车车门加强结构，该汽车车门加强结构能有效提高车门的侧碰性能。为实现上述目的，本技术采用的方案是一种汽车车门加强结构，它包括车门内板，在车门内板的上端设有车门窗台加强梁，在车门内板的下端设有车门防侧撞梁，在车门窗台加强梁和车门防侧撞梁之间设有第三加强梁，该第三加强梁固定在车门内板上。本技术通过在传统车门防侧撞梁和车门窗台加强梁之间增设第三加强梁的形式来提高传统车门两梁之间地带的强度，三梁组合有效提升了车门的侧碰性能，减小了车门侧碰过程中的侵入量，达到了提高汽车侧碰安全的目的；本技术结构简单、工艺性好、成本低。优选地，所述第三加强梁为两端分别延伸至车门内板左右两端沿的长杆。第三加强梁的长度横向贯穿整个车门内板，有利于提高整体结构的强度。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术作进一步的详细说明，便于更清楚地了解本技术，但它们不对本技术构成限定。如图1所示，本技术包括车门内板4，在车门内板4的上端设有车门窗台加强梁1，在车门内板4的下端设有车门防侧撞梁2，在车门窗台加强...
【技术保护点】
一种汽车车门加强结构，它包括车门内板(4)，在车门内板(4)的上端设有车门窗台加强梁(1)，在车门内板(4)的下端设有车门防侧撞梁(2)，其特征在于：在车门窗台加强梁(1)和车门防侧撞梁(2)之间设有第三加强梁(3)，该第三加强梁(3)固定在车门内板(4)上。
【技术特征摘要】
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