定级式超高速运转机可应用于发电领域中,也可应用于其他需高速运转的机械动力领域中,现有的高速运转机械只是每秒2万至4万转之间,而本发明专利技术大大超过了这个转数,一级的超高速运转机的速度可达每分15万转,它又可在发电的技术上突破以电发电的矛盾障碍,因为以往要是用单个的电动机去带动发电机来发电,电动机的功率必须得是超过发电机发出电的功率的二分之一,所以一直没有其它技术可以解决这个矛盾的反差。然而用齿轮减速而扭聚力增大的原理,本机和它有机地结合起来,就等于把本机的机轴转化成数十倍的扭聚力,这个扭聚力自然也就变成了大马力的电动机,从而可以带起相应功率的发电机了。产出大于消耗可成为现实,最终实现了以电发电的梦想。
【技术实现步骤摘要】
定级式超高速运转机方法
本专利技术是一种速度极高的运转机械,根据制作的材料能耐受了的情况下按照需要 和要求可以设计成每秒几千转或几万转,如果材质能允许的话,每秒几百万转甚至几千万 转都可以,一直增加下去,既使保留在每秒几千转或几万转之内的话,它也能给人类作出很 大贡献的。因此,这种高速运转机械可以应用于发电领域当中,也可以用于就得这样高速运 转才能完成目标的机械动力领域中。根据个人见意认为,它在某些科研领域方面也能发挥 它独特作用,本机械虽然转速那么高,但是它体积并不大,所以不占用多少空间,也更不受 环境的约束和姿态的摆放,因此,它一旦付诸现实,将会提高人类的生活水平和质量作出辉 煌的成就,也就促进机械行业产生新的发展,为节能减排将会产生重大效益。二、
技术介绍
根据所掌握和了解到的现有的机械转速都是按每分钟计算它的旋转数量的,大致 转速最快的也就是每分种可达3-4万转,而本专利技术可使机械的运转速度达到每秒几千转以 上或几万转,而且这还不是仅有的转速,按照需要在制作中是可以加级的。因此,可以超过 现有机械转速的几倍几十倍或几百倍等。另外,它的转速虽然那么高,也可以加级,在耗电 量方面并不太过多的浪费电能,甚至还可以不额外浪费电能。既然速度又快又不过多的浪 费电能,它就应该有它独特的作用,也应该优越于现在的机械动力,如果这个专利技术项目能付 诸现实,带给人类的好处应该是多方面的。三、
技术实现思路
本专利技术已经通过了间接的试验,证明它的成功是可能的,也是很有希望的。此专利技术 的特点包括两个体现,一是从结构上来说,它是一个传动性质的组合创造,二是从原理上来 说,它是一个开拓性的运用电动机的新方法,总之,电动机在原有的功能基础上经过了巧妙 的组合安装,就会使它变成一个具有超常效力的运转机械,从而能发挥前所未有的作用。构成本机组合体的匹配要件就是电动机本身,方法是把数个电动机用纵向的方式 连接起来,使主动电动机带动第一传动电动机的机座旋转,而第一传动电动机的机轴又带 动第二传动电动机的机座旋转,如此向下进行带动旋转,使数个传动电动机产生传中传的 效果,从而速度的层次产生巨大的差距,一节比一节要快数十倍,最终实现末尾的电动机机 轴要比底层电动机机轴转速快千倍或万倍等。这么高的转速当然也有人提出过反对的意 见,原因是没有能耐受那么高速运转的材料,材料在过高转速中本身会产生热量,因此,最 终就会毁掉,然而作为专利技术人仍然有一个坚定的信念,那就是每一项尖端的科学技术成功 背后都有其它科学尖端的技术成功,而协助和启发或带动,最终实现全方位的成功,所以我 很自信,既使持反对意见的人就算是说的对,也只能是暂时的,以后随着科学技术的发展, 会有人研究出能耐受特高速运转的材料的,因此,如果根据论述,结构上要能合理,原理上 要能有效的话,要求给以这个专利技术维持保留专利技术的权利。我认为现有的材料比如,钛合金、 合金钢等在每秒十几万转之内应该是可行的,如果可行的话,就是每秒能保持在几万转,或十几万转,这个速度在目前也是可观的,也是超高速的,也能为机械动力产生促进作用,也 能带来新的发展,所以这个速度作为专利技术的目标也可以,那种特高的运转速度也可以暂时 保存在理论上的一个专利技术,所以我还是决定推出这个专利技术项目。每一项技术都不能看它是 否简单是否复杂去衡量专利技术的成果,关键在于它是否有实用价值,是否能给人们带来极大 的方便和好处,是要看目前是否是独一无二的产物或方法,因此,本专利技术的结构就很简单, 也非常容易制作,但是它的原理方法是新颖的空前的效力上也是很大的。