一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，主要由托轮、托轮支架、托轮支架下端连接的中心轴承及托轮支架底座组成，其在托轮支架与托轮支架底座之间两端，各装有一个衬轮，衬轮套装在衬轮轴上，衬轮轴连接在托轮支架底端；在衬轮下方的托轮支架底座上连接直边梯形衬轮底座；两个直边梯形衬轮底座相对安装。直边梯形衬轮底座由直边梯形支板、装在直边梯形支板上斜端面的盖板组成，斜边在上，直边在下，宽端在外，窄端在内。本实用新型专利技术纠偏跑偏的运输皮带及时，并能自动归位，维护强度低，提高运输皮带的使用寿命及机组作业率，且结构简单，安装方便，易于维护，有利于安全生产。（*该技术在2022年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种纠偏装置，具体属于一种运输皮带的纠偏装置，特别适用于双向运行的皮带。
技术介绍
目前的运输皮带纠偏装置，在纠偏过程中，由于托轮支架两端为悬空的，再加上底部的中心轴承也存在一些间隙，当托轮支架通过底部的中心轴承旋转时，托轮支架的两端则可以进行上下运动，当受力的一端在向前运动时，只会向低于水平线的前下方运动，而另一端肯定会高于水平线。这样，纠偏的结果就会较差，达不到预期效果，特别是斜坡式运输皮带运输机上的纠偏器的纠偏效果会更差。还有，当运输皮带运行正常后，纠偏器受力的一端，因中心轴承偏心的扭力和皮带的压力，以及运输皮带往前运转的推力，纠偏器的两端就很难及时回到正常位，并一直处在这个位置上，除非用人力去调整。久而久之，纠偏器的托轮支架连同托轮往往因无法抗拒这些力量，而总是处在前低后高、并与运输皮带成一定夹角的地方卡死，从而使运输皮带纠偏器不仅达不到纠偏的目的，反而会进一步使运输皮带跑偏。对于双向运行的运输皮带，目前的运输皮带纠偏装置纠偏效果较差。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，提供一种对于跑偏的运输皮带纠偏及时，维护强度低，能提高运输皮带的使用寿命及机组作业率，还能自动归位的运输皮带纠偏装置。实现上述目的的技术措施一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，主要由托轮、托轮支架、托轮支架下端连接的中心轴承及托轮支架底座组成，其在托轮支架与托轮支架底座之间两端，各装有一个衬轮，衬轮套装在衬轮轴上，衬轮轴连接在托轮支架底端；在衬轮下方的托轮支架底座上连接直边梯形衬轮底座；两个直边梯形衬轮底座相对安装。直边梯形衬轮底座由直边梯形支板、装在直边梯形支板上斜端面的盖板组成，斜边在上，直边在下，宽端在外，窄端在内。其特征在于直边梯形支板的斜边夹角在8 12°。本技术的特点在于对于跑偏的运输皮带纠偏及时，并能自动归位，维护强度低，提高运输皮带的使用寿命及机组作业率，且结构简单，安装方便，易于维护，有利于安全生产。附图说明图I为本技术的结构示意图图2为图I中托轮支架底座的结构示意图图3为图I中直边梯形衬轮底座的结构示意图图中I一托轮，2—中心轴承，3—托轮支架，4一托轮支架底座，5—衬轮，6—衬轮轴，7—直边梯形衬轮底座，8—直边梯形支板，9一盖板。具体实施方式以下结合附图做进一步描述一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，主要由托轮I、托轮支架3、托轮支架3下端连接的中心轴承2及托轮支架底座4组成。其在托轮支架3与托轮支架底座4之间两端，各装一个衬轮5，将衬轮5套装在衬轮轴6上；衬轮轴6焊接在托轮支架3的底端下方，在衬轮5下方的托轮支架底座4上采用焊接连接直边梯形衬轮底座7，直边梯形衬轮底座7的斜边夹角在8°/10°/12° ;直边梯形衬轮底板7由直边梯形支板8、焊接或铆接在直边梯形支板8斜端面的盖板9组成；直边梯形衬轮底板7的安装斜边在上，直边在下，宽端在外，窄端在内。两个直边梯形衬轮底座7为相对安装。动作原理当运输皮带跑偏时，运输皮带调偏器的托轮支架3和托轮I受力的一端，会通过衬轮5绕着中心轴承3旋转，并顺着运输皮带运转的方向运动，由于直边梯形衬轮底座7是前高后低的，当托轮支架3和衬轮5跑偏的一端越往前走，就会越高于其水平线，另一端也只会越来越低。这时，运输皮带调偏装置就能迅速起到纠偏的作用。运输皮带运行正常后，运输皮带调偏器跑偏的一端，因直边梯形衬轮底座7前高后低的原因，运输皮带调偏器托轮支架3和托轮I往前走的一端在偏心力的作用下，就会从高往低处走，而运输皮带调偏器托轮支架3和托轮I的另一端也会往前走。当两端的衬轮5处在水平位置时，托轮支架3两端就会停止前后运动。这时，运输皮带调偏装置就自动归位了，并做好了下一次的调偏准备。该实施例仅为最佳例举，并非对本技术的实施限制。权利要求1.一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，主要由托轮、托轮支架、托轮支架下端连接的中心轴承及托轮支架底座组成，其特征在于在托轮支架与托轮支架底座之间两端，各装有衬轮，衬轮套装在衬轮轴上；衬轮轴连接在托轮支架底端；在衬轮下方的托轮支架底座上连接直边梯形衬轮底座；两个直边梯形衬轮底座相对安装。2.如权利要求1所述的一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，其特征在于直边梯形衬轮底座由直边梯形支板，装在直边梯形支板上斜端面的盖板组成；斜边在上，直边在下，览端在外，窄端在内。3.如权利要求2所述的一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，其特征在于直边梯形支板的斜边夹角在8 12°。专利摘要一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，主要由托轮、托轮支架、托轮支架下端连接的中心轴承及托轮支架底座组成，其在托轮支架与托轮支架底座之间两端，各装有一个衬轮，衬轮套装在衬轮轴上，衬轮轴连接在托轮支架底端；在衬轮下方的托轮支架底座上连接直边梯形衬轮底座；两个直边梯形衬轮底座相对安装。直边梯形衬轮底座由直边梯形支板、装在直边梯形支板上斜端面的盖板组成，斜边在上，直边在下，宽端在外，窄端在内。本技术纠偏跑偏的运输皮带及时，并能自动归位，维护强度低，提高运输皮带的使用寿命及机组作业率，且结构简单，安装方便，易于维护，有利于安全生产。文档编号B65G39/16GK202807778SQ20122049487公开日2013年3月20日 申请日期2012年9月26日 优先权日2012年9月26日专利技术者罗珠基, 翁得明, 乐敏健, 杨慧, 卢德建, 刘升 申请人:武汉钢铁(集团)公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种能自动归位的运输皮带纠偏装置，主要由托轮、托轮支架、托轮支架下端连接的中心轴承及托轮支架底座组成，其特征在于：在托轮支架与托轮支架底座之间两端，各装有衬轮，衬轮套装在衬轮轴上；衬轮轴连接在托轮支架底端；在衬轮下方的托轮支架底座上连接直边梯形衬轮底座；两个直边梯形衬轮底座相对安装。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：罗珠基，翁得明，乐敏健，杨慧，卢德建，刘升，
申请(专利权)人：武汉钢铁集团公司，
类型：实用新型
国别省市：
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