【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种缓冷炉结构，具体地说是一种电阻炉的电阻带连接结构。
技术介绍
以往的电阻炉台车和炉体加热带的连接采用两端固定，台车上装插片，炉体上装开口铜片。台车开进炉膛后，插片自然插入铜片连接。但此种结构只适用于单侧炉门的台车，并不适用于双头炉门的电阻炉。
技术实现思路
本专利技术的目的就是针对上述现有技术的不足，提供一种连接可靠，设备不容易损坏的台式车电阻炉用电阻带的连接结构 本专利技术采用的技术方案如下 一种台式车电阻炉用电阻带的连接结构，其特征是它包括台车，所述台车的一侧设有与台车电阻带相连接的静接头，静接头与电阻炉炉体下侧对应位置处的动接头相配合，动接头电阻炉炉体电阻带相连接。所述动接头后端连接有电动推杆。所述静接头和动接头上设有相配合对位的红外感应装置。所述动接头后部套有弹簧。本专利技术的有益效果有 结构简单实用，使用方便，连接可靠，设备不容易损坏，特别适合于采用双头炉门的电阻炉。附图说明图1为本专利技术的结构示意图。具体实施例方式下面结合附图对本专利技术作进一步地说明 如图1所示，本专利技术它包括有台车1，台车I的一侧设有与台车电阻带相连接的静接头2，静接头2与电阻炉炉体3下侧对应位置处的动接头4相配合，动接头4电阻炉炉体电阻带相连接。动接头4后端连接有电动推杆5。动接头4后部套有弹簧6，这样可以使两个接头更好地结合。本专利技术静接头2和动接头4上设有相配合对位的红外感应装置，当台车I行走到炉膛内静接头2与动接头4处于同一条直线上时，触发红外感应开关，台车I停止行走，启动电动推杆5,使动接头4与静接头2相结合。本专利技术涉及的其它未说...
【技术保护点】
一种台式车电阻炉用电阻带的连接结构，其特征是它包括台车（1），所述台车（1）的一侧设有与台车电阻带相连接的静接头（2），静接头（2）与电阻炉炉体（3）下侧对应位置处的动接头（4）相配合，动接头（4）电阻炉炉体电阻带相连接。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：姚文杰，姚文俊，余磊，
申请(专利权)人：宜兴市金鼎炉业有限公司，
类型：发明
国别省市：
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