本实用新型专利技术涉及一种用于气缸盖多面加工的机床，解决以往气缸盖在加工过程中工序多、生产效率低下和产品合格率低的缺陷，提供一种用于气缸盖多面加工的机床，该机床上设置有夹具，在夹具的上端和下端分别用于压紧和定位两个油缸，待打孔装置在加工过程中的稳定性，并且在夹具的左右两侧和上方的床身上分别设置可移动的多轴头、多轴头上设置有钻头，在控制装置的作用下，多轴头靠近待打孔气缸盖并完成钻孔。本实用使得待打孔气缸盖在加工过程中一次装夹完成，保证了加工精度，并且，钻头在液压动力头和电机的作用下，自动靠近待打孔气缸盖并且完成打孔，大大降低了劳动强度，确保了产品的质量。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种用于气缸盖多面加工的机床。
技术介绍
单缸柴油机气缸盖上平面及侧面孔的加工，原来是在台钻上各个面分别加工的，工序分散,机床数量多,定位、夹紧、走刀都是手动完成,劳动强度大,机床占地面积大。生产成本高，零件精度不易保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种用于气缸盖多面加工的机床，解决以往气缸盖在加工过程中工序多、生产效率低下和产品合格率低的缺陷。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是一种用于气缸盖多面加工的机床，包括床身，所述的床身上设置有用于安装待打孔气缸盖的框型夹具，所述的气缸盖上具有待加工的上平面、左侧面和右侧面，所述气缸盖下平面上设有用于安装定位的定位孔，所述的夹具的下端设置有与待打孔气缸盖中的定位孔相配合的定位油缸，所述的夹具的上端设置有用于压紧气缸盖上平面的压紧油缸，位于夹具的左侧、右侧和上方的床身上分别设置有可移动的多轴头，所述的多轴头朝向夹具的一侧上的轴面上分别设置有3个钻头，所述朝向气缸盖上平面的多轴头的轴面上设置3个用于在气缸盖上平面上钻缸罩定位孔和缸罩通孔的钻头，所述的朝向气缸盖左侧面的多轴头的轴面上设置有3个用于在气缸盖左侧面上钻排气面通孔的钻头，所述的朝向气缸盖右侧面的多轴头的轴面上设置有3个用于在气缸盖右侧面上钻进气面通孔的钻头，所述的多轴头的转轴设置在液压动力头上并通过液压动力头控制其移动，所述的液压动力头上设置有带动多轴头的转轴转动从而带动各个钻头转动的电机。进一步的，所述的压紧油缸的数量为2个，分别位于夹具的两侧。进一步的，所述的床身上设置有控制装置。本技术的有益效果是提供一种用于气缸盖多面加工的机床，使得待打孔气缸盖在加工过程中一次装夹完成，并一次钻完所有孔，保证了加工精度，并且，钻头在液压动力头和电机的作用下，自动靠近待打孔气缸盖并且完成打孔，大大降低了劳动强度，确保了产品的质量。以下结合附图对本技术进一步说明。附图说明图1是机床的结构示意图；图2是夹具的结构示意图；图3气缸盖的上平面示意图；图4是气缸盖的左平面示意图；图5是气缸盖的下平面的示意图；图6是气缸盖的右平面示意图。其中1、床身，2、夹具，3、多轴头，4、液压动力头，5、钻头，6、电机，7、气缸盖，8、控制装置，21、压紧油缸，22、定位油缸，70、定位孔，71、缸罩定位孔，72、缸罩通孔，73、排气面通孔，74、进气面通孔。具体实施方式现在结合附图对本技术作进一步的说明。这些附图均为简化的示意图仅以示意方式说明本技术的基本结构，因此其仅显示与本技术有关的构成。如图1图2所示的一种用于气缸盖多面加工的机床，包括床身1，床身I上设置有用于安装待打孔气缸盖7的框型夹具2，气缸盖7上具有待加工的上平面、左侧面和右侧面，气缸盖7下平面上设有用于安装定位的定位孔70，如图3至图6所示的气缸盖，气缸盖7打孔完后，在气缸盖7的上平面上形成I个缸罩定位孔71和2个缸罩通孔72，在气缸盖7的左侧面上形成3个排气面通孔73，在气缸盖 的右侧面上形成3个进气面通孔74。夹具2的下端设置有与待打孔气缸盖7中的定位孔70相配合的定位油缸22，夹具2的上端设置有2个用于压紧气缸盖7上平面的压紧油缸21，压紧油缸21分别位于夹具2的两侧。位于夹具2的左侧、右侧和上方的床身I上分别设置有可移动的多轴头3，多轴头3朝向夹具2的一侧上的轴面上分别设置有3个钻头5，朝向气缸盖7上平面的多轴头3的轴面上设置3个用于在气缸盖7上平面上钻缸罩定位孔71和缸罩通孔72的钻头5，朝向气缸盖7左侧面的多轴头3的轴面上设置有3个用于在气缸盖7左侧面上钻排气面通孔73的钻头5，朝向气缸盖7右侧面的多轴头3的轴面上设置有3个用于在气缸盖7右侧面上钻进气面通孔74的钻头5，多轴头3的转轴设直在液压动力头4上并通过液压动力头4控制其移动，液压动力头4上设置有带动多轴头3的转轴转动从而带动各个钻头5转动的电机6。当然该机床的功能并不仅仅局限在打孔，如果将现在机床多轴头3上的钻头5换成丝锥，那个就可以对这些已经钻完孔的气缸盖7进行钻螺纹孔，最后变成所需的气缸盖。