【技术实现步骤摘要】
发动机的磨合试验装置
本技术属于修理辅助设施，具体地说是一种对发动机修复后进行带负载磨合的装置。
技术介绍
港口码头的运输工作十分繁忙，运输工作中使用的大型起重及运输车辆利用率相当高。为了保证运输工作的正常进行，对起重及运输设备的日常维护保养十分重要，特别是对设备的发动机更要倍加呵护。起重及运输车辆的发动机在运行一段时间后要进行修理和保养，修复后还要对发动机模拟实际运行工况进行磨合处理，才能延长其使用寿命。由于发动机的专用磨合设备价格昂贵，而运输部门不是专业的修理厂，若配备上述昂贵的专用设备，其利用率相对较低造成浪费。目前的运输部门大多没有配置上述专用设备，因此对修复后的发动机只能进行空载运行磨合。但是空载运行磨合不能体现发动机的实际运行工况，也就无法达到真正的发动机磨合要求。而若磨合不好会降低其使用寿命。 因此，如何在没有专用磨合设备的情况下，对修复后的发动机进行带负载磨合，是目前需要解决的问题。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是，克服现有运输部门大多没有专用的发动机磨合设备，对修复后的发动机空载磨合，达不到其实际运行工况要求降低使用寿命的缺点，提供一种发动机的磨合试验装置。为了解决现有技术存在的上述问题，本技术是采用下述技术方案实现的在可安装发动机的底架上面安装有发电机，发动机的动力输出轴可与发电机的主轴相连接， 在发电机的供电线路上连接有可变电阻器。本技术还具有以下技术特征所述可变电阻器，是由多个并联、可单独控制开关的单个电阻器组成；在所述底架上，支撑有可控制并显示所述发动机以及发电机运行数据的操作面板；在所述底架上，支撑有可与所述发动机...
【技术保护点】
一种发动机的磨合试验装置，其特征在于：在可安装发动机的底架上面安装有发电机，发动机的动力输出轴可与发电机的主轴相连接，在发电机的供电线路上连接有可变电阻器。
【技术特征摘要】
1.一种发动机的磨合试验装置，其特征在于在可安装发动机的底架上面安装有发电机，发动机的动力输出轴可与发电机的主轴相连接，在发电机的供电线路上连接有可变电阻器。2.如权利要求I所述的发动机的磨合试验装置，其特征在于所述可变电阻器，是由多个并联、可单独控制开关的...
【专利技术属性】
技术研发人员：张涛，张庆林，彭胜业，张锡阳，王英平，赵学政，
申请(专利权)人：青岛港集团有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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