车辆预热提醒装置和方法制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种车辆预热提醒方法及装置，用于在发动机启动后提醒用户车辆预热状态。所述方法包括在发动机启动后实时地进行如下步骤：参数获取步骤：获取能够反映车辆预热状态的多个车辆运行参数；判断步骤，将所述多个车辆运行参数分别与预设的对应车辆运行参数阈值进行比较，并根据比较结果判断所述车辆所处的预热状态；提醒步骤，向用户发送与车辆所达到的预热状态相对应的提醒信号。

【技术实现步骤摘要】

本专利技术涉及车辆领域，具体涉及一种。
技术介绍
汽车由于长时间停放不用或者早上处于冷车状态时，需要进行预热后再使用以延长车辆寿命，减少零部件磨损。但是由于气温条件不同，导致夏天和冬天对车辆进行预热所需时间有所不同，而且不同车辆的预热时间也有可能不同，这样有些司机就不能恰当的对车辆预热而造成车辆零部件磨损。申请公布号为CN101858293A的中国专利文献公布了一种冷车启动预热时间的提醒装置和方法，利用车辆水温和车辆转速数据来分析车辆预热所需时间，并将预热时间提供给用户，使得用户能够掌握最佳预热时间，避免因预热时间过短或者过长而对车辆造成损伤。该方法虽然能够提供给用户最佳预热时间，但是车辆在预热时若仅是怠速原地预热，不仅效果有限，反而还浪费燃油和时间，发动机怠速空转时燃油还可能因燃烧不完全而产生积碳的情形。因此正确的预热方案应当是先怠速预热一段时间后进入低速预热，使得车辆达到最佳运行状态后再正常行驶，而上述专利文献提供的预热时间提醒方法并不能判断怠速预热时间与低速预热时间。
技术实现思路
为解决上述问题，本专利技术提供了一种，用于在发动机启动后提醒用户车辆预热状态，使用户及时获知车辆预热状态并作出恰当的驾驶策略，以解决车辆在预热不良状态下行驶对车辆部件造成损害的问题。所述车辆预热提醒方法包括在发动机启动后实时地进行如下步骤参数获取步骤获取能够反映车辆预热状态的多个车辆运行参数；判断步骤将所述多个车辆运行参数分别与预设的对应车辆运行参数阈值进行比较，并根据比较结果判断所述车辆所处的预热状态；提醒步骤向用户发送与车辆所达到的预热状态相对应的提醒信号。其中所述多个车辆运行参数包括发动机转速、发动机冷却液温度以及发动机润滑油温度，并且预设的车辆运行参数阈值包括发动机转速阈值、发动机冷却液温度阈值以及发动机润滑油温度阈值。所述预热状态可以包括怠速预热完成状态。在所述判断步骤中，在车辆起步之前，当比较结果满足第一条件时，则判断所述车辆处于所述怠速预热完成状态；其中，所述第一条件包括所述发动机转速小于或等于发动机转速阈值、所述发动机冷却液温度大于或等于发动机冷却液温度阈值、且所述发动机润滑油温度大于或等于发动机润滑油温度阈值时。优选地，所述预热状态还可以包括怠速预热进行状态；在所述判断步骤中，在车辆起步之前，当比较结果不满足所述第一条件时，则判断所述车辆处于所述怠速预热进行状态。所述多个车辆运行参数还可以包括变速器润滑油温度，相应的预设有变速器润滑油温度阈值。所述预热状态还可以包括低速预热完成状态。在所述判断步骤中，在车辆处于所述怠速预热完成状态且车辆起步之后，当比较结果满足第二条件时，则判断所述车辆处于所述低速预热完成状态；其中，所述第二条件包括所述变速器润滑油温度大于或等于变速器润滑油温度阈值。优选地，所述预热状态还包括低速预热进行状态；在所述判断步骤中，在车辆处于所述怠速预热完成状态且车辆起步之后，当比较结果不满足所述第二条件时，则判断所述车辆处于所述低速预热进行状态。上述车辆预热提醒方法，通过实时的采集车辆运行参数并基于所述车辆运行参数来判断车辆的预热状态并提供给用户，使得用户无需进行自主判断即可获知车辆的预热状态，有助于用户在恰当的时机启动车辆，避免车辆在预热不良的状态下运行。所述车辆预热提醒装置包括参数获取单元，在发动机启动后实时获取能够反映车辆预热状态的多个车辆运行参数；所述多个车辆运行参数包括发动机转速、发动机冷却液温度，发动机润滑油温度以及变速器润滑油温度；判断单元，将所述多个车辆运行参数分别与预设的对应车辆运行参数阈值进行比较，并根据比较结果判断所述车辆所处的预热状态；其中，预设的车辆运行参数阈值包括发动机转速阈值、发动机冷却液温度阈值、发动机润滑油温度阈值以及变速器润滑油温度阈值；提醒单元，向用户发送与车辆所处的预热状态相对应的提醒信号。