【技术实现步骤摘要】
本技术涉及汽车
，特别涉及一种控制臂构件及具有该控制臂构件的汽车。
技术介绍
随着汽车工业的发展，汽车行业的竞争越来越激烈。各厂家在提高汽车的性能的同时，也在积极控制生产成本。如图2所示，传统的汽车中，控制臂2与球头座4之间都是通过若干铆钉6连接。不但零部件多，而且安装复杂。且需要另外通过铆接工序，费时费力，提闻了生广成本。
技术实现思路
有鉴于此，有必要提供一种工装简单，操作难度小且成本低的控制臂构件及具有该控制臂构件的汽车。为了解决上述问题，根据本技术的一个方面，提供了一种控制臂构件，其包括控制臂及球头座，球头座与控制臂焊接连接。优选的，控制臂包括控制臂本体，球头座包括用于与控制臂连接的连接结构，球头座的连接结构与控制臂本体焊接。优选的，球头座的连接结构为片状结构。另一方面，本技术还提供一种汽车，其包括上述控制臂构件。本技术的控制臂构件及具有该控制臂构件的汽车通过将球头座焊接在控制臂上，工装简单，操作难度小，且也无须另用铆钉进行铆接，减少了零件和工序，节省了成本。此外，无须另行提供铆钉，对整车成本及整车重量方面都有降低，也提高了燃油经济性。附图说明图1为本技术的控制臂构件的结构示意图；图2为现有的控制臂构件的结构示意图。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细的说明。请参照图1，本技术提供了一种汽车，该汽车包括控制臂构件。该控制臂构件包括控制臂及球头座I。其中，控制臂包括控制臂本体3,且该球头座I包括球头座本体11以及用于与控制臂本体3连接的连接结构13，如图1所示，该连接结构13为片状结构，并焊接在控制臂本体3上，工装简单，操作难度小，且也无须另...
【技术保护点】
一种控制臂构件，包括控制臂及球头座，其特征在于，所述球头座与所述控制臂焊接连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：魏国祯，郑素云，席玉岭，路小路，
申请(专利权)人：北京汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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