一种电动车的油电混合动力装置制造方法及图纸

技术编号:8502556 阅读:159 留言:0更新日期:2013-03-29 23:19
本实用新型专利技术公开了一种电动车的油电混合动力装置,包括有燃油发动机、轮毂电机、混合动力控制器和油电混合转换器,混合动力控制器与燃油发动机连接,油电混合转换器分别与轮毂电机和混合动力控制器连接,轮毂电机内设有单向离合器,单向离合器的外圈与轮毂连接,内圈与电机连接,轮毂电机一侧固定安装有齿轮盘,燃油发动机与齿轮盘通过链条传动连接。本实用新型专利技术结构简单,有效地弥补了传统纯电力驱动的电动车由于受电瓶容量限制而续航时间较短的缺陷,延长了续航时间,且燃油发动机较纯电力电机动力充沛,在爬坡等高负荷环境下行驶时,具有较好的驾驶体检,给用户带来方便。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种电动车的动力装置,具体为一种电动车的油电混合动力装置
技术介绍
电动车是日常生活中常用的代步工具之一,具有省力且环保无污染的优点,使用广泛。然而在使用过程中,由于电动车采用纯电力驱动结构,其电池容量有限,因此续航时间较短,行驶过程中电力不足时会给用户带来不便,且动力不足,爬坡能力较差,影响驾驶效果。说明书内容本技术的目的是提供一种电动车的油电混合动力装置,以解决现有技术中传统的电动车采用纯电力驱动结构,其电瓶容量有限,续航时间较短,行驶过程中电力不足时会给用户带来不便,且动力不足,爬坡能力较差,影响驾驶效果的问题。为达到上述目的,本技术采用的技术方案为—种电动车的油电混合动力装置,包括有燃油发动机、轮毂电机、混合动力控制器和油电混合转换器,所述混合动力控制器与燃油发动机连接,所述油电混合转换器分别与轮毂电机和混合动力控制器连接,其特征在于所述轮毂电机内设有单向离合器,所述单向离合器的外圈与轮毂连接,内圈与电机连接,所述轮毂电机一侧固定安装有齿轮盘,所述燃油发动机与齿轮盘通过链条传动连接。所述的一种电动车的油电混合动力装置,其特征在于所述单向离合器为离心式宦人興两口名> O本技术的有益效果为本技术结构简单,采用燃油发动机与轮毂电机混合驱动电动车的设计,有效地弥补了传统纯电力驱动的电动车由于受电瓶容量限制而续航时间较短的缺陷,在电力不足时可转换至燃油发动机驱动,延长了续航时间,且燃油发动机较纯电力电机动力充沛,在爬坡等高负荷环境下行驶时,具有较好的驾驶体检,给用户带来方便。附图说明图1为本技术的结构框图。图2为本技术中轮毂电机与燃油发动机的连接示意图。具体实施方式如图1和图2所示,一种电动车的油电混合动力装置,包括有燃油发动机2、轮毂电机1、混合动力控制器3和油电混合转换器4,混合动力控制器3与燃油发动机2连接,油电混合转换器4分别与轮毂电机I和混合动力控制器3连接,轮毂电机I内设有单向离合器5,单向离合器5的外圈与轮毂连接,内圈与电机连接,轮毂电机I 一侧固定安装有齿轮盘6, 燃油发动机2与齿轮盘6通过链条7传动连接。单向离合器5为离心式离合器。权利要求1.一种电动车的油电混合动力装置,包括有燃油发动机、轮毂电机、混合动力控制器和油电混合转换器,所述混合动力控制器与燃油发动机连接,所述油电混合转换器分别与轮毂电机和混合动力控制器连接,其特征在于所述轮毂电机内设有单向离合器,所述单向离合器的外圈与轮毂连接,内圈与电机连接,所述轮毂电机一侧固定安装有齿轮盘,所述燃油发动机与齿轮盘通过链条传动连接。2.根据权利要求1所述的一种电动车的油电混合动力装置,其特征在于所述单向离合器为离心式离合器。专利摘要本技术公开了一种电动车的油电混合动力装置,包括有燃油发动机、轮毂电机、混合动力控制器和油电混合转换器,混合动力控制器与燃油发动机连接,油电混合转换器分别与轮毂电机和混合动力控制器连接,轮毂电机内设有单向离合器,单向离合器的外圈与轮毂连接,内圈与电机连接,轮毂电机一侧固定安装有齿轮盘,燃油发动机与齿轮盘通过链条传动连接。本技术结构简单,有效地弥补了传统纯电力驱动的电动车由于受电瓶容量限制而续航时间较短的缺陷,延长了续航时间,且燃油发动机较纯电力电机动力充沛,在爬坡等高负荷环境下行驶时,具有较好的驾驶体检,给用户带来方便。文档编号B60K6/383GK202827106SQ201220416800公开日2013年3月27日 申请日期2012年8月21日 优先权日2012年8月21日专利技术者方鹏 申请人:安徽省天顺助动车有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种电动车的油电混合动力装置,包括有燃油发动机、轮毂电机、混合动力控制器和油电混合转换器,所述混合动力控制器与燃油发动机连接,所述油电混合转换器分别与轮毂电机和混合动力控制器连接,其特征在于:所述轮毂电机内设有单向离合器,所述单向离合器的外圈与轮毂连接,内圈与电机连接,所述轮毂电机一侧固定安装有齿轮盘,所述燃油发动机与齿轮盘通过链条传动连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:方鹏
申请(专利权)人:安徽省天顺助动车有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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