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机用攻丝器制造技术

技术编号:849823 阅读:258 留言:0更新日期:2012-04-11 18:40
本实用新型专利技术为一种与钻床配套使用的螺孔攻丝器具,主要由外壳、防旋板、齿轮组、换向离合器、夹头和紧固螺钉组成。其中,换向离合器是一种能保持结合力的快结合窄齿离合器;主轴齿轮和反向齿轮在外壳中的安装定位由定位圈来完成。本实用新型专利技术结构紧凑、合理,工作平稳可靠,操作容易,工作效率高。是电器、仪表、五金、机械等生产厂的理想攻丝工具。(*该技术在2009年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术属于一种用于螺孔攻丝的机械装置。目前,生产上对于批量零件螺孔的加工,是采用专用攻丝机或钻床来进行攻丝。专用攻丝机价格高,一般工厂多不具备;用钻床攻丝,须加装电源倒顺开关使钻床进行正、反转,以完成丝锥对工件基孔的攻入和退出动作。但这种结构一是使用不便,二是电机发热严重。为解决这一难题,有人利用离合器和齿轮组成正、反转换向机构,制造用于钻床的攻丝器。此前,在这方面已有多项专利,其换向器结构原理与专利ZL91224068.7都很相似,从实际使用结果看,它们都存在以下不足之处1攻丝器采用简单的齿形离合器或园锥摩擦离合器来换向和传递动力,这两种离合器在攻丝进給时结合不可靠。其原因主要是在钻床上攻丝与钻孔的操作方法不同,不能完全按钻孔的方法来设计离合器。钻孔时,操纵钻床手柄向下压,压力可大可小,钻削进给可快可慢,操作容易掌握,不存在同步操作的问题。但攻丝时却不能使用过大的压力,否则攻小螺孔时会把螺牙攻坏;但也不能使用过小的压力,否则攻丝器主轴的前进速度会跟不上丝锥旋转时的前进速度而使离合器脱开。也就是说攻丝时要进行同步操作,但要达到同步操作是很困难的。当使用齿形离合器的攻丝器攻丝时,其表现为主轴正转离合器会有时结合,有时离开,产生断断续续的撞击声,丝锥忽转忽停,操作十分不便。加之离合器的凸齿宽度与凹齿相等,由于齿间空隙小,结合困难,使撞击更严重。有人在离合器下加一个弹簧,使该离合器始终被弹向上,产生一个结合力,这虽然可以消除向下攻丝时离合器的撞击,但向上退出丝锥时,操作者就必须克服弹簧的弹力,反过来又使得向上提手柄的力变得不好控制。这个力过大会在攻小螺孔时损坏螺牙,过小又会使反转离合器有时结合,有时脱开,产生撞击,操作难于同步。另外,操作者还必须把钻床手柄一直向上提到丝锥完全退出为止,中途不能放开手柄,这就不利于提高工作效率。当使用园锥摩擦离合器的攻丝器进行攻丝时,由于摩擦离合器的结合力不稳定,常产生离合器咬死不能脱开、打滑或有时结合有时不结合的问题。2.攻丝器主轴齿轮和下边的反向齿轮对于壳体的安装固定是在壳体外的轴上加套圈或者加轴用挡圈,使其不能上下串动。这两种方法,前者较为复杂,而后者不可靠。本技术的目的,就是要克服上述现有技术的不足,提供一种能在钻床上自动平稳逆退、钻床手柄的操作能与丝锥前进速度同步、结构简单合理、离合器工作时结合平稳、不打滑、不咬死、不撞击振动、容易操作、工作效率高的机用攻丝器。本技术的目的是通过以下方法实现的1.用“能保持结合力的快结合窄齿离合器”来代替过去简单的齿形离合器和园锥摩擦离合器。由于这种离合器的每个结合面都只有两个窄直齿,每个齿的宽度只有凹槽的二分之一至五分之一,这就大大增加了齿间空隙,使离合器容易结合。又由于这种离合器具有快速结合机构,所以一瞬间就结合上,不会产生齿间连续撞击。并且由于离合器能保持一定的结合力,所以结合后只要不进行换向操作就不易脱开,能够实现同步操作。这样,运行中就不会产生撞击。当攻丝器切换成反转退出时,由于离合器有一定的结合力,操作者还可放开台式钻床的手柄去做其它事(例如拿工件或給丝锥上润滑剂等),而让钻床手柄内的扭力弹簧自动把攻丝器提起,即让丝锥自动退出工件。这样就可提高工作效率。由于是齿形离合器,所以不会产生打滑、咬死的问题。2.用上述“能保持结合力的快结合窄齿离合器”中的定位圈兼作主轴齿轮和反向齿轮的定位套,使这两个齿轮不能上、下串动和运转平稳,这种结构简单可靠。