一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片制造技术

本实用新型专利技术涉及一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，该散热器主片包括主片本体，主片本体的侧壁上设有城墙状主片齿，主片齿的宽度大于2倍的主片齿的间距。与现有技术相比，本实用新型专利技术采用新的主片齿结构，使得芯体经过水室压装后，压合面积增大，压合强度相应增大，大大降低了产品泄漏现象，采用本实用新型专利技术的产品的一次合格率为99.99％，产品报废率为0.01％；本实用新型专利技术适用范围广，即使在恶劣工作状况下，也不会发生产品泄漏，并且可以承受较高的压力；采用本实用新型专利技术的产品由于合格率高，报废率低，产生更大的经济效益。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片
本技术涉及散热器组件，尤其是涉及一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片。
技术介绍
汽车散热器是发动机冷却系统的关键部件之一，主要由水室、主片、散热管、散热带、护板、密封条等零件组成。其中主片是与散热管及水室之间相互配合后，形成密闭的散热器循环系统，是关键的连接部件，该零件质量的好坏直接影响到散热器的产品合格率。现在，许多铝制钎焊式水箱和中冷器中，尤其是主片主片齿设计结构上存在一定的缺陷。一般的主片齿宽度与主片齿间距相差较小，压合面小，压合后强度小，压装产品时， 产品质量不能保证，有泄漏问题。并且在使用工作状况中，容易产生主片齿脱落，导致产品泄漏现象。而且不能承受一定的压力。
技术实现思路
本技术的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种结构简单、 压合强度大、一次合格率高的具有城墙状主片齿结构的散热器主片。本技术的目的可以通过以下技术方案来实现一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，该散热器主片包括主片本体，所述的主片本体的侧壁上设有城墙状主片齿，所述的主片齿的宽度大于2倍的主片齿的间距。侧壁两端的两个主片齿的宽度大于侧壁中间部分的主片齿的宽度，所述的侧壁中间部分的主片齿的宽度相同。所述的侧壁中间部分的主片齿的宽度大于10mm，所述的主片齿的间距为3 5mm。所述的侧壁两端的两个主片齿的宽度为20. 5_，所述的侧壁中间部分的主片齿的宽度为17. 5mm,所述的主片齿的间距为3mm。所述的主片本体的侧壁内侧设有放置密封条的凹槽。所述的主片本体的底部设有焊接散热管的主片孔。主片本体的侧壁上的主片齿折弯后压紧水室将其固定。与现有技术相比，本技术具有以下优点(I)本技术采用新的主片齿结构，使得芯体经过水室压装后，压合面积增大， 压合强度相应增大，大大降低了产品泄漏现象；(2)本技术的主片齿宽度大于2倍的主片齿间距，很大程度提高产品的合格率，现有产品的一次合格率为70%，产品报废率为30%，采用本技术的产品的一次合格率为99. 99%，产品报废率为0.01% ；(3)本技术适用范围广，即使在恶劣工作状况下，也不会发生产品泄漏，并且可以承受较高的压力；(4)采用本技术的产品由于合格率高，报废率低，产生更大的经济效益。附图说明图I为现有的散热器主片的主片齿的结构示意图；图2为本实施例的散热器主片的主片齿的结构示意图；图3为散热器主片的结构示意图；图4为图3中A-A面剖视结构示意图；图5为图3中B-B面剖视结构示意图；图6为实施例与比较例的产品报废率比较图；图7为实施例与比较例的产品产生经济效益比较图。具体实施方式以下结合附图和具体实施例对本技术进行详细说明。比较例—种具有主片齿结构的散热器主片，结构如图I、图3、图4、图5所示，该散热器主片包括主片本体1，主片本体I的侧壁上设有呈方波状排列的主片齿11，其中，侧壁上主片齿11的宽度为8mm，主片齿11的间距为5mm。主片本体I的侧壁内侧设有放置密封条的凹槽13。主片本体I的底部设有焊接散热管的主片孔12。主片本体I的侧壁上的主片齿11 折弯后压紧水室将其固定。这种结构，使得压合面小，压合后强度小，压装产品时，产品质量不能保证，有泄漏问题。并且在使用工作状况中，容易产生主板齿脱落，导致产品泄漏现象。 而且不能承受一定的压力。实施例一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，结构如图2、图3、图4、图5所示，该散热器主片包括主片本体1，主片本体I的侧壁上设有城墙状主片齿11，主片齿11的宽度大于2倍的主片齿11的间距。侧壁两端的两个主片齿11的宽度大于侧壁中间部分的主片齿 11的宽度，侧壁中间部分的主片齿11的宽度相同。侧壁中间部分的主片齿11的宽度大于 IOmm,主片齿11的间距为3 5mm。本实施例中侧壁两端的两个主片齿11的宽度为20. 5mm, 侧壁中间部分的主片齿11的宽度为17. 5mm，主片齿11的间距为3mm。如图3、图4、图5所示，主片本体I的侧壁内侧设有放置密封条的凹槽13。主片本体I的底部设有焊接散热管的主片孔12。主片本体I的侧壁上的主片齿11折弯后压紧水室将其固定。本实施例的具有主片齿结构的散热器主片中主片齿11宽度大于2倍的主片齿11 的间距，很大程度提高产品的合格率，现有产品的一次合格率为70%，产品报废率为30%， 本实施例的产品的一次合格率为99. 99 %，产品报废率为0.01%，本实施中的产品由于合格率高，报废率低，产生更大的经济效益。实施例与比较例的产品报废率及产生经济效益分别如图6及图7所示。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，其特征在于，该散热器主片包括主片本体，所述的主片本体的侧壁上设有城墙状主片齿，所述的主片齿的宽度大于2倍的主片齿的间距。

【技术特征摘要】
1.一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，其特征在于，该散热器主片包括主片本体，所述的主片本体的侧壁上设有城墙状主片齿，所述的主片齿的宽度大于2倍的主片齿的间距。2.根据权利要求I所述的一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，其特征在于，侧壁两端的两个主片齿的宽度大于侧壁中间部分的主片齿的宽度，所述的侧壁中间部分的主片齿的宽度相同。3.根据权利要求2所述的一种具有城墙状主片齿结构的散热器主片，其特征在于，所述的侧壁中间部分的主片齿的宽度大于10mm，所述的主...

【专利技术属性】
技术研发人员：许继友，
申请(专利权)人：上海德朗汽车零部件制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：