一种复合式刹车片制造技术

技术编号:8469718 阅读:134 留言:0更新日期:2013-03-24 12:39
本实用新型专利技术涉及一种复合式刹车片,包括有钢背,设置在钢背一侧的摩擦体,设置在钢背另一侧的减震片,所述的摩擦体、减震片与钢背均经固定胶粘合,所述的钢背周向向外延伸有安装凸起,所述的摩擦体上设有排屑槽,其特征在于:所述的减震片上设有缺口,所述的钢背上对应缺口位置设有散热孔。采用上述技术方案,本实用新型专利技术提供了一种复合式刹车片,其散热效果好,能及时将摩擦体与刹车盘之间产生的热量散发,延长了其使用寿命。(*该技术在2022年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

一种复合式刹车片
本技术涉及汽车配件领域,特别涉及一种复合式刹车片。
技术介绍
现有的一种复合式刹车片,包括有钢背,设置在钢背一侧的摩擦体,设置在钢背另一侧的减震片,所述的摩擦体、减震片与钢背均经固定胶粘合,所述的钢背周向向外延伸有安装凸起,所述的摩擦体上设有排屑槽,该排屑槽用来将刹车时产生的磨屑排出,从而可以防止静电产生,保证摩擦体与刹车盘之间的摩擦力。但是,这种结构的复合式刹车片,由于摩擦体在与刹车盘摩擦时,会产生热量,而由于钢背另一侧覆盖有减震片,进一步降低了钢背的散热效果,从而使得刹车片的散热效果差,使用寿命短。
技术实现思路
本技术的目的为了克服现有技术的缺陷,本技术提供了一种复合式刹车片,其散热效果好,能及时将摩擦体与刹车盘之间产生的热量散发,延长了其使用寿命。本技术的技术方案一种复合式刹车片,包括有钢背,设置在钢背一侧的摩擦体,设置在钢背另一侧的减震片,所述的摩擦体、减震片与钢背均经固定胶粘合,所述的钢背周向向外延伸有安装凸起,所述的摩擦体上设有排屑槽,其特征在于所述的减震片上设有缺口,所述的钢背上对应缺口位置设有散热孔。采用上述技术方案,在减震片上设置的缺口以及在钢背上对应缺口位置设置的散热孔,使得刹车片散热效果好,能及时将摩擦体与刹车盘之间产生的热量散发,延长了其使用寿命。本技术的进一步设置所述的散热孔设有偶数个,所述的散热孔沿钢背轴向对称设置。采用上述进一步设置,这种散热孔设置方式,使得刹车片散热均匀,平稳性好。本技术的进一步设置所述的排屑槽截面形状包括有两平行侧边,所述的两平行侧边下端连接有半圆形底边。采用上述进一步设置,这种形状的排屑槽,其两侧壁与底部之间的应力小,可以防止其因局部应力过大而产生变形;而且,该排屑槽无死角,能方便将磨屑排出,保证刹车片的工作性能。附图说明图I为本技术具体实施例的底部结构示意图。图2为本技术具体实施例的结构示意图。具体实施方式如图1、2所示,一种复合式刹车片,包括有钢背1,设置在钢背I 一侧的摩擦体2,设置在钢背I另一侧的减震片3,摩擦体2为碳纤维粉末合金制成,所述的摩擦体2、减震片3与钢背I均经固定胶粘合,所述的钢背I周向向外延伸有安装凸起11,所述的摩擦体2上设有排屑槽21,所述的减震片3上设有缺口 31,所述的钢背I上对应缺口 31位置设有散热孔12,所述的散热孔12设有偶数个,所述的散热孔12沿钢背I轴向对称设置。如图1、2所示,本技术具体实施例中,所述的排屑槽21截面形状包括有两平行侧边211,所述的两平行侧边211底部连接有半圆形底边212。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种复合式刹车片,包括有钢背,设置在钢背一侧的摩擦体,设置在钢背另一侧的减震片,所述的摩擦体、减震片与钢背均经固定胶粘合,所述的钢背周向向外延伸有安装凸起,所述的摩擦体上设有排屑槽,其特征在于:所述的减震片上设有缺口,所述的钢背上对应缺口位置设有散热孔。

【技术特征摘要】
1.一种复合式刹车片,包括有钢背,设置在钢背一侧的摩擦体,设置在钢背另一侧的减震片,所述的摩擦体、减震片与钢背均经固定胶粘合,所述的钢背周向向外延伸有安装凸起,所述的摩擦体上设有排屑槽,其特征在于所述的减震片上设有缺口,所述的钢背上对应缺口位置...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈瑜林强陈碎娒李帮飞
申请(专利权)人:浙江铭泰汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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