本发明专利技术公开了一种具有弹性结构的自行车座椅，包括供使用者乘坐的座部，其两侧分别连接一供使用者承靠背部的椅背以及一支撑部，自行车座椅上设置一弹性结构；所述弹性结构设置于座部或椅背，且所述弹性结构包含一切口，该切口的两端之间具有一连结部，所述连结部连结于座椅，且切口与连结部之间围绕一弹性部，该弹性部是朝向用户凸出于座部或椅背。本发明专利技术在座椅本身成形弹性结构，弹性结构仅以连结部与座椅连结，则弹性部就能藉由切口提供使用者乘坐时缓冲的弹力，提升使用舒适度，且座椅在不增加材料成本的情况下就能形成具有缓冲弹力的弹性结构，经济价值高。
【技术实现步骤摘要】
具有弹性结构的自行车座椅
本专利技术与自行车的座椅有关，特别是指一种具有弹性结构的自行车座椅。
技术介绍
已知的自行车座椅如图1所示，其可设置于自行车的车架上供使用者乘坐，然而 自行车座椅10仅是提供乘坐的基本功能，而无法提供用户舒适的乘坐环境。若使用者想要 乘坐得更舒适，可能就要在座椅10上置放椅垫或靠垫才能乘坐得较为舒适，但使用者自行 置放椅垫或靠垫还必须设法将椅垫或靠垫固定于座椅10上，否则椅垫或座垫将会产生滑 动，若使用者没有留心抓紧座椅或没有配置安全带使用，可能还会发生乘坐者滑落座椅10 的危险情况。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是提供一种具有弹性结构的自行车座椅，不需另外配设 座垫或靠垫就能提供缓冲的弹力，使用方便性高，安全性提高。为解决上述技术问题，本专利技术提供一种具有弹性结构的自行车座椅，包含一座部， 座部两侧分别连接一椅背以及一支撑部，且自行车座椅上设置一弹性结构，其中所述座部供使用者乘坐；所述椅背供使用者承靠背部；所述弹性结构设置于座部或椅背，且弹性结构包含一切口，该切口的两端之间具 有一连结部，所述连结部连结于座椅，且切口与连结部之间围绕一弹性部，该弹性部朝向用 户凸出于座部或该椅背。优选的，所述弹性结构的弹性部中心又设置一第一通孔。所述弹性结构的第一通 孔周缘又开设多个第二通孔。进一步地，还包含二座垫，且座部设置多个弹性结构，所述二座垫的一面设置多个 定位凸柱，二座垫的定位凸柱对应插置于座部弹性结构的弹性部的第一通孔内，使二座垫 定位于座椅的座部上。进一步地，更包含一靠垫，且椅背设置多个弹性结构，所述靠垫的一面上设置透气 孔及定位凸柱，靠垫的定位凸柱对应插置于椅背的弹性结构的第二通孔内，靠垫的透气孔 相对椅背的弹性结构的第一通孔。优选的，所述座椅更包含两侧靠，且椅背的两侧又分别连接一侧翼，该二侧翼上设 置多个通孔，二侧靠的一面上设置多个定位凸柱，所述二侧靠的定位凸柱可对应插置于座 椅的二侧翼的通孔内。优选的，所述切口为C形态样。优选的，所述弹性部与座部或椅背之间具有一厚度，该厚度为O. 5 1. 5公分。本专利技术的座椅上一体成形出弹性结构，该弹性结构通过连结部连结的结构配置而 能产生弹性力，该座椅不需配置其他座垫或靠垫就能提供缓冲的弹力，使用方便性高，更不会产生安全上的顾虑。附图说明下面结合附图与具体实施方式对本专利技术作进一步详细的说明图1是已知自行车座椅的示意图2是本专利技术具有弹性结构的自行车座椅的立体外观示意图3是本专利技术具有弹性结构的自行车座椅的剖视图4是本专利技术具有弹性结构的自行车座椅配合衬垫单元使用的分解示意图5是本专利技术具有弹性结构的自行车座椅配合衬垫单元使用的组合外观示意图图6是本专利技术具有弹性结构的自行车座椅配合衬垫使用的剖视图7是本专利技术具有弹性结构的自行车座椅配合衬垫使用的另一部位剖视图。其中附图标记说明如下椅座10自行车座椅20座部21椅背22支撑部23容槽231跨抵槽232 侧翼24通孔241弹性结构30切口 31连结部32弹性部33第一通孔331第二通孔332衬垫单元40座垫41定位凸柱411靠垫42透气孔421定位凸柱422侧靠43定位凸柱431厚度H具体实施方式本专利技术具有弹性结构的自行车座椅的较佳实施例如图2、图3所示，该自行车座椅 20包含一座部21，其两侧分别连接一椅背22以及一支撑部23，且椅背22的两侧又分别连接一侧翼24，自行车座椅20上设置多个弹性结构30，其中座部21供使用者乘坐，且座部21上设置多个弹性结构30，该弹性结构30是在座部21上开设一切口 31，本实施例的切口 31为C形态样的切口 31，该切口 31的两端之间具有一连结部32，切口 31与连结部32之间围绕一弹性部33，该弹性部33是朝向使用者凸出于座部21，并使弹性部33与座部21之间具有一厚度H，本实施例的厚度H为O. 