【技术实现步骤摘要】
电涡流缓速器线圈
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描述段落。本技术涉及电涡流缓速器
，是一种电涡流缓速器线圈。
技术介绍
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技术介绍
描述段落。电涡流缓速器一般由定子、转子及固定支架组成。 缓速器工作时，定子线圈内通电产生磁场，而转子随传动轴一起旋转。转子切割定子产生的磁力线，从而在转子盘内部产生涡旋状的感应电流。这样，定子就会向转子施加一个阻碍转子旋转的电磁力，从而产生制动力矩。同时，涡流在具有一定电阻的转子盘内部流通，由于电阻的热效应会把电能转化为热能，这样，车辆行驶的动能就通过电磁感应和电阻发热最终转化为热能散发。R系列电涡流缓速器普遍应用于城市公交车辆，由于该车辆底盘空间较小，致使缓速器结构紧凑，故线圈的安装空间由之变小，故没有足够的线圈体积来缠绕电磁导线。
技术实现思路
本技术提供了一种电涡流缓速器线圈，克服了上述现有技术之不足，其能解决车辆底盘空间较小而导致没有足够的线圈体积来缠绕电磁导线的问题。本技术的技术方案是这样来实现的一种电涡流缓速器线圈，包括线圈骨架和锥形线圈，在线圈骨架内固定安装有上宽下窄的锥形线圈。以上线圈骨架包括上环体、绕线环体和下环体，上环体和下环体之间固定有绕线环体，绕线环体外侧固定安装有上宽下窄的锥形线圈，上环体的外径大于下环体的外径，上环体的外径和下环体的外径分别与锥形线圈的顶部和底部外径相对应。本技术结构简单，使用方便，线圈采用锥度设计，有效利用了定子空间，增加了绕线空间和电磁强度，缩小了产品体积和产品自身重量，减小了车辆燃油消耗。附图说明图I为本技术的主视剖视结构图。图中的编码分别为1为锥形线圈，2为上环体，3为绕...
【技术保护点】
一种电涡流缓速器线圈,其特征在于：包括线圈骨架和锥形线圈（1），在线圈骨架内固定安装有上宽下窄的锥形线圈（1）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：范琪，张国强，
申请(专利权)人：广州科奥缓速器有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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