为使机床能更智能化的工作，所以在床身I上设置有控制装置8，控制装置8控制定位油缸22、压紧油缸21、各个液压动力头4和电机6的工作，使的机床能更智能化的工作，避免过多的人工操作，节省人力。在使用本技术的机床加工气缸盖7的具体步骤如下，先将待打孔的气缸盖7放置在夹具2中，夹具2下端的定位油缸22和压紧油缸21在控制装置8的作用下伸出将气缸盖7固定在夹具2上，然后各个位于夹具2左右两侧和上方的液压动力头4在控制装置8的控制在带动多轴头3靠近带打孔气缸盖7，电机6在控制装置8的作用下也开始转动，由于床身I每一侧的多轴头3上的3个钻头5所分布的结构都与气缸盖7上所需加工孔的位置相一致，所以在钻头5在慢慢靠近待打孔气缸盖7直到完成打孔后，在气缸盖7上便得到了所需加工的孔，最后在控制装置8的作用下多轴头3回到原位，钻头5停止转动，压紧油缸21和定位油缸22也各自松开，气缸盖7便完成了加工。以上述依据本技术的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项技术技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项技术的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。权利要求1.一种用于气缸盖多面加工的机床，包括床身(1)，其特征是所述的床身(I)上设置有用于安装待打孔气缸盖(7)的框型夹具(2)，所述的气缸盖(7)上具有待加工的上平面、左侧面和右侧面，所述气缸盖(7 )下平面上设有用于安装定位的定位孔(70 )， 所述的夹具(2)的下端设置有与待打孔气缸盖(7)中的定位孔(70)相配合的定位油缸(22)，所述的夹具(2)的上端设置有用于压紧气缸盖(7)上平面的压紧油缸(21)， 位于夹具(2)的左侧、右侧和上方的床身(I)上分别设置有可移动的多轴头(3)，所述的多轴头(3)朝向夹具(2)的一侧上的轴面上分别设置有3个钻头(5)，所述朝向气缸盖(7)上平面的多轴头(3)的轴面上设置3个用于在气缸盖(7)上平面上钻缸罩定位孔(71)和缸罩通孔(72)的钻头(5)，所述的朝向气缸盖(7)左侧面的多轴头(3)的轴面上设置有3个用于在气缸盖(7)左侧面上钻排气面通孔(73)的钻头(5)，所述的朝向气缸盖(7)右侧面的多轴头(3)的轴面上设置有3个用于在气缸盖(7)右侧面上钻进气面通孔(74)的钻头(5)， 所述的多轴头(3)的转轴设置在液压动力头(4)上并通过液压动力头(4)控制其移动，所述的液压动力头(4)上设置有带动多轴头(3)的转轴转动从而带动各个钻头(5)转动的电机(6 )。2.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖多面加工的机床，其特征是所述的压紧油缸(21)的数量为2个，分别位于夹具(2)的两侧。3.根据权利要求1所述的一种用于气缸盖多面加工的机床，其特征是所述的床身(I)上设置有控制装置(8)。专利摘要本技术涉及一种用于气缸盖多面加工的机床，解决以往气缸盖在加工过程中工序多、生产效率低下和产品合格率低的缺陷，提供一种用于气缸盖多面加工的机床，该机床上设置有夹具，本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种用于气缸盖多面加工的机床，包括床身（1），其特征是：所述的床身（1）上设置有用于安装待打孔气缸盖（7）的框型夹具（2），所述的气缸盖（7）上具有待加工的上平面、左侧面和右侧面，所述气缸盖（7）下平面上设有用于安装定位的定位孔（70），所述的夹具（2）的下端设置有与待打孔气缸盖（7）中的定位孔（70）相配合的定位油缸（22），所述的夹具（2）的上端设置有用于压紧气缸盖（7）上平面的压紧油缸（21），位于夹具（2）的左侧、右侧和上方的床身（1）上分别设置有可移动的多轴头（3），所述的多轴头（3）朝向夹具（2）的一侧上的轴面上分别设置有3个钻头（5），所述朝向气缸盖（7）上平面的多轴头（3）的轴面上设置3个用于在气缸盖（7）上平面上钻缸罩定位孔（71）和缸罩通孔（72）的钻头（5），所述的朝向气缸盖（7）左侧面的多轴头（3）的轴面上设置有3个用于在气缸盖（7）左侧面上钻排气面通孔（73）的钻头（5），所述的朝向气缸盖（7）右侧面的多轴头（3）的轴面上设置有3个用于在气缸盖（7）右侧面上钻进气面通孔（74）的钻头（5），所述的多轴头（3）的转轴设置在液压动力头（4）上并通过液压动力头（4）控制其移动，所述的液压动力头（4）上设置有带动多轴头（3）的转轴转动从而带动各个钻头（5）转动的电机（6）。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：吴克平，王珣，
申请(专利权)人：江苏武蕾机械有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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