【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种内花键拉刀的结构设计，属于机械切削刀具设计
技术介绍
汽车半轴齿轮一般先加工好齿形和内孔，再以内孔为基准用内花键拉刀拉削加工内花键，为保证内花键中心与内孔中心同轴，就要求拉刀在开始切削时要很好地在内孔中定位。传统的内花键拉刀由导向部分和切削部分组成，切削部分的每个齿(实际上是每圈齿)的外径从导向部位开始均匀递增，其递增量一般为0.06mm。半轴齿轮内孔一般取正偏差0.03mm，而拉刀导向部分轴颈外径一般取负偏差0.03mm，这样齿轮内孔与拉刀导向部分一般都存在间隙，不能保证拉刀准确定位于内孔中。而传统的内花键拉刀往往从第一个刀齿开始便直接进入切削状态，于是常常导致加工后的内花键中心偏移，产品精度难以保证。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是克服现有内花键拉刀的不足之处，提供一种能保证准确定位、提高产品精度的新型内花键拉刀。本技术的技术方案是新型内花键拉刀，由导向部分和切削部分组成，切削部分各个刀齿的外径从前到后递增，改进之处是切削部分从前到后分为导向切削部分和正常切削部分，导向切削部分有6个刀齿，其外径为分组阶梯式递增，递增量小于其后的正常切削部分刀齿外径递增量。进一步的方案是，所述导向切削部分的6个齿分成三组，每组2个齿，同组的齿外径一致；三组齿中，第一组刀齿外径比导向部分的导向轴颈外径递增0.01mm，第二组、第三组分别递增0.02mm。采用上述技术方案，本技术用于传动件或导向件的内花键的拉削加工，特别是用于汽车半轴齿轮内花键的拉削加工时，前6个齿起到定位作用，当拉刀导向轴颈与内孔之间间隙较小时，第一组刀齿起定位作用，当上述间隙较...
【技术保护点】
一种新型内花键拉刀，由导向部分和切削部分组成，切削部分各个刀齿的外径从前到后递增，其特征是切削部分从前到后分为导向切削部分和正常切削部分，导向切削部分有６个刀齿，其外径为分组阶梯式递增，递增量小于其后的正常切削部分刀齿外径递增量。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：夏汉关，秦钧，黄泽培，董毅，朱正斌，张勇，
申请(专利权)人：江苏大洋齿轮有限公司，
类型：实用新型
国别省市：32[中国|江苏]
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