所述预热状态可以包括怠速预热完成状态和低速预热完成状态；其中，所述判断单元设置成在车辆起步之前，当比较结果满足第一条件时，则判断所述车辆处于怠速预热完成状态。其中，所述第一条件包括所述发动机转速小于或等于发动机转速阈值、所述发动机冷却液温度大于或等于发动机冷却液温度阈值、且所述发动机润滑油温度大于或等于发动机润滑油温度阈值。所述判断单元进一步设置成在车辆处于所述怠速预热完成状态且车辆起步之后，当比较结果满足第二条件时，则判断所述车辆处于所述低速预热完成状态；所述第二条件包括所述变速器润滑油温度大于或等于变速器润滑油温度阈值。优选地，所述预热状态还可以包括怠速预热进行状态；所述判断单元进一步设置成在车辆起步之前，当比较结果不满足所述第一条件时，则判断所述车辆处于怠速预热进行状态。优选地，所述预热状态还可以包括低速预热进行状态；所述判断单元进一步设置成在车辆处于所述怠速预热完成状态且车辆起步之后，当比较结果不满足所述第二条件时，则判断所述车辆处于所述低速预热进行状态。通过车辆预热提醒装置可在发动机启动后实时的将车辆的预热状态并提供给用户，使得用户及时获知车辆的预热状态，有助于用户在恰当的时机启动车辆，避免车辆在预热不良的状态下运行。附图说明图1所示为本专利技术实施例提供的车辆预热提醒装置结构示意图2所示为本专利技术实施例提供的车辆预热提醒方法流程图。具体实施例方式下面结合附图及具体实施例对本专利技术进行详细说明。图1所示为车辆预热提醒装置的一实施例，所述装置包括参数获取单元1，在发动机启动后实时获取能够反映车辆预热状态的多个车辆运行参数；所述多个车辆运行参数具体可以包括发动机转速、发动机冷却液温度，发动机润滑油温度以及变速器润滑油温度；具体地，可以通过CAN总线来获取所述发动机转速、所述发动机冷却液温度、所述发动机润滑油温度以及所述变速器润滑油温度；或者还可以通过发动机转速传感器获得所述发动机转速，通过发动机冷却液温度传感器获得所述发动机冷却液温度，通过发动机润滑油温度传感器获得所述发动机润滑油温度，以及通过变速器润滑油温度传感器获得所述变速器润滑油温度；判断单元2，接收所述多个车辆运行参数分别与预设的对应车辆运行参数阈值进行比较，并根据比较结果判断所述车辆所处的预热状态；提醒单元3，向用户发送与车辆所处的预热状态相对应的提醒信号。具体地，所述提醒信号可以为灯光或者声音方式。具体地，所述判断单元2预设有发动机转速阈值、发动机冷却液温度阈值、发动机润滑油温度阈值以及变速器润滑油温度阈值。所述预热状态具体可以包括怠速预热完成状态以及低速预热完成状态，更进一步地还可以包括怠速预热状态以及低速预热状态，以便给用户提供更加详细的预热状态。当然，仅给用户提供怠速预热完成状态以及低速预热完成状态也足够用户获得启动车辆以及开始正常行驶的恰当时机了。具体地，所述判断单元2设置成在车辆起步之前，当比较结果满足第一条件时，则判断所述车辆处于怠速预热完成状态。其中，所述第一条件包括所述发动机转速小于或等于发动机转速阈值、所述发动机冷却液温度大于或等于发动机冷却液温度阈值、且所述发动机润滑油温度大于或等于发动机润滑油温度阈值。所述判断单元2在车辆启动之后且未达到怠速预热完成状态时，判断所述车辆处于怠速预热状态。具体地，所述判断单元2设置成在车辆处于所述怠速预热完成状态且车辆起步之后，当比较结果满足本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车辆预热提醒方法，用于在发动机启动后提醒用户车辆预热状态，所述方法包括在发动机启动后实时地进行如下步骤：参数获取步骤：获取能够反映车辆预热状态的多个车辆运行参数；判断步骤：将所述多个车辆运行参数分别与预设的对应车辆运行参数阈值进行比较，并根据比较结果判断所述车辆所处的预热状态；提醒步骤：向用户发送与车辆所达到的预热状态相对应的提醒信号。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：杜国省，李永生，门永新，陈勇，赵福全，
申请(专利权)人：浙江吉利汽车研究院有限公司杭州分公司，浙江吉利汽车研究院有限公司，浙江吉利控股集团有限公司，
类型：发明
国别省市：