【技术实现步骤摘要】
柴油机主轴承盖
本技术属于发动机领域，具体是一种柴油机主轴承盖。
技术介绍
一般的凸轮轴轴承盖为分体式结构，即为凸轮轴的每个轴颈分配单个的轴承盖用于固定，由于发动机零件数量多(轴承盖、紧固螺栓、定位销等)，装配复杂。并且为了布置的需要，发动机本身需要有喷油器、喷油泵、真空泵以及气门室罩盖等布置，这些零件均需要有专门的结构为其固定。这样就会导致零件数量更多，并且影响布置的空间，安装加工定位比较麻烦。而且凸轮轴轴承盖二次定位如果定位不好，圆柱度增大，就会影响凸轮轴的性倉泛。
技术实现思路
本技术针对上述技术存在的缺点，提出一种柴油机主轴承盖，它结构简单、实用，且强度高，使用寿命长。实现本技术目的的技术方案如下柴油机主轴承盖，它包括柴油机的机体安装部以及曲轴安装部，曲轴安装部中设有轴瓦安装孔、油槽、曲轴孔以及油封，轴瓦安装孔设在曲轴安装部与机体安装部连接的一侧，油槽设在轴瓦安装孔侧面，曲轴孔设在油槽侧面，油封设在曲轴安装部另一侧。所述的机体安装部内设有注油孔与油槽连通。机体安装部中还设有轴承孔。本技术的优点是通过油槽与注油孔的连通，保证了曲轴的供油，在保证主轴承盖强度的同时，延长了其使用寿命。附图说明图I为本技术的结构示意图。具体实施方式如图I所示，柴油机主轴承盖，它包括柴油机的机体安装部I以及曲轴安装部2，曲轴安装部2中设有轴瓦安装孔2a、油槽2b、曲轴孔2c以及油封2d，轴瓦安装孔2a设在曲轴安装部2与机体安装部I连接的一侧，油槽2b设在轴瓦安装孔2a侧面，曲轴孔2c设在油槽2b侧面，油封2d设在曲轴安装部2另一侧。所述的机体安装部I内设有注油孔Ia与油...
【技术保护点】
柴油机主轴承盖，其特征在于：它包括柴油机的机体安装部以及曲轴安装部，曲轴安装部中设有轴瓦安装孔、油槽、曲轴孔以及油封，轴瓦安装孔设在曲轴安装部与机体安装部连接的一侧，油槽设在轴瓦安装孔侧面，曲轴孔设在油槽侧面，油封设在曲轴安装部另一侧。
【技术特征摘要】
1.柴油机主轴承盖，其特征在于它包括柴油机的机体安装部以及曲轴安装部，曲轴安装部中设有轴瓦安装孔、油槽、曲轴孔以及油封，轴瓦安装孔设在曲轴安装部与机体安装部连接的一...
【专利技术属性】
技术研发人员：朱亚东，
申请(专利权)人：常州市长力冲压机床有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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