与现有技术相比,本技术工作时不会产生离器撞击振动、打滑、咬死现象,钻床手柄与丝锥前进速度实现了平稳的同步操作,提高了工作效率,同时也使攻丝器各零件的安装结构变得简单合理。现结合附图,详细说明本技术的实施过程本技术的结构如附图所示,在壳体10内的上部装有主轴齿轮9,其伸出壳体的一端内孔为能与钻床主轴相联接的莫氏园锥孔,其在壳体内的部分自上而下分别有齿轮、园台和正转离合器,该离合器是在端面同一直径上对称分布的两个窄直齿,每个齿的宽度只有凹槽的二分之一至五分之一。在壳体10的下端装有壳盖13。钻轴2的上、下部分分别与主轴齿轮9、壳盖13的中孔作间隙滑动配合,在钻轴2的下端头装有夹头1。在壳体10内,双面离合器6的中孔与钻轴2作过盈紧配合,该双面离合器的上、下两面在同一直径上对称有两个与主轴齿轮9相同的窄直齿,在双面离合器6的外园上,匀布有4个(可3至6个)小孔,孔中装有钢球4和弹簧5。反向齿轮14的中心孔与钻轴2作间隙滑动配合,该反向齿轮的向上一面,有与主轴齿轮9下端面相同的园台和窄齿离合器。定位圈3分别与主轴齿轮9和反向齿轮14上的园台作间隙滑动配合,在定位圈3内孔壁中段,有一凸圈。该凸圈的顶部到上、下根部间加工成两个园锥面,园锥半角根据需要在30°至60°之间。在壳体10内,还装有两个过桥齿轮轴11和12,它们的形状尺寸相同但装配方向相反,即过桥齿轮轴12齿轮在上,而过桥齿轮轴11齿轮在下。过桥齿轮轴12的齿轮上端与主轴齿轮9相啮合,下端与过桥齿轮轴11的齿轮上端相啮合,过桥齿轮轴11的齿轮下端与反向齿轮14相啮合。防旋板7装在壳体10的上端面。均匀分布的三颗螺钉8把全部零部件联为一体。前面所述的“能保持结合力的快结合窄齿离合器”由钻轴2、双面离合器6、钢球4、弹簧5、定位圈3、主轴齿轮9上的离合器和反向齿轮14上的离合器构成。定位圈3的另一个作用是兼作主轴齿轮9和反向齿轮14的安装定位用,使这两个齿轮不能上下窜动。在钻床上攻丝时,可卸下钻床的钻夹头,把攻丝器主轴齿轮9上端莫氏锥孔套在钻床的传动轴上并嵌紧。把防旋板挡在钻床立柱的左边。这样,攻丝器工作时壳体10就不会转动。将丝锥装在夹头1上并夹紧。开通钻床电源,主轴齿轮9在钻床带动下开始正转,并带动过桥齿轮轴12反转,过桥齿轮轴12又带动过桥齿轮轴11正转,过桥齿轮轴11又带动反向齿轮14作反转。双面离合器6中的钢球4在弹簧5的作用下往外弹,当钢球4处于定位圈3中段凸圈的顶部时,双面离合器6既不与主轴齿轮9上的离合器接触,也不与反向齿轮14上的离合器接触,所以钻轴2不转动。当操纵下压钻床手柄让丝锥接触工件基孔时,钻轴2因受工件顶力向上移动,使钢球4到达和超过定位圈3的凸圈上部园锥面边缘,在弹簧5的作用下,钢球4迅速从园锥斜面向上滑到谷底,带动双面离合器6与主轴齿轮9上的离合器快速结合。这时钻轴2作正向旋转,带动丝锥正转开始攻丝。由于钢球4在弹簧5的作用下处于谷底,双面离合器不易返回到凸圈顶部,使离合器有一定的结合力,在攻丝过程中不易脱离。当丝锥攻到所需深度需要退出时,可反向操纵向上提起钻床手柄。这时主轴齿轮9被向上提起,使双面离合器6与主轴齿轮9上的离合器脱开,钻轴2停止旋转,丝锥停转。这时钢球4已随之到达定位圈3的凸圈顶部并继续再往下行,当其超过凸圈的下园锥面边缘时,在弹簧5的作用下,钢球4迅速从园锥斜面向下滑到谷底,带动双面离合器6与反向齿轮14上的离合器快速结合,这时钻轴2作反向旋转,带动丝锥反转退出工件螺孔。在这一过程中,离合器同样具有一定的结合力,在逆退过程中不易脱离。这时操作者也可放开台式钻床的手柄去做其它事(例如拿工件或给丝锥上润滑油等),让钻床手柄内的扭力弹簧自动把攻丝器提起本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种机用攻丝器,由外壳、防旋板、齿轮组、换向离合器、夹头和紧固螺钉组成,其特征在于,所述换向离合器是一种能保持结合力的快结合窄齿离合器;所述齿轮组中主轴齿轮9和反向齿轮14对于壳体10、壳盖13的安装定位,由定位圈3来完成。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:邓之荣
申请(专利权)人:邓之荣
类型:实用新型
国别省市:53[中国|云南]

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