纵向组合安装必须在设计上合理的连接结构,由于电动机的机轴要与机座底部中 心对接,不能用焊接的方法连接,因为那样会影响以后维修,就得在机座底部的外中心打一 个I公分深的孔,把外留I公分的机轴插入这个孔内,就算一个连接,根据电动机的组合数 量,再确定多少电动机的底部需要打孔,同时,也确定多少电动机机轴应该留I公分长,当 然,一般的电动机机座的底部厚度大约1-3毫米之间,这样可以用一块与机座底直径一样 大I公分厚的金属板,把它焊接在机座底上,最好特殊定做,另外,机座底部的孔要打的与 机轴非常通心,丝毫不能有误差,否则就影响转速或损坏,因为它的转速太高。为机轴可带 动机座旋转,插孔的机轴形状不能是圆的,必须改成几个特殊形状的,如方形、六角形、十字 花螺丝刀形,但是不能像螺丝刀印那么短,这个刀印长度要达到I公分,凹槽形也就是顺着 轴一周排列均匀的凹槽,机轴是什么形的,机座底就得做成与此相吻合的孔,使它们能联合 一起,达到带动作用,由于构成本机的组合体必然有一些要点和界定,还有组合的类别不 同,特点方法不同,下面就分别详述如下1、组合的要点。为了说明问题,先做一个假设,用六个电动机纵向连接起来使它们 构成一个组合体,这个组合体分起点和止点,起点为主动电动机,止点为末尾的电动机。当 主动电动机为60W时,它的扭聚力大约是2公斤,从第二到第六的被传动电动机机体的重量 一层一层的向下减,它们的综合重量应该是I公斤,如果第一传动电动机是35W,它的扭聚 力大约是I公斤,二三四五传动电动机的机体重量综合应该是O. 5公斤,第二传动电动机是 20W,它的扭聚力大约是O. 5公斤,三四五传动电动机的机体重量综合应该是O. 25公斤,就 这样以此类推,它的组合方式每一层电动机它下面系列被带动的电动机是它的减级组(这 里需要强调的是这个论述中所举的重量和体积大小也可以包括扭聚力,就它们的参数是不 一定绝对丝毫不差的,因为一些相关人士说,机体的重量和瓦数以及机体的大小它们之间 都不是成绝对正比关系,由于品牌不一样,生产厂家的质量也不一样,因此,希望各位审查 通过的老师要给予理解,关键从结构原理上评判,所以这里举出的某些参数仅仅是为了提 供参考的依据,而且也仅仅是为了说明这个问题的原理),总之,传动电动机的重量越轻又 能保持一定需要的瓦数,体积也要小一点,这样才符合制作本机械组合体的最佳效果。本发 明的原则方案可归纳成三高二小的基本要点,就是每个单个的电动机转速高,电动机内部 的构造材料质量高,能耐受转速产生的温度高,关键机体的重量要小,体积也可以小一点。 两个电动机组合一起成为一级超高速运转机的,等于一级超高速运转机,三个组合一体的 为二级超高速运转机,六个组合一体的为五级超高速运转机,所以定级式超高速运转机就 是根据这个原理命名的,计算超高速运转机的速度是用逆行层层相乘来推理的,就是从止 点的电动机速度开始,必须都朝一个方向运转,向起点电动机速度层层相乘,例如六个电 动机为一个组合体的,每个电动机的速度都是每秒50转,从第六止点电动机开始运算,用 第五传动电动机的速度乘以它的速度等于每秒2500转,然后再用第四传动电动机的速度相乘等于每秒12万5000转,以此类推,当然也不反对顺行计算。另外,需要说明计算出来 的速度数量不一定就是多少数量,应当适当减去一点速度的数量,因为会有很多因素影响 它的实际转速,比如摩擦力和杠杆力等每秒2500转可减去200-500转之间,实际每秒2000多转。2、组合的类别。电动机的种类大致有三个,如鼠笼式电动机、串极式电动机、变频 式电动机,如果鼠笼式和鼠笼式电动机组合,串极式和串极式电动机组合,变本文档来自技高网...
【技术保护点】
以电动机带动电动机而达到超高速运转的方法。它的特征是用第一个主动电动机的轴来带动第二为传动电动机的机座旋转,然后这个传动电动机的机轴再去带动另一个传动电动机的机座旋转,就这样以此类推下去,朝向一个方向运转可产生转中转的效果,最终实现超高速运转。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:孙学君,
申请(专利权)人:孙学君,
类型:发明
国别省市:
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