一种微型汽车防水型抗灾害整体保护套，采用一片式设计，主体材料为高强度防水布，本装置对车辆进行全包围式覆盖时，使用防水拉链把车顶部分与前，后，左，右四个侧立面进行连接，并用防水锁具对防水拉链在连接各个面时产生的三方向交叉点进行锁死。本装置的前，后，左，右四个侧立面和车顶部分采用双层结构，并可对夹层进行充气，使夹层膨胀变厚，可以在车辆受到外力冲击时得到有效缓冲。本装置在车底部分对应车轮的位置设有四个固定带，它可以把车轮固定在路面，树干或路灯杆上，使车辆在受到水流冲击时不会产生位移。综合以上技术方案，本装置可以完成在洪灾，沙尘暴，冰雹，城市内涝等灾害发生时对车辆的整体保护。
【技术实现步骤摘要】
本专利技术涉及一种用来在恶劣天气或自然灾害下能够为微型汽车提供整体保护的装置。其主要功能在于抵抗城市内涝，洪灾，沙尘暴，冰雹等对微型汽车的损害。
技术介绍
目前，微型汽车仅有一种防尘罩可以用来防止灰尘和雨水对车表的污染，而没有一种可以在车体外部提供全面保护的产品。随着全球范围内自然灾害的频繁发生，世界各国都蒙受了或巨或细的财产损失，而这些损失当中，微型汽车遭受的损失也是非常惨重的。受灾的车辆一般表现为一，发动机机体进水；二，车载电子设备.车内装饰及临时存放的贵重物品泡水；三，当车辆被较高水深，流速较快的水流冲击时，由于车辆自身的浮力作用与水流产生配合，车辆容易随水流产生位移，并与其他物体产生碰撞；四，露天存放的车辆遭受沙尘暴，冰雹的侵袭而造成挡风玻璃，天窗，车表油漆受损等。
技术实现思路
为了实现对微型汽车的整体保护，本专利技术所采用的技术方案是本装置的整体结构采用一片式设计，主体材料为高强度防水布，本装置对车辆进行全包围式覆盖。车辆顶部与前，后，左，右四个侧立面之间的衔接采用防水拉链连接，本装置在车辆后侧立面的防水拉链产生三向交叉时，在交叉点采用防水夹紧装置进行锁死。本装置的前，后，左，右四个侧立面和车顶部分均采用双层结构，可对双层结构的夹层进行充气，使夹层膨胀变厚，可以使车辆在受到外力作用时得到有效缓冲。本装置在车辆的四个车轮位置设有带状的固定装置(以下简称固定带)，固定带分为二个部分第一部分在本装置的内部，由一根固定带穿过车轮的轮辋，其二端固定在本装置的内部表面；第二部分在本装置的外部，二个部分的基部在本装置的相同位置相连，而第二部分的端部则可以配合使用膨胀螺栓固定在混凝土路面上，也可就近路旁的树干，路灯杆等物体上。本专利技术的有益效果是通过以上技术方案，本装置通过对车辆的整体包容，可以实现对车辆的充分保护，以期在受灾时能够将损失降到最低。附图说明下面结合附图和实施例对本装置进一步说明图1是本装置的平面展开2是本装置的右侧立面图3是本装置的前侧立面图4是本装置的后侧立面本装置的顶部无设计要点，故省略本装置的左侧立面与图2相同，故省略图1中，1:车顶部分，2 :左侧立面，3右侧立面，4后侧立面，5车底部分，6防水拉链，7吸盘，8防水锁具，9固定带，10 :车辆驶入引导线，11 :定位标志，12反光条，13泊车警7Jnο具体实施例方式在图1中，车顶部分1，左侧立面2，右侧立面3，后侧立面4，车底部分5共同组成图1.它们是连接在一起的整体。它们共同完成对车体的包覆。防水拉链6设在图1的外边缘一周所以直线部分，主要作用是将车顶部分1，左侧立面2，右侧立面3，后侧立面4进行无缝连接。吸盘7的主要作用是在单人操作安装时可提供辅助，例如当操作者将左侧立面2从地面上掀起后，可用吸盘7把左侧立面2吸附在车窗玻璃上，然后即可来操作右侧立面3和后侧立面4.同时吸盘6也能使本装置更加紧密的贴附于车身。防水锁具8是一种双面夹紧装置，它由二个圆盘和一个收紧拉杆组成，这二个圆盘在本装置的内外各一片，收紧拉杆穿过由防水拉链6连接时产生的三方向交叉点，当收紧拉杆折叠放平后即可将交叉点锁入其中，完成其阻水功能。固定带9的主要作用是把车轮固定于混凝土路面上或其他固定物体上，避免车辆被水流冲击而产生位移。车辆驶入引导线10的主要作用是引导车辆进入准确的停放位置，以便于操作安装。定位线11的作用是操作者驾驶车辆沿引导线10时，将定位线11与倒车镜对正，即可完成准确停放。在图2，图3，图4中，反光条12，泊车警示标志13均设置在本装置的外部，其作用是提示车辆的存在。权利要求1.一种微型汽车防水型抗灾害整体保护套，本装置采用一片式设计，从地面开始将微型汽车整体兜起，其前，后，左，右四个侧立面与车顶部分的衔接均力求放置在车体的最高处。其前，后，左，右四个侧立面和车顶部分采用双层结构，可对夹层进行充气。本装置在车底部分对应四个车轮的位置，设置四个固定带，对车体加以固定。其特征是可以对微型汽车进行整体保护。2.根据权利要求1所述的微型汽车防水型抗灾害整体防护套，其特征是作用于车辆的车轮上的四个固定带，可以对车辆进行有效固定，有效避免车辆在受到水流冲击时产生位移。3.根据权利要求1所述的微型汽车防水型抗灾害整体保护套，其特征是对于车辆具有整体包容性，有效的避免车辆因泡水而产生的损失。全文摘要一种微型汽车防水型抗灾害整体保护套，采用一片式设计，主体材料为高强度防水布，本装置对车辆进行全包围式覆盖时，使用防水拉链把车顶部分与前，后，左，右四个侧立面进行连接，并用防水锁具对防水拉链在连接各个面时产生的三方向交叉点进行锁死。本装置的前，后，左，右四个侧立面和车顶部分采用双层结构，并可对夹层进行充气，使夹层膨胀变厚，可以在车辆受到外力冲击时得到有效缓冲。本装置在车底部分对应车轮的位置设有四个固定带，它可以把车轮固定在路面，树干或路灯杆上，使车辆在受到水流冲击时不会产生位移。综合以上技术方案，本装置可以完成在洪灾，沙尘暴，冰雹，城市内涝等灾害发生时对车辆的整体保护。文档编号B60J11/04GK102991323SQ20121051594公开日2013年3月27日 申请日期2012年11月24日 优先权日2012年11月24日专利技术者刘宏胜 申请人:刘宏胜本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种微型汽车防水型抗灾害整体保护套，本装置采用一片式设计，从地面开始将微型汽车整体兜起，其前，后，左，右四个侧立面与车顶部分的衔接均力求放置在车体的最高处。其前，后，左，右四个侧立面和车顶部分采用双层结构，可对夹层进行充气。本装置在车底部分对应四个车轮的位置，设置四个固定带，对车体加以固定。其特征是：可以对微型汽车进行整体保护。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘宏胜，
申请(专利权)人：刘宏胜，
类型：发明
国别省市：
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