5 1. 5公分，则弹性部33仅以连结部32与座部21连结，如此使弹性部33具有可压抵变形的能力，使用者乘坐于座部21上就能藉由压抵这些弹性结构30的弹性部33而感受可弹抵的弹性效果，而厚度H则能让用户接触弹性部33的感受更为强烈，能具体感受到弹性部33的作用， 弹性部33中心又设置一第一通孔331 ；椅背22供使用者承靠背部，且椅背22上设置多个弹性结构30，该弹性结构30是在椅背22上开设切口 31，该切口 31的两端之间具有连结部32，且切口 31与连结部32之 间围绕弹性部33，该弹性部33是朝向使用者凸出于椅背22，并使弹性部33与椅背22之间 具有一厚度H，本实施例的厚度H为O. 5 1. 5公分，则弹性部33仅以连结部32与椅背22 连结，如此使弹性部33具有可压抵变形的能力，使用者乘坐于座椅20上就能藉由压抵这些 弹性结构30的弹性部33而感受可弹抵的弹性效果，而厚度H则能让用户接触弹性部33的 感受更为强烈，能具体感受到弹性部33的作用，且椅背22的弹性部33中心开设一第一通 孔331，该第一通孔331的周缘又开设多个第二通孔332 ；支撑部23包含两容槽231以及两容槽231之间的跨抵槽232，各容槽231与跨抵 槽232的开口方向相反，各容槽231供使用者置放脚部，而跨抵槽232则供以跨置于自行车 的车架上；以及二侧翼24连接于椅背22两侧供使用者手部靠抵，并延伸至座椅20后侧，该二侧 翼24上设置多个通孔241。以上为本专利技术具有弹性结构的自行车座椅20的结构关系，本实施例是在座椅20 的座部21及椅背22都分别设置多个弹性结构30，则用户乘坐于座椅20时就能使乘坐于 座部21的臀部及靠抵于椅背22的背部都受到弹性结构30的撑抵，且由于弹性结构30的 弹性部33是凸出于连结部32，因此使用者会直接接触到弹性结构30的弹性部33，而弹性 部33的周缘仅有连结部32与座椅20连结，因此弹性部33具有可变形的能力，用户压抵弹 性结构30的弹性部33时就能感受到其受压变形的缓冲触感，而能提升使用的舒适感。当 然，设置弹性结构30的位置可依使用需求而定，例如可仅在座部21设置弹性结构30、或是 仅在椅背22设置弹性结构30，或是如本实施例在座部21及椅背22皆设置弹性结构30，都 能达到相同的效果。另外，可再如图4至图7所示，座椅20更包含一衬垫单元40，该衬垫单元40包含 二座垫41、一靠垫42以及两侧靠43,其中二座垫41可置放于座椅20的座部21，且二座垫41的一面设置多个定位凸柱411， 该二座垫41的定位凸柱411可对应插置于座部21的弹性结构30的弹性部33的第一通孔 331内，使二座垫41定位于座椅20的座部21上，并藉由大面积的座垫41提升乘坐的舒适 度；靠垫42的一面上对应椅背22设置透气孔421及定位凸柱422，该靠垫42的定位 凸柱422对应插置于椅背22的弹性结构30的第二通孔332内，靠垫42的透气孔421相对 椅背22的弹性结构30的第一通孔331，藉由靠垫42覆盖于椅背22上的弹性结构30大面 积地供使用者承靠，也能提升使用的舒适度，而靠垫42及椅背22上的弹性结构30的第一 通孔331则能提供使用者乘坐时的通风效果，避免长时间乘坐产生不适；以及二侧靠43的一面上设置多个定位凸柱431，该二侧靠43的定位凸柱43本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种具有弹性结构的自行车座椅，其特征在于，包括一座部，其两侧分别连接一椅背以及一支撑部，所述自行车座椅上设置一弹性结构；其中，所述座部供使用者乘坐；所述椅背供使用者承靠背部；所述弹性结构设置于座部或椅背，且所述弹性结构包含一切口，该切口的两端之间具有一连结部，所述连结部连结于座椅，且切口与连结部之间围绕一弹性部，该弹性部是朝向用户凸出于座部或椅背。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许国忠，
申请(专利权)人：瑞振工业股份有限公司，
类型：发明
国别省市：
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