一种摩根轧机底座锁紧结构制造技术

技术编号:8499581 阅读:208 留言:0更新日期:2013-03-29 19:45
本实用新型专利技术提供一种摩根轧机底座锁紧结构,包括底座、缸体、端盖、衬板,端盖位于缸体后部,且与缸体固定连接,衬板设置在底座上,其特征在于还包括有钢制圆盘,钢制圆盘一侧与底座固定,相邻的另一侧与缸体固定,缸体上表面开设有注油孔,底座一侧端面位于注油孔和衬板之间。底座与衬板长度相等。轧机缸体由原来的完全嵌入式改为半嵌入式,减少了密封圈的数量,便于排查现场漏油点,分析漏油原因;注油孔直接开设在锁紧缸缸体上,省掉了原轧机底座上的十字交叉注油孔,极大地减少了加工和安装的工作量,降低了成本;将底座缩短至与衬板平齐,减轻了摩根轧机底座的重量。本实用新型专利技术结构简单,便于装配和加工,适于广泛推广。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于钢材轧制设备领域,尤其涉及一种轧机底座锁紧结构。
技术介绍
底座是轧机最重要的基础部件,底座安装的好坏直接影响到轧机的安装精度和正常运转。现有的摩根轧机底座上通常会安装锁紧装置,锁紧装置具有动作灵敏、操作简单的优点,在国内的冶金轧钢生产线上应用较广泛。锁紧装置的主要组成部件为液压缸,现有的液压缸组件包括活塞、碟簧、缸体和端盖,并且液压缸通常采用完全嵌入式结构安装在摩根轧机底座上,此种安装方式中,液压缸的注油孔须直接打在轧钢机底座上,并在缸体与轧机底座之间设置两道密封,这就容易产生如下问题:由于液压缸较重,起吊不便,密封圈安装麻烦,而且密封圈安装处容易漏油,另外注油孔在底座上被打成十字交叉状,油孔打完后须用油塞或直接焊接封堵,封堵处密封不严也会导致漏油;而且采用完全嵌入式安装方式,液压缸在装配时由于嵌入深度深,需用液压千斤顶进行装配,当漏油情况发生时,从轧机底端难以找出漏油点,并且采用此种安装方式会导致轧机底座笨重,整体重量会增加,拆装维护时较麻烦。
技术实现思路
为了解决上述技术问题,本技术提供一种摩根轧机底座锁紧结构,包括底座、缸体、端盖、衬板,所述端盖位于缸体后部,且与缸体固定连接,所述衬板设置在底座上,其特征在于还包括有钢制圆盘,所述钢制圆盘一侧与底座固定,相邻的另一侧与缸体固定,所述缸体上表面开设有注油孔,所述底座一侧端面位于注油孔和衬板之间。所述底座与衬板长度相等。 本技术的有益效果为:首先,轧机缸体由原来的完全嵌入式改为半嵌入式,减少了密封圈的数量,如遇漏油情况,便于排查现场漏油点,分析漏油原因;其次,注油孔直接开设在锁紧缸缸体上,省掉了原轧机底座上的十字交叉注油孔,极大地减少了加工和安装的工作量,降低了成本;最后,将底座缩短至与衬板平齐,减轻了摩根轧机底座的重量,同时减少了底座的加工量,降低成本。本技术结构简单,便于装配和加工,适于广泛推广。附图说明图1为本技术的结构示意图。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步解释说明,如图1中:1-底座、2-缸体、3-端盖、4-衬板、5-钢制圆盘、6-注油孔。端盖3位于缸体2后部,且与缸体2固定连接,衬板4设置在底座1上,钢制圆盘5一侧与底座1固定,相邻的另一侧与缸体2固定,缸体2上表面开设有注油孔6,底座1一侧端面位于注油孔6和衬板4之间,底座1与衬板4长度相等。 本技术的装配过程为:在缸体2后部通过螺栓固定连接端盖3,然后将缸体2部分嵌入底座1内,在缸体2外部设置钢制圆盘5,钢制圆盘5的一侧焊接在缸体2上,另一侧焊接在底座1上,在底座1上安装衬板4,底座1的长度与衬板4相等。以上对本技术的具体实施方式进行了详细说明,但所述内容仅为本技术的较佳实施方式,不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等,均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种摩根轧机底座锁紧结构,包括底座(1)、缸体(2)、端盖(3)、衬板(4),所述端盖(3)位于缸体(2)后部,且与缸体(2)固定连接,所述衬板(4)设置在底座(1)上,其特征在于还包括有钢制圆盘(5),所述钢制圆盘(5)一侧与底座(1)固定,相邻的另一侧与缸体(2)固定,所述缸体(2)上表面开设有注油孔(6),所述底座(1)一侧端面位于注油孔(6)和衬板(4)之间。

【技术特征摘要】
1.一种摩根轧机底座锁紧结构,包括底座(1)、缸体(2)、端盖(3)、衬板(4),所述端盖(3)位于缸体(2)后部,且与缸体(2)固定连接,所述衬板(4)设置在底座(1)上,其特征在于还包括有钢制圆盘(5),所述钢制圆盘(5)一侧与底座(1)...

【专利技术属性】
技术研发人员:李玉龙许瑞蔚张洪臣
申请(专利权)人:天津天重中直科技工程有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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